Description De L'appareil; Raccordements Et Éléments De Commande; Panneau D'affichage - Dometic BUTTNER MT LB50 Montage- Und Bedienungsanleitung

L'amplificateur de charge dispose des méca-
nismes de protection suivants :
• Protection contre la surtension
• Protection contre la soustension
• Protection contre les températures élevées
• Protection contre les basses températures (uni-
quement pour les batteries LiFePO4)
• Protection contre la surcharge de la batterie
• Protection contre le courant inverse
• Protection contre les courts-circuits
• Protection contre l'inversion de polarité (unique-
ment pour la connexion de la batterie interne)

Description de l'appareil

Élément
dans
Désignation
fig. 1,
page 3
1

Panneau d'affichage

2 Pieds en caoutchouc
3 Raccordements et éléments de
commande
4 Capteur de température
Raccordements et éléments de
commande
Élément
dans
Désignation
fig. 2,
page 3
1 Couplage de
service
2 Borne
VB–/VB+
(OUT)
3 Borne T T
4 Borne CI
Description
Réservé au personnel
autorisé
Sorties des câbles de
détection pour mesurer
et contrôler la tension
de charge au niveau de
la batterie interne
2 connexions pour le
capteur de température
(sans fonction)
4445103618
Élément
dans
Désignation
fig. 2,
page 3
5 Borne TR
6 Borne VS–/VS+
(IN)
7 Borne D+
8 Type de batte-
rie avec com-
mutateurs DIP
9 Capacité et
paramètres
fonctionnels de
la batterie à
commutateurs
DIP
10 BORD+
11 COM–
12 START+
Panneau d'affichage
Élément
dans
Désignation
fig. 3,
page 4
1 Touche MARCHE/ARRÊT
2 Voyants DEL
Description
Sortie de contrôle d'un
relais de dérivation
Entrées des câbles de
détection pour mesurer
et contrôler la tension
de charge au niveau de
la batterie de démar-
rage
Entrée du signal D+ de
l'alternateur ou du
signal de verrouillage
du contact (borne 15)
Réglage du pro-
gramme de charge
(voir chapitre « Réglage
du programme de
charge », page 65)
Réglage du courant de
charge (voir chapitre
« Adaptation du cou-
rant de charge »,
page 66) et autres fonc-
tions
Connexion au pôle
positif de la batterie
interne 12 V
Connexion au pôle
négatif de la batterie
interne/du châssis
Connexion au pôle
positif de la batterie de
démarrage 12 V
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