Motorno Ulje; Pročišćivač Zraka - Honda GCV145 Bedienungsanleitung

45Z9C8002.book Page 5 Monday, November 30, 2020 1:24 PM
performansama. Također može oštetiti i metalne, gumene i
plastične dijelova sustava za gorivo. Oštećenje motora ili problemi
s performansama koji su rezultat korištenja goriva s postotkom
etanola ili metanola većim nego što je gore prikazano nisu pokriveni
jamstvom.
UPOZORENJE
Benzin je jako zapaljiv i eksplozivan.
Možete se opeći ili ozbiljno ozlijediti kada radite s
gorivom.
• Zaustavite motor i ostavite da se ohladi prije dolijevanja
goriva.
• Držite dalje od izvora topline, iskri i otvorenog plamena.
• S gorivom radite samo na otvorenom.
• Držite ih podalje od vozila.
• Odmah obrišite proliveno gorivo.
OBAVIJEST
Gorivo može oštetiti boju i neke vrste plastike. Pazite da ne prolijete gorivo
dok punite spremnik goriva. Oštećenje nastalo prolivenim gorivom nije
pokriveno jamstvom.
Nikad nemojte koristiti ustajali, kontaminirani benzin ili onaj pomiješan s
uljem. Nemojte dopustiti da prljavština ili voda uđu u spremnik goriva.
Za punjenje goriva pogledajte upute dostavljene s opremom koju
pogoni ovaj motor.
1. Dok je motor zaustavljen i na ravnoj površini, skinite čep spremnika
za gorivo i provjerite razinu goriva. Dolijte gorivo u spremnik ako je
razina goriva niska.
2. Gorivo dodajte u gornju razinu spremnika za gorivo. Prije pokretanja
motora, obrišite proliveno gorivo.
3. Pažljivo dolijevajte gorivo kako biste izbjegli prolijevanje. Nemojte
prepuniti spremnik za gorivo (u vratu lijevka za punjenje ne smije biti
goriva). Možda će biti potrebno smanjiti razinu goriva, ovisno o
radnim uvjetima. Nakon punjenja, čvrsto zatvorite poklopac
spremnika za gorivo.
Držite benzin dalje od primjene pilot svjetala, roštilja, električnih uređaja,
alata itd.
Proliveno gorivo može izazvati vatru, a štetno je i za okoliš. Odmah
obrišite proliveno gorivo.

MOTORNO ULJE

Ulje je glavni faktor koji utječe na radna svojstva i radni vijek.
Koristite ulje za čišćenje 4-taktnog automobila.
Preporučeno ulje
Pogledajte sliku 10, stranica A-3.
Koristite 4-taktno motorno ulje koje zadovoljava ili premašuje zahtjeve
API kategorija SE ili novija (ili ekvivalent). Obavezno provjerite naljepnicu
API na spremniku ulja kako biste bili sigurni da sadržava slova SE ili novija
(ili ekvivalent).
Specifikacije ulja za podmazivanje potrebnog za održavanje izvedbe
sustava za kontrolu emisija: Originalno Honda ulje.
SAE 10W-30 se preporučuje za opću uporabu. Drugi viskoziteti prikazani
u tablici mogu se koristiti kada je prosječna temperatura u vašem
području unutar naznačenih granica.
Provjera razine ulja
Pogledajte sliku 9, stranica A-3.
1. Uklonite čep s mjernom šipkom i obrišite šipku.
2. Uronite štapić u vrat lijevka za punjenje, ali ga nemojte zaviti.
3. Ako je razina ulja niska, dolijte preporučeno ulje do oznake gornje
granice na mjernoj šipci.
5
4. Montirajte čep s mjernom šipkom.
OBAVIJEST
Pokretanje motora s niskom razinom ulja može oštetiti motor. Ovaj tip
oštećenja nije pokriven jamstvom.
Zamjena ulja
Pogledajte sliku 9, stranica A-3 i sliku 11, stranica A-3.
Ispustite iskorišteno ulje dok je motor topao. Toplo ulje se lako i potpuno
izlijeva dok je toplo.
1. Okrenite zasun ventila za gorivo u položaj OFF.
Pogledajte sliku 2., stranica A-2.
2. Skinite čep za punjenje ulja i istočite ulje u spremnik tako da nagnete
motor prema lijevku za ulje.
3. Napunite preporučenim uljem i provjerite razinu ulja.
OBAVIJEST
Pokretanje motora s niskom razinom ulja može oštetiti motor.
Ta vrsta oštećenja nije obuhvaćena jamstvom.
Kapacitet motornog ulja: 0,40 l
4. Ponovno začepite čep sa mjernom šipkom.
Operite ruke sapunom i vodom nakon rada s korištenim uljem.
OBAVIJEST
Korišteno motorno ulje odlažite na način koji je sasvim siguran za okoliš.
Preporučujemo da iskorišteno ulje u zatvorenom spremniku odnesete u
lokalni centar za recikliranje ili u servis za recikliranje. Nemojte ga bacati u
smeće, izlijevati na tlo ili u odvod.
PROČIŠĆIVAČ ZRAKA
Prljavi filtar zraka ograničit će protok zraka u rasplinjač, smanjujući
učinkovitost motora. Ako upravljate motorom u jako prašnjavim
područjima, čistite filtar zraka češće nego što je to označeno u
RASPOREDU ODRŽAVANJA (vidi stranicu 4).
OBAVIJEST
Upravljanje motorom bez zračnog filtra ili s oštećenim zračnim filtrom
omogućuje prodor prljavštine u motor i uzrokuje ubrzano habanje motora.
Ta vrsta oštećenja nije obuhvaćena jamstvom.
Pregled
Skinite poklopac filtra zraka i pregledajte element filtra. Očistite ili
zamijenite prljavi element filtra. Uvijek zamijenite oštećeni element filtra.
Čišćenje
Pogledajte sliku 13, stranica A-4.
1. Skinite poklopac pročišćivača zraka odvajanjem dvije gornje kvačice
na vrhu poklopca pročišćivača zraka, te dvije donje kvačice.
2. Skinite element. Pažljivo provjerite ima li na elementu rupa ili
oštećenja, te ga zamijenite ako je oštećen.
3. Lupite element nekoliko puta o tvrdu površinu da izbacite prljavštinu
ili ispuhujte komprimiranim zrakom koji ne prelazi 29 psi kroz filtar
iznutra prema vani. Nikad ne pokušavajte četkom skidati prljavštinu
jer će četkanje utjerati prljavštinu u vlakna. Zamijenite element ako je
previše zaprljan.
4. Obrišite prljavštinu s unutarnje strane kućišta filtra zraka koristeći
vlažnu krpu. Budite oprezni i spriječite prljavštinu da uđe u dovod
zrak koji vodi u rasplinjač.
5. Ponovno stavite element i poklopac pročišćivača zraka.
HRVATSKI