Kawasaki KX250F Modellinformation Seite 2

keinem anderen Motocross-Modell gibt. Die zusätzliche Feinabstimmung für 2015
einschließlich der neuen einstellbaren Ergonomie macht das neue Modell zu der bisher
leistungsfähigsten KX250F.
Beste Leistung ihrer Klasse
Dominante Motorleistung: Doppelte Einspritzdüsen und gerader Einlasstrakt
NEU Feinere Zerstäubung mit Einspritzdüse in Strömungsrichtung hinter der
Drosselklappe: gesteigerte Leistung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich und
bissigeres Ansprechverhalten.
Rennerprobte Leistung: Kolben mit Bridged-Box-Boden
Besseres Design: "Leicht und standfest" (dickere Rippen)
NEU
Von Anfang an ganz vorne: Launch-Kontrollmodus
Das System mit den Spezifikationen der AMA-Werksracer bietet Fahrern unter
Bedingungen mit wenig Grip einen Vorteil.
Einfache Motorabstimmung: Auswahl der DFI-Kennlinien-Daten
Einfacher Zugriff auf drei Motorkennfelder
Präzise Motorabstimmung: werkseitig spezifiziertes KX FI-Abstimmungs-Kit (optional)
Schlanker, leichter Aluminium-Perimeter-Rahmen
Modernste Federungstechnologie: SFF-Gabel (Separate Function Front Fork) Typ 2
Separate Funktion der Gabelholme:
Rechts: Feder
Links: Dämpfer-Baugruppe
Große Innenrohre (Ø 48 mm) tragen zu einer hohen Steifigkeit der Gabel und
besserem Bodenkontakt am Vorderrad bei
Ultrageringe Reibung trägt zu extremer Leichtgängigkeit bei
Leichte Konstruktion
Mit Federbasis-Einstellmöglichkeit
NEU Oversized-Bremsscheibe im Petal-Design
Größere Vorderrad-Bremsscheibe: stärkere Bremsleistung und verbesserte
Kontrolle
Neues Design: elegantes Erscheinungsbild (V/H)
NEU Einstellbare Ergonomie
4 Lenkerstellungen
2 Fußrastenstellungen