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5 Aufstellung/Einbau
Abb. 20: Pumpenaggregat mit Unterlegblech
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Unterlegblech
ü Kupplungsausrichtung mangelhaft (ð Kapitel 5.6.1, Seite 36) .
ü Kupplungsschutz und gegebenenfalls Trittschutz sind demontiert.
1. Die Sechskantschrauben am Motor lösen.
2. Unterlegbleche (1) unter die Motorfüße legen bis der Achshöhenunterschied
ausgeglichen ist.
3. Die Sechskantschrauben wieder anziehen.
4. Funktion von Kupplung/Welle überprüfen.
Kupplung/Welle muss sich leicht von Hand drehen lassen.
WARNUNG
Offenliegende, rotierende Kupplung
Verletzungsgefahr durch rotierende Wellen!
▷ Das Pumpenaggregat nur mit einem Kupplungsschutz betreiben.
Wird dieser Kupplungsschutz auf ausdrücklichen Wunsch des Bestellers von KSB
nicht mitgeliefert, ist er vom Betreiber beizustellen.
▷ Bei der Auswahl eines Kupplungsschutzes einschlägige Richtlinien beachten.
GEFAHR
Zündgefahr durch Reibfunken
Explosionsgefahr!
▷ Werkstoff für den Kupplungsschutz so wählen, dass sich bei mechanischem
Kontakt kein Funkenflug bildet.
5. Kupplungsschutz und gegebenenfalls Trittschutz wieder montieren.
6. Abstand von Kupplung und Kupplungsschutz kontrollieren.
Kupplung und Kupplungsschutz dürfen sich nicht berühren.
5.7.3 Pumpenaggregate mit Riemenantrieb
ACHTUNG
Falsche Vorspannung
Ungenügende Leistungsübertragung, erhöhter Verschleiß des Keilriemens!
▷ Immer korrekte Vorspannung an Keilriemen sicherstellen.
ü Riemenschutz demontiert.
ü Keilriemen mit zu geringer oder zu hoher Vorspannung.
(ð Kapitel 5.6.2.4, Seite 39)
1. Motortragplatte 81-54.01 durch Drehen der Gewindestangen 904.23/904.24 so
lange heben oder senken, bis Keilriemen die korrekte Vorspannung aufweist.
Vorspannkräfte (ð Kapitel 5.6.2.4, Seite 39)
2. Spannung des Keilriemens mit Riemenspannungsmessgerät prüfen (Messgerät
nicht im Lieferumfang enthalten).
KWP
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