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WARTUNG
6. Neuen Dichtring auf die Ablassschraube setzen. Die Dichtflächen an der
Ablassschraube und am Kurbelgehäuse müssen sauber und frei von Graten, Kerben
und Kratzern sein.
7. Ablassschraube wieder eindrehen. Mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.
8. Einige Lappen unter den Ölfilter legen. Den Filter mit einem Ölfilterschlüssel gegen den
Uhrzeigersinn drehen und entfernen.
9. Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit einem sauberen, trockenen Lappen
reinigen.
10. Den Dichtring des neuen Ölfilters dünn mit Motoröl bestreichen. Kontrollieren, ob sich
die Dichtung in einwandfreiem Zustand befindet.
11. Den neuen Ölfilter einbauen und mit der Hand drehen, bis der Dichtring an der
Dichtfläche anliegt, dann noch um zusätzlich eine dreiviertel Umdrehung anziehen.
12. Die Öleinfüllschraube abnehmen und das empfohlene Öl einfüllen. Nicht überfüllen.
13. Einfüllschraube wieder eindrehen.
14. Motor anlassen und 1–2 Minuten lang leer laufen lassen.
15. Den Motor abstellen und auf Undichtigkeiten prüfen.
16. Den Ölstand überprüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen; der Ölstand muss in der Mitte
des Schauglases liegen.
17. Das Altöl und den Filter vorschriftsmäßig entsorgen.
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Fehlerbehebung
