HERON 8896230 Bersetzung Der Ursprünglichen Bedienungsanleitung Seite 16

DOPORUČENÉ VISKÓZNÍ TŘÍDY SAE
MOTOROVÝCH OLEJŮ
PODLE VNĚJŠÍCH TEPLOT (°C)
 V grafu (obr.7) jsou uvedeny třídy motorových olejů
pro uvedený rozsah teplot v případě, že není k dispozi-
ci motorový olej třídy SAE 15 W40.
y Proveďte kontrolu výšky hladiny oleje na měrce po jejím
vyšroubování z nádrže.
 Kontrolu hladiny oleje provádějte pouze, stojí-li elek-
trocentrála na vodorovné rovině a delší dobu (alespoň
15 minut) po vypnutí motoru. Pokud budete kontrolu
hladiny oleje provádět krátce po vypnutí elektrocent-
rály, nebude všechen olej stečený ze stěn klikové skříně
a odečet hladiny nebude věrohodný.
4. Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
 Zanesení a stav vzduchového filtru kontrolujte před kaž-
dým uvedením elektrocentrály do provozu (plán dalších
kontrol a údržby je uveden v kapitole Čištění a údržba).
Sejměte kryt vzduchového filtru (obr.8a), filtr vyjměte
(obr.8b) a zkontrolujte, v jakém je stavu- tj. zda-li není
zanesený, poškozený apod. Filtr čistěte po každých 50
motohodinách nebo v případě provozu v prašném
prostředí po každých 10 motohodinách nebo čas-
těji dle instrukcí uvedených dále v kapitole Čištění
a údržba. V případě silného zanesení nebo opotřebení
jej nahraďte za nový originální (objednávací číslo vzdu-
chového filtru je uvedeno v tabulce 1). Zanesený vzdu-
chový filtr nebo provoz elektrocentrály bez vzducho-
vého filtru povede k poškození karburátoru a motoru.
Zanesený vzduchový filtr brání přívodu dostatečného
množství spalovacího vzduchu do motoru a dochází ke
karbonizaci motoru, svíčky a výfuku.
5. Do benzínové nádrže přes sítko v plnícím
otvoru (obr.16) benzínové nádrže nalijte čistý
bezolovnatý automobilový benzín bez oleje.
 Palivo nalévejte do nádrže vždy přes sítko, které je vlo-
žené v otvoru palivové nádrže. Odstraní se tím případ-
né mechanické nečistoty obsažené v benzínu, které
mohou ucpat palivový systém a zanést karburátor.
y Benzín je vysoce hořlavý a velice těkavý. Snadno může
dojít ke vznícení benzínu či jeho výparů, proto při mani-
pulaci s benzínem nekuřte a zamezte přístupu jakéhoko-
li zdroje ohně a jisker. Benzín do
nádrže nedoplňujte za provozu
motoru a před doplněním benzínu
nechte generátor vychladnout.
y Benzín je zdraví škodlivý. Zamezte proto kontaktu benzí-
nu s pokožkou, vdechování jeho výparů a požití. Při
manipulaci s benzínem používejte ochranné pomůcky-
zejména nesmáčivé rukavice a také brýle.
Benzín se vstřebává pokožkou do těla.
Benzín doplňujte pouze v dobře větraném
prostředí pro zamezení vdechování výparů.
CZ
•
UPOZORNĚNÍ
y Normou ČSN 65 6500 je stanoveno, že pokud není
benzín skladován v uzavřené nádobě bez přístupu
vzduchu a světla při teplotě 10-20°C, je doporučená
doba použitelnosti benzínu 3 měsíce.
Benzín zvětrává, což znamená, že z benzínu vyprchají
nejtěkavější (nejhořlavější) složky a rovněž při změnách
teploty prostředí může být benzín kontaminován zkon-
denzovanou vzdušnou vlhkostí, což v závislosti na stáří
benzínu může způsobit potíže se startováním motoru,
snížení výkonu, zvýšenou karbonizaci svíčky, výfuku atd.
Do benzínu doporučujeme přidat kondicionér
do benzínu (odvodňovač benzínu). Velice to
pomůže při případných potížích se startováním,
zlepšuje to vlastnosti benzínu, prodlužuje život-
nost motoru a snižuje karbonizaci výfuku. Kondicionér do
benzínu lze zakoupit na čerpací stanici. Dle našich zkuše-
ností je osvědčený kondicionér značky Wynn's s názvem
DRY FUEL od belgického výrobce. Při používání kondici-
onéru se řiďte pokyny k jeho používání uvedenými na oba-
lu výrobku. Dle našich zkušeností stačí do benzínu přidat
menší objem kondicionéru, než uvádí výrobce, avšak záleží
na kvalitě benzínu a na jeho stáří, neboť benzín může být
zvětralý již při prodeji na čerpací stanici. Před použitím
benzínu nechte kondicionér v benzínu působit 15-30 min.
Pokud je kondicionér přidán až do palivové nádrže generá-
toru, je nutné přiměřeným pohybem generátoru promísit
směs v benzínové nádrži, aby kondicionér mohl působit
v celém objemu benzínu a před startováním motoru po-
čkat 15-30 min.
 Množství paliva v nádrži sledujte na ukazateli množství
benzínu v nádrži.
 Nádrž neplňte až po hrdlo. Bude to mít za následek
vylévání paliva i přes uzavřený uzávěr během manipu-
lace s elektrocentrálou.
 Benzín nikdy nedoplňujte za provozu elektrocentrály
a před doplněním benzínu elektrocencentrálu nechte
vychladnout.
6. Palivovým ventilem otevřete přívod paliva do
karburátoru pootočením páčky palivového
ventilu do pozice symbolu „1" na piktogramu
na rámu elektrocentrály.
 Před nastartováním chvíli vyčkejte, aby benzín dotekl
do karburátoru.
7. Páčku sytiče přepněte do pozice symbolu
nebo do pozice CLOSE.
16