Použitie Predlžovacieho Kábla Na Pripojenie Spotrebičov K Elektrocentrále; Odber Jednosmerného Prúdu (Dc 12 V; 8,3 A) - HERON 8896230 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung

POUŽITIE PREDLŽOVACIEHO
KÁBLA NA PRIPOJENIE
SPOTREBIČOV K ELEKTROCENTRÁLE
 Prúdová zaťažiteľnosť káblov závisí od odporu vodiča.
Čím dlhší je použitý kábel, tým väčší musí byť prierez
vodiča. S rastúcou dĺžkou kábla sa všeobecne znižuje
prevádzkový výkon na jeho koncovke v dôsledku elek-
trických strát.
 Podľa normy EN ISO 8528-13 pri použití predlžovacích
káblov alebo mobilných distribučných sietí nesmie
hodnota odporu presiahnuť 1,5 Ω. Celková dĺžka káb-
lov pri priereze vodiča 1,5 mm
v rozsahu > 10 A do ≤ 16 A) nesmie presiahnuť 60 m.
Pri priereze vodiča 2,5 mm
sahu > 16 A do ≤ 25 A) nesmie dĺžka káblov presiahnuť
100 m (s výnimkou prípadu, keď generátor spĺňa požia-
davky ochrany elektrickým oddelením v súlade s prílo-
hou B (B.5.2.1.1.) normy EN ISO 8528-13.
Podľa českej normy ČSN 340350 nesmie byť menovitá
dĺžka predlžovacieho pohyblivého prívodu s prierezom
2
žíl 1,0 mm Cu pri menovitom prúde 10 A (2,3 kW)
dlhšia ako 10 m, predlžovací prívod s prierezom jadra
2
1,5 mm Cu pri menovitom prúde 16 A (3,68 kW)
potom nesmie byť dlhšia ako 50 m. Podľa tejto normy
by celková dĺžka pohyblivého prívodu vrátane použi-
tého predlžovacieho prívodu nemala presiahnuť 50 m
(pokiaľ napr. ide o predlžovací prívod s prierezom
2
2,5 mm Cu).
 Predlžovací kábel nesmie byť stočený alebo navinutý
na navijaku, ale musí byť v rozloženom stave po celej
svojej dĺžke z dôvodu ochladzovania teplotou okolité-
ho prostredia.
SK
2
(pre menovitý prúd
2
(pre menovitý prúd v roz-
ODBER JEDNOSMERNÉHO PRÚDU
(DC 12 V; 8,3 A)
 Zásuvka 12 V/8,3 A DC (pozrite popis ovládacieho
panelu) je určená na dobíjanie 12 V olovených autoba-
térií určených do automobilu s kapacitou aspoň 70 Ah
s použitím 12 V nabíjacích káblov s krokosvorkami.
1. Vypnite motor vozidla, vypnite všetky zapnuté
elektrospotrebiče vo vozidle a kľúčik vyberte zo
štartovania vozidla a vypnite elektrocentrálu, ak je
v prevádzke.
2. Nabíjacie káble zasuňte do 12 V DC zásuvky na
elektrocentrále.
•
UPOZORNENIE
y 12 V DC nabíjací výstup elektrocentrály k autobatérii
pripájajte iba pokiaľ nie je elektrocentrála v prevádzke.
3. Pred pripojením nabíjacích káblov k pólom auto-
batérie najprv zistite, ktorý pól autobatérie je
uzemnený, t. j. spojený so šasi (kostrou) vozidla.
Pri väčšine moderných vozidiel je uzemnená zápor-
ná elektróda akumulátora (označená znamienkom
„−" ). V tomto prípade najprv pripojte kliešťovú
svorku s červeným nabíjacím káblom na neuzem-
nený kladný pól batérie („+") a potom svorku čier-
neho nabíjacieho kábla („-") pripnite k šasi (kostre)
vozidla. Nepripájajte kliešťovú svorku ku karburá-
toru, palivovému potrubiu či plechovým častiam
karosérie, vždy využite masívne pevné kovové
časti rámu alebo bloku motora.
y V prípade, že je uzemnená kladná elektróda akumulátora,
pripojte najprv k zápornej elektróde akumulátora čierny
nabíjací kábel so svorkou („-") a potom k šasi (kostre)
vozidla pripojte kliešťovú svorku s červeným nabíjacím
káblom („+") pri dodržaní všetkých opatrení, pozrite vyššie.
y Dbajte na správnosť pripojenia nabíjacích káblov
k pólom autobatérie. Svorku červeného kábla pri-
pojte ku kladnému pólu a svorku čierneho kábla
pripojte k zápornému pólu autobatérie.
4. Naštartujte motor elektrocentrály.
 Pri dobíjaní akumulátora sa riaďte pokynmi výrobcu
akumulátora.
 Počas procesu dobíjania neštartujte motor
automobilu.
 Pri nedodržaní týchto pokynov môže dôjsť k poško-
deniu elektrocentrály aj akumulátora.
•
UPOZORNENIE
y Elektrocentrály nemajú ochranu proti prebíjaniu
autobatérie, preto počas nabíjania priebežne kon-
trolujte hodnotu na póloch autobatérie voltmet-
rom. Svorkové napätie nabíjaného akumulátora
by nemalo byť vyššie ako 14,4 V. 12 V DC výstup
elektrocentrály nie je určený na nabíjanie iných
ako 12 V olovených autobatérií so zaplavenou
elektródou s kapacitou aspoň 70 Ah.
44