Dometic BUTTNER MT LB50 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 64

Variante de connexion A (fig. g,
page 8)
Variante de connexion pour les camping-cars qui
doivent être équipés d'une batterie interne et d'un
appareil de charge (variante de connexion stan-
dard).
➤Pour raccorder l'amplificateur de charge, procé-
dez comme illustré à la fig. g, page 8.
Variante de connexion B (MT LB 50 uni-
quement) (fig. h, page 9)
Variante de connexion pour les camping-cars équi-
pés d'un relais de coupure.
A
AVIS ! Risque d'endommagement
Le câblage existant et le relais de cou-
pure peuvent être surchargés pendant le
fonctionnement. Limitez la consomma-
tion de courant maximale (voir chapitre
« Limitation de la consommation de
courant », page 67) si le câblage existant
n'est pas dimensionné conformément
aux sections de câble, longueurs de
câble et fusibles recommandés (voir cha-
pitre « Sélection de la section de câble »,
page 63).
➤Installez l'amplificateur de charge entre le relais
de coupure existant (3) et la batterie interne.
➤Débranchez le câble de charge existant à un
point approprié. Branchez les deux extrémités
de câble de chaque côté du bornier (4).
➤Pour raccorder l'amplificateur de charge, procé-
dez comme illustré à la fig. h, page 9.
Variante de connexion C (MT LB 50,
MT LB 60) (fig. i, page 10)
Variante de connexion pour les camping-cars qui
doivent être équipés d'un relais de charge pour
permettre des courants de consommation plus
élevés que ceux pris en charge par l'amplificateur
de charge.
• Le relais de charge est commandé via la borne
TR.
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• Si les appareils connectés consomment un cou-
rant élevé depuis la batterie interne (par
exemple, fonctionnement de la climatisation
pendant la conduite), le relais de charge reste
fermé pour permettre des courants de charge
plus élevés. Après avoir chuté en dessous de ce
courant, l'amplificateur de charge ouvre le relais
de charge et prend le contrôle du processus de
charge.
!
ATTENTION ! Risque d'incendie
• Adaptez les sections de câble, les lon-
• Lors de la connexion du relais de
I
REMARQUE
Utilisez le relais de charge (3) avec le fais-
ceau électrique d'installation (disponible
en tant qu'accessoire).
➤Pour raccorder l'amplificateur de charge, procé-
dez comme illustré à la fig. i, page 10.
Variante de connexion D1 (MT LB 50 uni-
quement) (fig. j, page 11)
Variante de connexion pour les mobile homes
dotés d'un système électrique central équipé d'un
relais de coupure et d'un chargeur intégrés.
I
REMARQUE
• Utilisez le relais de dérivation (NF,
• Pour les batteries LiFePO4 : Désactivez
➤Raccordez l'amplificateur de charge au câble de
la batterie de démarrage, entre le système élec-
trique central (3) et la batterie de démarrage.
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gueurs de câble et les fusibles au
consommateur le plus élevé (par
exemple, l'onduleur).
charge, respectez la longueur de
câble maximale de 0,5 m avec la sec-
tion de câble requise de
– MT LB 50 : 10 mm²
– MT LB 60 : 16 mm²
100 A) avec le faisceau électrique
d'installation (disponible en tant
qu'accessoire).
le chargeur intégré s'il n'est pas
équipé d'une charge à température
contrôlée et de la caractéristique de
charge pour les batteries LiFePO4.