Kontrolle Der Zündkerze - SWM RS 125 R 2020 Handbuch - Gebrauch - Wartung

KONTROLLE DER ZÜNDKERZE
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze
(2) muss 0,7 ÷ 0,8 mm (0,28 - 0.31 in.) betragen.
Ein größerer Abstand kann zu Startschwierigkeiten
führen und eine Überlastung der Zündspule
verursachen.
Ein geringerer Abstand kann Probleme beim
Beschleunigen, im Standgas
Leistungsabgabe bei niedrigen Geschwindigkeiten
verursachen.
Den Steckverbinder (1) trennen.
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Die beiden Schrauben (2) lösen, das Klemmplättchen
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(3) entfernen, dann die Kappe (4) gemeinsam mit der
Zündspule entfernen.
Vor dem Entfernen den sich um den Zündkerzenfuß
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befindlichen Schmutz beseitigen.
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DER Zustand der Zündkerze sollte direkt nach ihrer
Entnahme aus ihrem Sitz kontrolliert werden, da die
Ablagerungen und Verfärbungen wichtige Hinweise
geben.
Richtiger Wärmegrad:
Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und hellbraun
oder grau.
und bei der
Zu hoher Wärmegrad:
Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und mit
dunklen Verkrustungen bedeckt.
Zu niedriger Wärmegrad:
Die Zündkerze hat sich überhitzt und die Spitze des
Isolationsteils ist glasig und weiß oder grau.
ACHTUNG
Beim
Zündkerze diese durch eine mit gleichem
thermischem Wirkungsgrad ersetzen.
ACHTUNG
Eine Zündkerze mit zu hohem Wärmegrad
kann zu Frühzündungen mit möglichen
Motorschäden führen. Eine Zündkerze
mit zu niedrigem Wärmegrad kann zu
deutlich stärkeren Kohlenablagerungen
führen
eventuellen Wechsel der
WARNUNG
Vor der erneuten Montage die Elektroden
und das Isolationsteil gründlich mit einer
Metallbürste reinigen. Graphithaltiges
Fett auf das Gewinde der Zündkerze
auftragen, die Zündkerze von Hand bis auf
Anschlag einschrauben, dann mit einem
Anzugsmoment von 10÷12 Nm -(7,37÷8,85
ft/lb) anziehen. Die Zündkerze lockern,
dann erneut mit einem Anzugsmoment
von 10÷12 Nm (7,37÷8,85 ft/lb) anziehen.
Eine Zündkerze mit sprödem Isolationsteil
oder korrodierten Elektroden muss
ersetzt werden.
Die Kappe mit Zündspule (4) wieder auf der Zündkerze
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montieren.
Das Klemmplättchen (3) erneut montieren, dann die
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beiden Schrauben (2) mit 7 Nm (0,7 kgm - 5.1 ft/lb)
anziehen.
Den Steckverbinder (1) wieder anschließen.
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