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3. Getriebe in den Leerlauf (N) schalten.
4. Das Fahrzeug hinten mit geeigneten Ständern anheben, sodass die Hinterräder etwas
über den Boden angehoben sind.
5. Die Hinterräder von Hand drehen und dabei langsam die Flügelmutter der Handbremse
w
anziehen. Sobald beim Drehen der Räder ein Widerstand zu spüren ist, die
Flügelmutter um eine volle Umdrehung lockern.
6. Die Flügelmutter der Fußbremse
zu bewegen beginnt. Die Flügelmutter eine halbe Umdrehung lösen, sodass sie die
Einstellung der Handbremse nicht beeinflusst.
7. Die korrekte Funktion der Handbremse und der Fußbremse überprüfen.
SPUREINSTELLUNG
Prüfen Sie die Spureinstellung des Fahrzeugs nach der folgenden Anleitung. Die
empfohlene Spureinstellung beträgt 3–6 mm (1/8–1/4 in) Nachspur.
Eine falsche Spureinstellung bringt die Gefahr schwerer oder sogar tödlicher
Verletzungen mit sich. Versuchen Sie nicht, die Spurstangeneinstellung zu verändern.
Alle Spurstangeneinstellungen sollten von einem POLARIS-Vertragshändler
1. Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.
2. Den Lenker in Geradeausstellung bringen und in dieser Stellung sichern.
3. Einen Kreidestrich auf der Mittellinie beider Vorderreifen
Boden aus zeichnen bzw. so nah zur Naben-/Achsmittellinie
achten, dass beide Markierungen den gleichen Abstand zum Boden haben.
e
langsam anziehen, bis sich der Fußbremshebelarm
WARNUNG
durchgeführt werden.
WARTUNG
w
ca. 25,4 cm (10 in) vom
q
wie möglich. Darauf
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Fehlerbehebung
