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SWM RS 300 R 2019 Handbuch - Gebrauch - Wartung
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SWM RS 300 R 2019 Handbuch - Gebrauch - Wartung

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RS 300 R - RS 500 R 2019
Manuale - Uso - Manutenzione
Manual - Operation - Maintenance
Manuel - Utilisation - Entretien
Handbuch - Gebrauch - Wartung
Manual - Uso - Mantenimiento
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Verwandte Anleitungen für SWM RS 300 R 2019

Inhaltszusammenfassung für SWM RS 300 R 2019

  • Seite 3 É vietata la riproduzione anche parziale della presente pubblicazione senza autorizzazione scritta. To the best knowledge of SWM Motorcycles srl the material contained herein is accurate as of the date this pubblication was approved for printing. SWM Motorcycles srl reserves the right to change specifications, equipment, or designs at any time without notice and without incurring obligation.
  • Seite 5 RS 300 R - RS 500 R 2019 Manuale - Uso - Manutenzione Manual - Operation - Maintenance Manuel - Utilisation - Entretien Dove non diversamente specificato, i dati e le prescrizioni si riferiscono a tutti i modelli. Handbuch - Gebrauch - Wartung Unless specified, data and prescription are referred to all the models.
  • Seite 73 ENGLISH EN - 1...
  • Seite 141 FRANÇAIS FR - 1...
  • Seite 209 DEUTSCH DE - 1...

  • Seite 210: Einführung

    Willkommen in der Familie der SWM-Motorradfah- rer! 1) Die Modelle RS sind Motorräder für den Einsatz Ihr neues SWM Motorrad ist entworfen und her- auf STRASSEN. Sie sind garantiert frei von Mängeln gestellt worden, um das beste aus seiner Klasse und durch eine gesetzliche Garantie abgedeckt, un- zu sein.

  • Seite 211: Vorsichtsmassnahmen Für Kinder Achtung

    Wechseln von Bauteilen VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR KINDER Bei einem Wechseln von Bauteilen ausschließlich ACHTUNG: Um die "Betriebsgarantie" für das Fahrzeug ORIGINAL-Bauteile SWM benutzen. • Das Fahrzeug so parken, dass es nicht leicht zu erhalten, muss der Kunde das in der Be- angestoßen oder beschädigt werden kann. dienungs- und Wartungsanleitung angege- Auch unbeabsichtigte Stöße können ein Um-...
  • Seite 212 INHALTSVERZEICHNIS Anmerkungen Seite. • Die Angaben rechts und links beziehen sich auf EINFÜHRUNG ................2 die beiden Seiten des Motorrads in Bezug auf die WICHTIGE HINWEISE ..............2 Fahrtrichtung. RAHMEN UND MOTORRNUMMER ........5 ANORDNUNG DER SCHALTER UND • Z: Anzahl Zähne BEDIENELEMENTE ..............6 • A:...

  • Seite 213: Rahmen Und Motorrnummer

    RAHMEN UND MOTORRNUMMER RAHMENNUMMER Die Motornummer ist oben auf dem Motorgehäuse Die Seriennummer besteht aus 17 Zeichen und befin- eingestanzt, die Rahmennummer des Motorrads ist auf dem Lenkrohr am Rahmen eingestanzt. det sich rechts am Lenkrohr. Die Rahmennummer sollte in die vorliegende Bedie- nungs- und Wartungsanleitung eingetragen wer- ) = Modelltyp den.

  • Seite 214: Anordnung Der Schalter Und

    ANORDNUNG DER SCHALTER UND BE- DIENELEMENTE 1. Bremshebel Vorderradbremse 2. Gasgriff 3. Bremspedal Hinterradbremse 4. Dekompressionsvorrichtung 5. Kraftstofftankdeckel 6. Rechter Schalter (elektrische Motor- Startvorrichtung) 7. Einstellung Federvorspannung Stoß- dämpfer 8. Einstellung Druckstufe Stoßdämpfer (niedrige und hohe Dämpfergeschwin- digkeit) 9. Einstellung Zugstufe Stoßdämpfer 10.

  • Seite 215: Technische Angaben

    TECHNISCHE ANGABEN PRIMÄRÜBERSETZUNG FAHRGESTELL MOTOR Antriebsritzel- Kupplungskranz Typ ....Einziger Träger, doppelte Wiege, Typ ..... monocilindrico a 4 tempi (300) .

  • Seite 216: Tabelle Schmiermittel, Betriebsflüssigkeiten

    REIFEN TABELLE SCHMIERMITTEL, BETRIEBSFLÜSSIGKEITEN Vorder ....... 90/90x21” Schmieröl Motor, Getriebe, Hauptantrieb Hinter .

  • Seite 217: Schalter Und Bedienelemente

    SCHALTER UND BEDIENELEMENTE ACHTUNG*: Den Tank nicht über den unteren ACHTUNG*: Das Fahrzeug DARF ERST auf den Rand des Einfüllstutzens füllen. Nach dem Seitenständer gestellt werden, NACHDEM der BENZINHÄHNE Tanken kontrollieren, dass der Tankdeckel (1) Fahrer vom Fahrzeug abgestiegen ist. Nach- richtig geschlossen ist.

  • Seite 218: Anmerkung

    Motors an und man muss sich schnellstmöglich - Das Umschalten einer Funkti- zu einem SWM-Händler begeben. on zur nächsten, sowie das entspre- chende Nullstellen, muss über die Taste SCROLL (A) erfolgen. - Folgende Funktionen können nacheinander in der angegebenen Reihenfolge ausgewählt werden.
  • Seite 219 2- SPEED / H / RPM (Abbildung 2) 3- SPEED / CLOCK / RPM (Abbildung 3) 1- SPEED (kmh oder mph) / ODO / RPM (Abbildung 1) - SPEED: Fahrzeug - Geschwindigkeit – Max. Anzei- - SPEED: Geschwindigkeit - Max. Anzeige: 299 kmh - SPEED: Geschwindigkeit - Max.
  • Seite 220 4- SPEED / TRIP 1 / RPM (Abbildung 4) 5- SPEED / STP 1 / RPM (Abbildung 5) 6- SPEED / AVS 1 / RPM (Abbildung 6) - SPEED: Geschwindigkeit - Max. Anzeige: 299 kmh - SPEED: Geschwindigkeit - Max. Anzeige: 299 kmh - SPEED: Geschwindigkeit - Max.
  • Seite 221 7- SPEED / V MAX / RPM (Abbildung 7) 10- SPEED / RPM (numerische Anzeige der Mo- 8- SPEED / TRIP 2 / RPM (Abbildung 8) - SPEED: Geschwindigkeit - Max. Anzeige: 299 kmh tordrehzahl) (Abbildung 10) oder 299 mph - SPEED: Geschwindigkeit - Max.

  • Seite 222: Zündschloss

    GASGRIFF ZÜNDSCHLOSS Der Gasgriff (1) befindet sich rechts am Lenker. Der Zündschalter hat zwei Positionen: Durch Lösen der beiden Befestigungsschrauben Position des Motorstarts ( Schlüssel kann nicht abgezogen werden); kann die Position des Bremshebels am Lenker ein- gestellt werden. Position für das Abziehen des Schlüssels; - Position für das Abziehen des Schlüssels "...

  • Seite 223: Schalter Rechts Am Lenker

    LENKERSCHLOSS SCHALTER RECHTS AM LENKER SCHALTER LINKS AM LENKER Das Motorrad ist mit einer Lenkerblockung ausge- Der rechte Schalter hat folgende Steuerungen: Der linke Schalter hat folgende Steuerungen: rüstet (1), die sich auf der rechten Seite des Lenkers 1) Motor-Anlasserschalter Lichthupe (stellt sich automatisch zurück) befindet.
  • Seite 224 KUPPLUNGSHEBEL BREMSPEDAL HINTERRADBREMSE position muss die Schraube gelockert, das Schaltpe- dal abgenommen und in einer neuen Position an der Der Kupplungshebel (1) für die hydraulische Betä- Das Bremspedal (1) für die Hinterradbremse befin- Schaltwelle angebracht werden. tigung der Kupplung befindet sich links am Lenker det sich auf der rechten Seite des Motorrads.

  • Seite 225: Bedienungsanleitung Für Das Motorrad

    BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DAS MOTORRAD - Die Blinker betätigen und prüfen, ob sich die ent- FESTSTELLEN VON BETRIEBSSTÖRUNGEN sprechende Kontrolllampe einschaltet. VORSICHT*: Das Motorrad wird nur zur Ver- - Prüfen, ob sich das Bremslicht einschaltet. Die folgende Liste eventueller Betriebsstörungen wendung durch den Fahrer zugelassen, Ein dient allgemein zur Feststellung der Ursachen und Passagier / Beifahrer ist nicht erlaubt.

  • Seite 226: Aufstieg / Abstieg Des Piloten

    Der Motor überhitzt sich Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge Aufsteigen des Fahrers - Verstopfung des Luftflusses an den Kühlern: Reini- - Motoröl mit zu hoher Viskosität: Mit dem vorge- Bei auf dem Seitenständer abgestellten Motorrad gen. schriebenen Öl ersetzen. folgendermaßen vorgehen: - Kühlgebläse defekt: diese auswechseln.

  • Seite 227: Einstellung Der Rückspiegel

    - Den Motor, wie im entsprechenden Abschnitt be- - Beide Füße auf den Boden stellen. DEN MOTOR STARTEN schrieben, starten. - Den Motor, wie im entsprechenden Abschnitt be- schrieben, ausschalten. Bei kaltem Motor, d. h. nach längerem Stillstand des - Mit dem linken Fuß den Ständer vollständig aus- Motorrads oder bei niedrigen Temperaturen, wie klappen.

  • Seite 228: Es Bemerkt Wichtig: Starter Zu Kaltem Des Motors In Anwesenheit Von Niedrigen

    Obwohl der Motor mit automatischem Ventilhub versehen ist, kann es in einigen Fällen (Absaufen des Drosselventils oder Schwierigkeiten beim Start wegen ungenügend geladener Batterie), notwendig sein, dass man die manuelle Dekompressionsvor- richtung links vom Lenker benutzen muss. In diesen Fällen zieht man den Hebel (7) und drückt gleichzei- tig die Taste für den Motorstart (6), lässt den Hebel (7) los und hält weiterhin die Taste (6) gedrückt und lässt dann auch die letztere wieder los.

  • Seite 229: Abstellen Des Motors Im Notfall

    ANHALTEN DES MOTORRADS UND ABSTELLEN DES MOTORS - Den Gasgriff (1) vollständig schließen, so dass das Motorrad Geschwindigkeit verliert. - Sowohl mit der Vorderradbremse (2) als auch mit der Hinterradbremse (3) bremsen und gleichzeitig die Gänge runterschalten (für eine starke Verzö- gerung den Bremshebel und das Bremspedal kräf- tig betätigen).

  • Seite 230: Kontrolle Motorölstand

    KONTROLLE MOTORÖLSTAND MOTORÖLWECHSEL UND NETZFILTER-FILTEREINSAT- Das Motorrad auf einer ebenen Fläche senkrecht ZE REINIGUNG UND WECHSEL halten und den Ölstand durch das Schauglas (1) ACHTUNG*: Aufpassen, zu warmes Öl nicht be- rechts am Motorgehäuse kontrollieren. Prüfen, dass rühren. sich der Ölstand zwischen den beiden Markierungen MIN und MAX befindet.

  • Seite 231: Reinigung Der Metallfilter

    REINIGUNG DER METALLFILTER prüfen und diese ersetzen, wenn sie verschlissen AUSTAUSCH FILTERELEMENT sind. • Alles in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau Nachdem man das Öl wie vorher beschrieben, abge- Nachdem man das Öl wie vorher beschrieben, abge- wieder einbauen und dabei die Dichtungen „OR“ lassen hat, wie folgt arbeiten: lassen hat, wie folgt arbeiten: (11) und (12) korrekt positionieren.

  • Seite 232: Kontrolle Kühlflüssigkeitsstand

    Anmerkung*: Es könnte schwierig sein die Flüssig- • Alles in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau Der Kühlerdeckel (3) hat zwei Sperr-Positionen: Auf wieder einbauen und die Dichtung OR (18) und die der ersten Position kann zunächst der Druck aus keit von lackierten Oberflächen zu beseitigen. In die- Feder (19) korrekt positionieren.

  • Seite 233: Wechseln Der Kühlflüssigkeit

    WECHSELN DER KÜHLFLÜSSIGKEIT Füllvorgang - Die Anschlussmuffen regelmäßig kontrollieren (siehe "Wartungsplan"). Damit wird ein Ausle- - In den Kühler die vorgeschriebene Menge Flüssigkeit cken von Kühlmittel und die dadurch verursachte ACHTUNG*: Das Wechseln der Kühlflüssigkeit füllen und den Verschluss (2) wieder montieren. Gefahr vom Festfressen des Motors vermieden.

  • Seite 234: Einstellung Des Gasseilzugs

    EINSTELLUNG DES GASSEILZUGS Anmerkung*: Werden die Kabel (2) und (5) des LEERLAUFEINSTELLUNG Gaszugs ersetzt, wie folgt arbeiten: Um den Drehgasgriff auf korrekte Einstellung zu Die Leerlaufeinstellung darf nur bei warmem Motor - Die Schraube (6) lösen und den Deckel (7) entfer- und geschlossenem Gasgriff vorgenommen werden.

  • Seite 235: Kontrolle Zündkerze

    EINSTELLUNG DES KABELS DER MANUELLEN DEKOM- KONTROLLE ZÜNDKERZE Zu hoher thermischer Wirkungsgrad: PRESSIONSVORRICHTUNG Die Spitze des Isolationsteils ist trocken und mit Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündker- Der Hebelhalterung (1) ist mit einem Einstellschrau- dunklem Ölkohlebelag bedeckt. ze (2) muss 0,7 mm betragen. be (2) ausgestattet um den Lauf zu leerem zu regeln Ein größerer Abstand kann Startschwierigkeiten (etwa 3 mm);...

  • Seite 236: Entfernung Des Sattels

    WARNHINWEIS*: Eine Zündkerze mit zu hohem ENTFERNUNG DES SATTELS ENTFERNUNG RECHTE SEITENWAND Wärmegrad kann Frühzündungen verursa- chen mit möglichen Motorschäden. Eine Zünd- Um zu einigen Bauteilen zu gelangen, muss der Sat- Für die Entfernung wie folgt vorgehen: kerze mit zu niedrigem Wärmegrad kann die tel folgendermaßen entfernt werden: - Den Sattel wie im entsprechenden Abschnitt be- Kohlenablagerungen erheblich erhöhen.

  • Seite 237: Reinigung Luftfilter

    KONTROLLE LUFTFILTER REINIGUNG LUFTFILTER Den Sattel wie im entsprechenden Abschnitt be- Den Filter mit einem spezifischen Reinigungsmittel schrieben entfernen. waschen und es sorgfaeltig reinigen. Den Filter in Spezial-Filteroel eintauchen lassen, da- Die Batterie (1) herausnehmen und seitlich vom nach sorgfaeltig ausringen, um das uebersohuessi- Fahrzeug positionieren.

  • Seite 238: Zusammenbauen

    ZUSAMMENBAUEN SPIELEINSTELLUNG DER LENKLAGER Zur Erreichung eines guten Halts auf der Seite des Gehäuses Fett (C) auf den Rand des Filters auftra- Aus Sicherheitsgründen muss der Lenker immer gen. Beim Wiederzusammensetzen des Filters in so eingestellt sein, dass die Lenkstange sich ohne sein Lager sich vergewissern, dass der Endteil (A) Spiel frei dreht.

  • Seite 239: Einstellung Lenkeinschlag

    EINSTELLUNG LENKEINSCHLAG - Nach der Einstellung die Schraube (1) wieder fest- Andernfalls die Einstellung wie folgt vornehmen: Der Lenkeinschlag kann über die Stellvorrichtungen ziehen. Nach Abschluss der Einstellung muss der - Die Mutter (4) lösen. an den Seiten des Lenkrohrs wie folgt eingestellt Leerhub des Pedals entsprechend der folgenden - Die Betätigungsstange des Hauptbremszylinders werden: Die Kontermutter (1) lösen und die Einstell-...
  • Seite 240 Bedingungen zu fahren, muss die Kontakt den betroffenen Bereich vollständig Bei den Modellen RS kann mit der Stellschraube (2) Bremsanlage sofort bei einem SWM-Vertrags- reinigen. Sind die Augen betroffen, muss ein am Hebel der Leerhub (a) eingestellt werden. Der händler kontrolliert werden.

  • Seite 241: Einstellung Kupplungshebel Hydraulische

    Anlage defekt. Da es gefährlich ist, das Mo- Kontakt den betroffenen Bereich vollständig torrad unter diesen Bedingungen zu fahren, reinigen. Sind die Augen betroffen, muss ein muss die Bremsanlage sofort bei einem SWM- Arzt aufgesucht werden. Vertragshändler kontrolliert werden. DE - 33...

  • Seite 242: Warnhinweis*: Keinesfalls Bremsflüssig

    KONTROLLE DES FÜLLSTANDS DER HYDRAULIKKUPP- Die Verbindungsmuffen von Zeit zu Zeit nachprüfen LUNG (siehe "Karte der periodischen Wartung"): wenn die Rohrleitung (C) Zeichen von Wucher oder Rissen vor- Zur Durchführung des Arbeitsgangs folgendermas- stellt dann sind, die Letzten auszuwechseln. sen vorgehen: - Dazu Schrauben (1) entfernen und Deckel (2) samt Gummibalg abnehmen (3);...

  • Seite 243: Entlüften Der Hydraulischen Kupplung

    ENTLÜFTEN DER HYDRAULISCHEN KUPPLUNG Zur Durchführung des Arbeitsgangs folgendermas- sen vorgehen: - Dazu Schrauben (1) entfernen und Deckel (2) samt Gummibalg abnehmen; - Den Entlüftungsnippel (3) entfernen; - Statt dessen die mit Fluessigkeit. WARNHINWEIS*: KEINESFALLS Bremsflüssig- keit Einfüllen. - die Operation fortsetzen bis, vom Loch (B) das auf dem Körper der Pumpe ist, wird die Flüssigkeit nur OHNE Bläschen von Luft ausgehen.

  • Seite 244: Radaufhängung/ Federung

    ACHTUNG*: Bitte STETS beachten, dass die Mo- RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG torräder, die an jeglicher Art von Wettrennen teilnehmen, für alle Teile von JEDER GARANTIE Die Einstellung der Federung erfolgte nach zahlrei- chen und harten Tests der Motorräder bei unter- ausgeschlossen sind. Änderungen an der seri- enmäßigen Konfiguration führen dazu, dass schiedlichen Einsatzbedingungen.
  • Seite 245 EINSTELLUNG GABEL - Die Federn aus den Schäften entnehmen und das Öl in die Schäfte abtropfen lassen. a) ZUGSTUFE (OBERE STELLVORRICHTUNG) - Die Gabel bis zum Anschlag bringen. Standard-Einstellung: - Prüfen, dass der Füllstand bis zum Abstand "A" - 10 Rasten. vom oberen Ende der Dämpferstange reicht.

  • Seite 246: Einstellung Stossdämpfer

    Druck stehendes Gas ent- und in der normalen Fahrstellung auf das Motor- hält. Für größere Arbeiten wenden Sie sich rad. bitte an einen SWM-Vertragshändler. 3. Mit Hilfe einer zweiten Person die neue Entfer- nung (A) ermitteln. 4. Der Unterschied zwischen beiden Messungen entspricht der “SENKUNG”...

  • Seite 247: Einstellung Vorspannung Stossdaempferfeder

    EINSTELLUNG VORSPANNUNG STOSSDAEMPFERFEDER ACHTUNG*: Bei der Stoßdämpfer-Einstellung Soll wieder auf die Standard-Einstellung zurück- gestellt werden, die oberen Stellvorrichtungen (7) darauf achten, dass das heiße Auspuffrohr und (8) in Uhrzeigersinn bis auf Position vollständig Zur Durchfuehrung des Operation, wie folgt vorge- nicht berührt wird.

  • Seite 248: Ketteneinstellung (Bild A)

    KETTENEINSTELLUNG (BILD A) SCHNELLEINSTELLUNG (BILD B) Die Kette muss in Übereinstimmung mit der “War- tungstabelle” kontrolliert, eingestellt und geschmiert An der in der Abbildung gezeigten Stelle ein Buchse werden; das aus Sicherheitsgründen und zur Ver- (a) mit einem Durchmesser von 35 mm einsetzen hütung eines übermässigen Verschleisses.
  • Seite 249 Anmerkung*: Bei Vorhandensein von schlammi- KONTROLLE VERSCHLEISS KETTE, RITZEL, KRANZ Etwaige Schaeden oder etwaigen Verschleiss des Ritzels kontrollieren. Ist der Ritzel verschliessen, wie gem und feuchtem Gelände verursachen die Rück- Den Verschleiss wie folgt kontrollieren: auf der Abbildung gezeigt, muss er ausgewechselt stände, die sich auf Kranz, Ritzel und Kette lagern, werden.

  • Seite 250: Schmieren Der Kette

    SCHMIEREN DER KETTE Ausbau und Reinigung 3- Überprüfen, dass das Ritzel oder der Kranz nicht Ist die Kette besonders schmutzig, muss sie aus- beschädigt sind. gebaut und vorm Schmieren gereinigt werden. Wie 4- Die Kette, wie unten beschrieben, waschen und Beim Schmieren der Kette die folgenden Anleitungen folgt vorgehen: schmieren.
  • Seite 251 Waschen der Kette mit OR-Ringen Ketten-Führungsrolle, Kettenführung, Ketten- Unter Verwendung von spezifischen Sprühmitteln spannerauflage für Ketten mit O-Ringen reinigen; kein Benzin, Tri- Den Verschleiß der oben genannten Teile überprü- chlorethylen oder Lösemittel verwenden, um die O- fen und gegebenenfalls auswechseln. Ringe nicht zu beschädigen.

  • Seite 252: Ausbau Des Vorderrads

    Anmerkung*: Bei ausgebauten Rad niemals den AUSBAU DES VORDERRADS Bremshebel betätigen, damit die Bremskolben am Bremssattel nicht austreten. Nach dem Ausbau das Einen Block oder einen Ständer unter den Motor Rad so ablegen, dass die Bremsscheibe nach oben stellen, so dass das Vorderrad vom Boden angeho- weist.

  • Seite 253: Wiedereinbau Vorderrad

    WIEDEREINBAU VORDERRAD Jetzt den Lenker nach unten drücken und die Ga- Anmerkung*: Nach dem Wiedereinbau des Rads bel mehrfach soweit durchfedern, bis sichergestellt den Bremshebel soweit betätigen, bis die Bremsbe- Den linken Abstandhalter (D) an der Radnabe an- ist, dass die beiden Gabelschäfte richtig ausgerich- läge an der Bremsscheibe anliegen.
  • Seite 254 REIFEN AUSBAU HINTERRAD Anmerkung*: Bei ausgebauten Rad niemals das Bremspedal betätigen, damit die Bremskolben am Darauf achten, dass die Reifen immer den richtigen Die Mutter (1) von der Radasche (3) abschrauben Bremssattel nicht austreten. Reifendruck haben. Der Reifendruck muss den An- und die Radachse herausziehen.

  • Seite 255: Zeichenerklärung

    BREMSEN Die wichtigsten Bauteile der beiden Anlagen sind: Der Hauptbremszylinder mit dem entsprechenden Bremshebel (Vorderradbremse) oder Bremspedal (Hinterradbremse), die Bremsleitungen, der Brems- sattel und die Bremsscheibe. ZEICHENERKLÄRUNG 1. Bremshebel Vorderradbremse 2. Hauptbremszylinder Vorderradbremse mit Bremsflüssigkeitsbehälter 3. Bremsleitung Vorderradbremse 4. Bremssattel Vorderradbremse 5.
  • Seite 256 AUSBAU BREMSBELÄGE VERSCHLEISS BREMSBELÄGE Den Verschleiß der Bremsbeläge kontrollieren. - Die Federn (1) entfernen. Die Servicegrenze „A“ einhalten, die in den entspre- - Den Stift (2) herausziehen. chenden Abbildungen angegeben ist. - Die Bremsbeläge ausbauen. Wird der Abnutzungs-Grenzwert überschritten, müssen die Bremsbeläge paarweise ausgewechselt ACHTUNG*: Beim Ausbau der Bremsbeläge nie werden.

  • Seite 257: Reinigung Bremsbeläge

    ACHTUNG*: Erst dann mit dem Motorrad fah- REINIGUNG BREMSBELÄGE ren, wenn der Bremshebel und das Bremspe- dal richtig funktionieren. Mit dem Bremshebel Sicherstellen, dass sich an den Bremsbelägen und oder dem Bremspedal soweit pumpen, bis die Bremsscheiben keine Spuren von Öl oder Bremsflüs- Bremsbeläge an den Bremsscheiben anliegen.

  • Seite 258: Scheibenreinigung

    VERSCHLEISS BREMSSCHEIBEN SCHEIBENREINIGUNG Die Dicke jeder Scheibe in der meist verschlissenen Eine niedrigere Bremswirkung kann mit elspuren Stelle messen. Bei Ueberschreitung der angegebe- auf der Scheibe zusammenhaengen. Oel oder Fett nen Grenze, Scheibe ersetzen. auf der Scheibe koennen mit Hilfe eines leichtentzu- endlichen Loesungsmittel wie Azeton oder aehnliche Scheibendicke gereinigt werden.
  • Seite 259 FLUESSIGKEITSWECHSEL Um den Ersatz vorzunehmen, in der folgenden Art und Weise vorangehen: Die Bremsfluessigkeit kontrollieren und gemaess - Die Gummikappe (1) oder (1A) auf dem Entlee- Wartungstabelle oder, falls sie schmutzig oder wa- rungsventile abnehmen. essrig ist, ersetzen. Fluessigkeit nicht unter Regen - Ein durchsichtiges Kunststoffroerchen an das oder mit starkem Wind wechseln.
  • Seite 260 - Mit dem Bremshebel (3) oder Bremspedal (3A) pumpen, um die Fluessigkeit vollstaendig abflies- sen zu lassen. - Entleerungsventil schliessen und Behaelter mit frisher Fluessigkeit fuellen. - Entleerungsventil oeffen, Hebel oder Fusshebel betaetigen, Ventil bei noch gedrucktem Hebel oder Fusshebelschliessen und die letztere schnell luef- ten .

  • Seite 261: Entleerung Der Vorderen Bremsanlage

    ACHTUNG*: ENTLEERUNG DER VORDEREN BREMSANLAGE Die Bremsfluessigkeit greift lackierte Ober- flaechen schnell an; evetuelle Spuren sofort Der Ablaß der Bremsanlage muß dann durchgeführt beseitigen. dann Fluessigkeitwechsel oder wenn, aufgrund von * Die Bremsfluessigkeit kann reizen; Berueh- Luft im Kreis, der Hebelhub lang und elastisch wird. rung mit Haut und Augen vermeiden.
  • Seite 262 - Pumpendeckel (2), Gummibalg entferen und Be- ACHTUNG*: Falls das Motorrad während eines Wett- haelter mit frisher fluessigKeit fuellen. Bei der Entleerung soll der Fluessigkeitsstand rennens Stürzungen unterliegt, oder nach - Das Ablaßventil öffnen und wiederholt den He- im Behaelter nie die min. Markierung unter- Werkstatt-Reparaturen Elastizität des Brems- bel (3) betätigen, bis man den Austritt von hel- schreiten.

  • Seite 263: Entleerung Hintere Bremsanlage

    ENTLEERUNG HINTERE BREMSANLAGE - Fusshebel (2) vollstaendig druecken. Ist die Entleerung korrekt durchgefuehrt worden, - Das Entleerungsventil losmachen und Fluessig- wird der Fusshebelhub nicht mehr elastisch sein. Ist keit abfliessen lassen (Am Anfang fliesst nur Die Bremsanlage soll entleert werden dann Flues- das nicht der Fall, Operation wiederholen.

  • Seite 264: Auspuffdämpfer

    AUSPUFFDÄMPFER - Spannungsregler (4) unter dem Kraftstofftank; Die elektrische Anlage enthält die folgenden Elemente: - Zündkerze (5) rechterseit der Zylinderkopf; - Batterie zu 12V-14Ah (9) unter dem Sattel; Der Dämpfer vermindert das Geräusch des Aus- - Elektrischer Anlasser zu 12V-450W (6) hinter der - Intermittenzvorrichtung der Blinker (10) an der puffs, ist aber auch integrierender Teil der Auspuff- Zylinder...
  • Seite 265 - Relais (12) Einspritzdüse, Lambdasonde, Benzin- - Scheinwerfer (19) mit Bilux Lampe zu 12V- pumpe, Spule; 35/35W und Parklichtlampe zu 12V-5W; - Relais (13) E-Lüfter; - Heckleuchte (20) vom Typ LED mit Bremsleuch- - Drei Sicherungen (14) zu 15A, auf die rechte Seite tenlampe von 12V-21W Positionsleuchte 12V-5W;...

  • Seite 266: Bechriftung Des Elektrischen Planes

    KABELFARBEN Y/Bk Gelb/Schwarz 22. Sensor für Wechselgetreibestellung Y/Br Gelb/Braun 23. Zündspule Blau Gelb/Grün 24. Sensor Gasschieberstellung (40) B/Bk Blau/Schwarz Gelb/Orange 25. Rechter Umschalter Schwarz Y/Sb Gelb/Hellblau 26. Zündungsschalter Braun Gelb/Rot 27. Kupplungsschalter Br/Bk Braun/Schwarz 28. Geschwindigkeitssensor Br/R Braun/Rot 29. Relais für Kühlungsflügel Br/W Braun/Weiss 30.
  • Seite 267 DE - 59...

  • Seite 268: Batterieladung

    VERSCHLUCKEN: Sehr viel Wasser trinken. So- rungen an der elektrischen Anlage auftreten, wen- fort einen Arzt rufen. Kein Übergeben hervor- den Sie sich bitte an einen SWM-Vertragshändler. Ein Batterieladegerät mit konstanter Spannung ver- rufen. Sollte das Fahrzeug für längere Zeit nicht genutzt wenden.

  • Seite 269: Rücklicht

    RÜCKLICHT WECHSELN LAMPE NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG Es handelt sich um ein Rücklicht (1) mit LED. Bei ei- - Die Schraube (1) abschrauben und die Nummern- nem Ausfall muss es ausgewechselt werden. schildbeleuchtung (2) vom Kotflügel abnehmen. - Die Lampenfassung (3) mit der Lampe (4) aus der SCHEINWERFER Halterung herausziehen.

  • Seite 270: Scheinwerfereinstellung

    Die Kontrolle möglichst im Halbschatten durchfüh- SCHEINWERFEREINSTELLUNG ren. Das Fernlicht einschalten. Die Hell-Dunkellinie darf Zur Kontrolle der richtigen Scheinwerferausrichtung nicht höher als 9/10 des Abstands zwischen Boden das Motorrad mit richtigem Reifendruck und mit und Scheinwerfermitte liegen. einer Person auf der Sitzbank richtig senkrecht zu seiner Längsachse aufstellen.

  • Seite 272: Anhang

    ANHANG - Die Sekundärantriebskette und alle Bowdenzüge schmieren. LÄNGERES STILLLEGEN - Um Rostbildung zu vermeiden, Öl auf alle nicht Soll das Motorrad für längere Zeit stillgelegt wer- lackierten Flächen sprühen. Vermeiden, dass die den, muss es wie folgt vorbereitet werden: Gummiteile oder die Bremsen mit Öl in Kontakt - Das Motorrad vollständig reinigen.

  • Seite 273: Reinigung

    REINIGUNG Nach dem Waschen: - Die im "Wartungsplan" angegebenen Stellen Vorm Waschen des Motorrads müssen folgende schmieren (Anhang A). Teile auf geeignete Weise geschützt werden: - Den Motor kurz warmlaufen lassen. a) Öffnung am Auspuff-Endrohr. - Vor der Fahrt die Bremsen prüfen. b) ;Ansaugöffnung am Luftfilter.

  • Seite 274: Vorgänge Zur Auslieferung

    VORGÄNGE ZUR AUSLIEFERUNG VORGÄNGE ZUR AUSLIEFERUNG Beschreibung Arbeit Vor-Auslieferung Beschreibung Arbeit Vor-Auslieferung Motoröl Ölstandkontrolle Reifen Kontrolle Reifendruck Zweitaktölstand Ölstandkontrolle Funktionskontrolle Seitenstuander Kühl üssigkeit Kontrolle / Au üllen Seitenständerschalter Funktionskontrolle Kühlanlage Kontrolle Lecks Elektrische Anlage Funktionskontrolle Gebläse Funktionskontrolle Instrumente Funktionskontrolle Kontrolle / Austausch Zündkerzen Beleuchtung/Blinker Funktionskontrolle...
  • Seite 275 ALPHABETISCHES INHALTSVERZEICHNIS Seite EINBAU BREMSBELÄGE ............49 GABELÖLSTAND ...............37 EINFÜHRUNG ................2 GASGRIFF ..................14 ABSTELLEN DES MOTORS IM NOTFALL ......21 EINSTELLUNG BREMSHEBEL UND KONTROLLE ANHALTEN DES MOTORRADS UND BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND VORDERRADBREMSE ...32 ABSTELLEN DES MOTORS .............21 EINSTELLUNG DES GASSEILZUGS ........26 KABELFARBEN ................58 ANHANG ..................64 EINSTELLUNG DES KABELS DER MANUELLEN KALTSTART .................10...
  • Seite 276 ÖLMENGE IN JEDEM SCHAFT ..........37 VERSCHLEISS BREMSBELÄGE ..........48 VERSCHLEISS BREMSSCHEIBEN ........50 VORGÄNGE ZUR AUSLIEFERUNG ........66 RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG ........36 VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR KINDER ......3 RAHMENNUMMER ..............5 RAHMEN UND MOTORRNUMMER ........5 REIFEN..................46 WECHSELN DER KÜHLFLÜSSIGKEIT ........25 REINIGUNG .................65 WECHSELN LAMPE NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG ..61 REINIGUNG BREMSBELÄGE ..........49 WICHTIGE HINWEISE ..............2 REINIGUNG DER METALLFILTER .........23...
  • Seite 277 ESPAÑOL ES - 1...
  • Seite 345 APPENDICE A APPENDIX A ANNEXE A ANHANG A APÉNDICE A A - 1...
  • Seite 346 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 347 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 348 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
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  • Seite 350 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 351 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 352 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 353 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 354 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 355 SCHEMA DI MANUTENZIONE PERIODICA (DA EFFETTUARE PRESSO IL CONCESSIONARIO SWM) SCHEDULED MAINTENANCE CHART (TO BE CARRIED OUT AT THE SWM DEALER) SCHÉMA D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE (À EFFECTUER AUPRÈS D’UN CONCESSIONNAIRE SWM) RS 300R - RS 500R TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO TAGLIANDO...
  • Seite 356 LEGENDA - KEY FOR MAINTENANCE SCHEDULE - LEGENDE: h: ORE - HOURS - HEURES S: SOSTITUZIONE - REPLACEMENT - REMPLACEMENT C: CONTROLLO - CHECK - CONTRÔLE P: PULIZIA - CLEANING - NETTOYAGE R: REVISIONE - OVERHAUL - REVISION L: INGRASSAGGIO / LUBRIFICAZIONE - GREASING / LUBRICATION - LUBRIFICATION / GRAISSAGE MX: MOTOCROSS EN: ENDURO #: FARE RIFERIMENTO AL MANUALE DI OFFICINA - REFER TO MANUAL WORKSHOP - REPORTER AU MANUEL D’ATELIER...
  • Seite 357 WARTUNGSTABELLE (FÜR DIESE KONTROLLEN WENDEN SIE SICH AN IHREN VERTRAGSHÄNDLER SWM) ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PERIODICO (PARA EFECTUAR ESTAS OPERACIONES DIRÍJASE A SU CONCESIONARIO SWM) RS 300R - RS 500R COUPON COUPON COUPON COUPON COUPON CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN NACH DEN...
  • Seite 358 WARTUNGSTABELLE (FÜR DIESE KONTROLLEN WENDEN SIE SICH AN IHREN VERTRAGSHÄNDLER SWM) ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PERIODICO (PARA EFECTUAR ESTAS OPERACIONES DIRÍJASE A SU CONCESIONARIO SWM) RS 300R - RS 500R COUPON COUPON COUPON COUPON COUPON CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN NACH DEN...
  • Seite 359 WARTUNGSTABELLE (FÜR DIESE KONTROLLEN WENDEN SIE SICH AN IHREN VERTRAGSHÄNDLER SWM) ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PERIODICO (PARA EFECTUAR ESTAS OPERACIONES DIRÍJASE A SU CONCESIONARIO SWM) RS 300R - RS 500R COUPON COUPON COUPON COUPON COUPON CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN NACH DEN...
  • Seite 360 WARTUNGSTABELLE (FÜR DIESE KONTROLLEN WENDEN SIE SICH AN IHREN VERTRAGSHÄNDLER SWM) ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PERIODICO (PARA EFECTUAR ESTAS OPERACIONES DIRÍJASE A SU CONCESIONARIO SWM) RS 300R - RS 500R COUPON COUPON COUPON COUPON COUPON CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN NACH DEN...
  • Seite 361 WARTUNGSTABELLE (FÜR DIESE KONTROLLEN WENDEN SIE SICH AN IHREN VERTRAGSHÄNDLER SWM) ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PERIODICO (PARA EFECTUAR ESTAS OPERACIONES DIRÍJASE A SU CONCESIONARIO SWM) RS 300R - RS 500R COUPON COUPON COUPON COUPON COUPON CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN NACH DEN...
  • Seite 362 WARTUNGSTABELLE (FÜR DIESE KONTROLLEN WENDEN SIE SICH AN IHREN VERTRAGSHÄNDLER SWM) ESQUEMA DE MANTENIMIENTO PERIODICO (PARA EFECTUAR ESTAS OPERACIONES DIRÍJASE A SU CONCESIONARIO SWM) RS 300R - RS 500R COUPON COUPON COUPON COUPON COUPON CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN CUPÓN NACH DEN...

  • Seite 363: Schlammiges Und Sandiges Geländen: Ein Allgemeine Kontrolle Dur

    LEGENDE - LEYENDA: ANMERKUNG / NOTAS: h: STUNDEN - HORAS DICHTUNGWECHSE: BEI JEDEM DEMONTAGE - SUBSTITUIR LAS EMPACURAS EN EL S: WECHSELN - SUBSTITUCIÓN CASO DE DESMONTAJE C: KONTROLLIEREN - CONTROL SCHRAUBEN VERSCHLEISS: WECHSELN - SUBSTITUIR TORNILLOS Y TUERCAS EN EL P: REINIGEN - LIMPIEZA CASO DE DESGASTE R: REVISION - REVISION...

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Rs 500 r 2019

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