Μπουζ; Παγιδα Σπινθηρων; Φορτιση Μπαταριασ - Honda GCV145 Bedienungsanleitung

3GZ9C8002.book Page 6 Monday, November 30, 2020 3:25 PM
Έλεγχος της ΠΕΔΗΣΗΣ ΣΦΟΝΔΥΛΟΥ (σε ορισμένους τύπους)
Ελέγξτε το διάκενο του μοχλού πέδησης σφονδύλου. Αν είναι μικρότερο
από 2 mm (0,08 ίντσες), πηγαίνετε τον κινητήρα σε εξουσιοδοτημένη
αντιπροσωπία της Honda.
Ανατρέξτε στην Εικόνα 12 στη σελίδα A-3.
ΜΠΟΥΖΙ
Ανατρέξτε στην Εικόνα 14 στη σελίδα A-4.
Συνιστώμενα μπουζί: BPR5ES (NGK)
Τα συνιστώμενα μπουζί έχουν το κατάλληλο εύρος θερμοκρασίας για
κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας του κινητήρα.
ΕΙ∆ΟΠΟΊΗΣΗ
Ένα ακατάλληλο μπουζί μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Εάν ο κινητήρας βρισκόταν σε λειτουργία, αφήστε τον να κρυώσει
προτού κάνετε σέρβις στο μπουζί.
Για καλή απόδοση, το μπουζί πρέπει να έχει το σωστό διάκενο και να μη
φέρει επικαθίσεις.
1. Αποσυνδέστε το κάλυμμα του μπουζί και αφαιρέστε τυχόν ρύπους
γύρω του.
2. Αφαιρέστε το μπουζί χρησιμοποιώντας το μπουζόκλειδο.
3. Ελέγξτε οπτικά το μπουζί. Απορρίψτε το μπουζί εάν υπάρχει εμφανής
φθορά ή εάν η μόνωση έχει ρωγμές ή αποκολλήσεις.
Εάν πρόκειται να ξαναχρησιμοποιήσετε το μπουζί, καθαρίστε το με
μια συρματόβουρτσα.
4. Μετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου, χρησιμοποιώντας ένα
παχύμετρο. Κάντε τις απαραίτητες διορθώσεις, κάμπτοντας το
πλευρικό ηλεκτρόδιο.
Το διάκενο πρέπει να έχει τιμή μεταξύ:
0,7 – 0,8 mm
5. Βεβαιωθείτε ότι η ροδέλα του μπουζί βρίσκεται σε καλή κατάσταση και
βιδώστε το μπουζί με το χέρι, για να μην εμπλακούν τα σπειρώματα.
6. Αφού τοποθετηθεί το μπουζί, σφίξτε το με το μπουζόκλειδο για να
πιεστεί η ροδέλα.
Όταν τοποθετείτε ένα νέο μπουζί, σφίξτε το κατά 1/2 στροφή αφού
εδράσει το μπουζί, για να συμπιέσετε τη ροδέλα.
Όταν τοποθετείτε και πάλι ένα χρησιμοποιημένο μπουζί, μετά την
εφαρμογή του στρίψτε και κατά 1/8 -1/4 της στροφής επιπλέον,
προκειμένου να συμπιέσετε τη ροδέλα.
ΡΟΠΗ: 20 N∙m (2,0 kgf∙m)
ΕΙ∆ΟΠΟΊΗΣΗ
Ένα χαλαρό μπουζί μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση και ζημιά στον
κινητήρα.
Το υπερβολικό σφίξιμο του μπουζί ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη στα
σπειρώματα της κυλινδροκεφαλής.
7. Προσαρτήστε το κάλυμμα του μπουζί στο μπουζί.
ΠΑΓΙΔΑ ΣΠΙΝΘΗΡΩΝ (σε ορισμένους τύπους)
Σε ορισμένες περιοχές, η λειτουργία του κινητήρα χωρίς παγίδα
σπινθήρων είναι παράνομη. Ενημερωθείτε για την εθνική νομοθεσία και
τους κανονισμούς. Οι παγίδες σπινθήρων διατίθενται από τα
εξουσιοδοτημένα συνεργεία Honda.
Το σέρβις της παγίδας σπινθήρων πρέπει να γίνεται κάθε 100 ώρες
λειτουργίας, προκειμένου το εξάρτημα να συνεχίσει να λειτουργεί σωστά.
Εάν ο κινητήρας ήταν σε λειτουργία, τότε η θερμοκρασία του σιγαστήρα
θα είναι πολύ υψηλή. Αφήστε τον να ψυχθεί προτού κάνετε το σέρβις της
παγίδας σπινθήρων.
Αφαίρεση παγίδας σπινθήρων
Ανατρέξτε στην Εικόνα 15 στη σελίδα A-4, στην Εικόνα 16 στη σελίδα Α-4
και στην Εικόνα 17 στη σελίδα A-5.
1. Αφαιρέστε τη βίδα και το ελατηριωτό παξιμάδι.
2. Αφαιρέστε το πώμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
3. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα απαγκιστρώνοντας τις τέσσερις
γλωττίδες του επάνω καλύμματος.
4. Αφαιρέστε το προστατευτικό του σιγαστήρα, αφαιρώντας τις τρεις
βίδες των 6 mm.
5. Αφαιρέστε την παγίδα σπινθήρων από το σιγαστήρα, αφαιρώντας τη
βίδα. (Φροντίζοντας να μην προκαλέσετε ζημιά στο συρμάτινο
πλέγμα.)
Καθαρισμός και έλεγχος παγίδας σπινθήρων
Ανατρέξτε στην Εικόνα 15 στη σελίδα A-4, στην Εικόνα 16 στη σελίδα Α-4
και στην Εικόνα 17 στη σελίδα A-5.
Ελέγξτε για επικαθίσεις άνθρακα γύρω από την οπή της εξάτμισης και την
παγίδα σπινθήρων και καθαρίστε την, αν είναι απαραίτητο.
1. Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για να αφαιρέσετε τις επικαθήσεις
άνθρακα από τη σήτα της παγίδας σπινθήρων. Προσέξτε να μην
φθείρετε τη σήτα. Εάν η παγίδα σπινθήρων έχει ρωγμές ή οπές
αντικαταστήστε την.
2. Τοποθετήστε την παγίδα σπινθήρων, τον σιγαστήρα, το επάνω
κάλυμμα και την τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου ακολουθώντας την
αντίστροφη σειρά σε σχέση με την αποσυναρμολόγηση.
ΠΡΟΣΟΧΉ
Μη χρησιμοποιείτε τον κινητήρα όταν το επάνω κάλυμμα
έχει αφαιρεθεί.
Μπορεί να τραυματιστείτε από τα περιστρεφόμενα μέρη ή
να καείτε από τον σιγαστήρα.
ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Έλεγχος της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας
Η ένδειξη της μπαταρίας υποδεικνύει την κατάσταση φόρτισης της
μπαταρίας. Κρατήστε καλά τον μοχλό φρένου του εξοπλισμού που κινείται
από αυτόν τον κινητήρα, για να βεβαιωθείτε για την ποσότητα φόρτισης.
– (Αναμμένη): Η μπαταρία είναι επαρκώς φορτισμένη.
– (Αναβοσβήνει): Η μπαταρία έχει χαμηλή στάθμη φορτίου.
– (Σβηστή): Η μπαταρία είναι σχεδόν άδεια.
Ανατρέξτε στην Εικόνα 19 στη σελίδα A-5.
Φόρτιση
Ανάλογα με τις προδιαγραφές του κινητήρα, στο πακέτο για τη φόρτιση
έκτακτης ανάγκης περιλαμβάνεται ένας εξωτερικός φορτιστής USB.
Η φόρτιση μπορεί να γίνει συνδέοντας τον εξωτερικό φορτιστή USB
στη θύρα φόρτισης USB.
Το βύσμα του εξωτερικού φορτιστή USB μπορεί να χρησιμοποιηθεί για
τύπο C ή BF αντικαθιστώντας τα βύσματα.
Ανατρέξτε στην Εικόνα 19 στη σελίδα A-5.
ΕΙ∆ΟΠΟΊΗΣΗ
Λάβετε υπόψη τα παρακάτω κατά τη φόρτιση.
• Αποφύγετε τη χρήση σε χώρο όπου σκόνη μπορεί να εισχωρήσει εύκολα
στη θύρα φόρτισης.
• Πρέπει να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα πριν από τη σύνδεση του
εξωτερικού φορτιστή USB στη θύρα φόρτισης USB.
• Μην αφήνετε τη θύρα φόρτισης USB και τον εξωτερικό φορτιστή USB να
βραχούν με υγρό.
1. Αφαιρέστε το ελαστικό καπάκι από τη θύρα φόρτισης USB και
συνδέστε τον εξωτερικό φορτιστή USB σε μια πρίζα.
Πρίζα 100–240 VAC: Τύπου C ή τύπου BF
2. Συνδέστε τον ακροδέκτη USB του εξωτερικού φορτιστή USB στη
θύρα φόρτισης USB.
3. Η ένδειξη της μπαταρίας αρχίζει να αναβοσβήνει και μετά η φόρτιση
ξεκινά.
Όταν η ένδειξη της μπαταρίας ανάψει, η μπαταρία θα έχει φορτιστεί
πλήρως.
4. Μετά από τη φόρτιση, αποσυνδέστε τον εξωτερικό φορτιστή USB
από τον κινητήρα και την πρίζα.
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
6