Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Teknisk Informasjon - Honda GCV145 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für GCV145:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 29
3NZ9C8002.book Page 8 Sunday, November 29, 2020 12:34 PM
Avslutte lagringen
Kontroller motoren slik som beskrevet i avsnittet KONTROLLPUNKTER FØR
BRUK i denne håndboken (se side 2).
Dersom drivstoffet ble tappet ut under forberedelsene til lagring, fylles
tanken med ny bensin. Hvis du bruker en reservetank for etterfylling av
bensin, må du forsikre deg om at den kun inneholder "fersk" bensin.
Bensin oksiderer og forringes over tid, noe som gjør motoren vanskelig å
starte.
Hvis sylinderen ble dekket med en oljefilm under forberedelsene, vil
motoren ganske kort avgi røykfull eksos når den startes. Dette er normalt.
Etter lagring i mer enn en måned hadde batteriet gått inn i
LAGRINGSMODUS (se side 2).
TRANSPORT
Hvis motoren har vært i gang, la den kjøles ned i minst 15 minutter før
lasting av det motordrevne utstyret på transportkjøretøyet . Varm motor
og eksossystem kan gi deg forbrenninger og antenne enkelte materialer.
Ha motoren i vannrett stilling under transport for å redusere
mulighetene for drivstofflekkasje. Skyv hendelen for drivstoffventilen til
posisjonen AV.
Se figur 2, side A-2.
HÅNDTERE UVENTEDE PROBLEMER
MOTOREN STARTER IKKE
Mulig årsak
Hendelen for drivstoffventilen AV. Drei spaken til PÅ-stilling.
Choke åpen (aktuelle typer).
Kontrollspaken er ikke i riktig
posisjon (aktuelle typer).
Svinghjulbremsespak i ENGAGED
stilling (aktuelle typer).
Tomt for drivstoff.
Dårlig bensin; motoren har vært
lagret uten å behandle eller tappe
ut bensinen, eller er blitt påfylt
dårlig bensin.
Feil på tennpluggen, sterkt
forurenset eller den har feil
elektrodeavstand.
Tennpluggen våt av drivstoff
(motoren oversvømt).
Drivstoffilter tilstoppet, forgasser
fungerer ikke, tenning fungerer
ikke, ventiler står fast, osv.
MOTOREN MANGLER EFFEKT
Mulig årsak
Filterelement tilstoppet.
Dårlig bensin; motoren har vært
lagret uten å behandle eller tappe
ut bensinen, eller er blitt påfylt
dårlig bensin.
Drivstoffilter tilstoppet, forgasser
fungerer ikke, tenning fungerer
ikke, ventiler står fast, osv.
Utbedring
Skyv hendelen til posisjonen
LUKKET med mindre motoren er
varm.
Skyv hendelen til riktig posisjonen.
Skyv hendelen til posisjonen PÅ.
Fyll bensin (side 4).
Tapp drivstofftank og forgasser
(p. 7).
Fyll på "fersk" bensin (side 4).
Still elektrodeavstanden eller skift
ut tennpluggen (se side 6).
Tørk og monter tennpluggen
igjen.
Lever motoren til en autorisert
Honda-forhandler eller se i
verkstedhåndboken.
Utbedring
Rengjør eller skift ut filterelement.
(p. 5).
Tapp drivstofftank og forgasser
(p. 7).
Fyll på "fersk" bensin (side 4).
Lever motoren til en autorisert
Honda-forhandler eller se i
verkstedhåndboken.
NORSK
STARTER KJØRER IKKE
Mulig årsak
Lav spennig på batteriet.
Et defekt kabelnett, startmotor,
batteri.
KAN IKKE LADE BATTERIET EKSTERNT
Mulig årsak
Feil under tilkopling.
En defekt ekstern lader.
Et defekt kabelbett, batteri,
batteriindikator.

TEKNISK INFORMASJON

Plassering av serienummer
Se side A-1.
Skriv ned motorens serienummer på plassen nedenfor. Du trenger denne
informasjonen ved delebestilling og henvendelser vedrørende tekniske
spørsmål eller garanti.
Motorens serienummer: __ __ __ __ __ — __ __ __ __ __ __ __
Motortype: ___ ___ ___ ___
Kjøpsdato: ______ / ______ / ______
Modifikasjon av forgasser for bruk i stor høyde
I stor høyde vil standardforgasserens luft/drivstoffblanding være for fet.
Motorens effekt blir redusert og drivstofforbruket vil øke. For fet
blanding vil også forurense og gjøre tennpluggen våt som gjør at
motoren blir vanskelig å starte. Bruk over lengre tid i stor høyde som er
forskjellig fra det som motoren er sertifisert for, kan øke CO2-utslippet.
Motorens ytelse ved bruk i stor høyde kan forbedres ved spesifikke
modifikasjoner på forgasseren. Dersom du alltid bruker motoren i
områder over 610 meter over havet, skal du la din forhandler utføre disse
modifikasjonene på forgasseren. Når motoren anvendes i stor høyde,
med forgassermodifikasjonen for bruk i stor høyde, vil den oppfylle
aktuelle utslippskrav i levetiden.
Selv med forgassermodifikasjonen vil motorens hestekrefter reduseres
med ca. 3,5 % for hver 300 meters økning i høyde. Innvirkningen som
høyden har på hestekreftene vil være større hvis
forgassermodifikasjonen ikke foretas.
MERKNAD
Når forgasseren er modifisert for bruk i stor høyde, vil luft/
drivstoffblandingen være for mager for bruk i lav høyde. Bruk i høyder under
610 meter med en modifisert forgasser kan føre til at motoren overopphetes
og resultere i alvorlig motorskade. For bruk i lave høyder, la forhandleren
justere forgasseren tilbake til den originale fabrikkspesifikasjonen.
Utbedring
Lad batteriet hvis
batteriindikatoren ikke lyser eller
blinker selv om bremsespaken til
utstyret som drives av denne
motoren er koblet til (P.2).
Lever motoren til en autorisert
Honda-forhandler eller se i
verkstedhåndboken.
Utbedring
Sjekk at tilkoblingen er korrekt
Lever den eksterne laderen til en
autorisert Honda-forhandler eller
se i verkstedhåndboken.
Lever motoren til en autorisert
Honda-forhandler eller se i
verkstedhåndboken.
8

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Gcv170Gcv200

Inhaltsverzeichnis