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AUSSTATTUNGSMERKMALE UND BEDIENELEMENTE
GASHEBEL
Das Fahren eines ATV, dessen Gasmechanismus klemmt oder nicht ordnungsgemäß
funktioniert, kann zu einem Unfall und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
Ein ATV, dessen Gasmechanismus klemmt oder sich nicht ordnungsgemäß betätigen
lässt, darf nicht angelassen bzw. gefahren werden. Bei Problemen mit dem
Gasmechanismus stets mit dem Händler oder einem anderen qualifizierten Spezialisten
Wird es versäumt, den Gasmechanismus regelmäßig zu kontrollieren oder sein
ordnungsgemäßes Funktionieren sicherzustellen, kann der Gashebel während der Fahrt
klemmen und zu einem Unfall führen. Vor dem Anlassen des Motors den Gashebel auf
freie Beweglichkeit und korrekte Rückstellung kontrollieren. Auch während der Fahrt
Die elektronische Drosselklappenregelung (ETC) schaltet den Motor bei einer Störung im
Drosselsystem ab. Werden Veränderungen an der elektronischen
Drosselklappenregelung vorgenommen, verhält sich diese unter Umständen nicht
bestimmungsgemäß. Dies kann einen Unfall zur Folge haben. Keine Änderungen an der
Drosselklappenregelung oder ein Austausch derselben durch ein Nachrüstprodukt
vornehmen. Den ordnungsgemäßen Verlauf des Gaszugs und seine Befestigung am
Die Motordrehzahl und die Fahrgeschwindigkeit
werden durch Betätigen des Gashebels
Der Gashebel ist federbelastet. Wird der Hebel
freigegeben, kehrt der Motor zur Leerlaufdrehzahl
zurück.
Dieses ATV ist mit einem Drosselklappen-
freigabeschalter ausgerüstet, der das Risiko eines
klemmenden oder festhängenden
Gasmechanismus reduziert. Sollte der Gaszug bei
geöffneter Drosselklappe klemmen, wenn der
Fahrer den Gashebel freigibt, wird die
Motordrehzahl auf die Leerlaufdrehzahl begrenzt.
30
WARNUNG
zwecks Wartung in Verbindung setzen.
gelegentlich kontrollieren.
Gashebel immer wieder kontrollieren.
q
reguliert.
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Fehlerbehebung
