ZIMO MS450 Betriebsanleitung Seite 56

Seite 56
CV Bezeichnung Bereich
Diverse Spezialbits
5.4
#158
Bits 1, 3,5, 6, 7
5.6
(nur Diesel & Elektro)
Effekte
3.19 #159
3.20 #160
auf FA7, FA8
0 - 3
Servo-Ausgänge
Hinweis:
Für Smart
Protokoll
Servo RC-
3.25 #161 1
und alternative
muss
Verwendung der
CV #161 =
Servo-Ausgänge
2
3 & 4
gesetzt
als SUSI-Pins
werden!
Servo 1
3.25 #162 0 - 255
Endstellung links
Servo 1
3.25 #163 0 - 255
Endstellung rechts
Servo 1
3.25 #164 0 - 255
Mittelstellung
Servo 1
3.25 #165 0 - 255
Umlaufzeit
#166
Wie oben, aber
- 169
für Servo 2
#170
3.25
- 173
für Servo 3
#174
für Servo 4
- 177
Default Beschreibung
Bit 1 = 1: DIESEL-MECH: Beim Bremsen kein
Erhöhen der Drehzahl (siehe auch CV #364).
Bit 2 = 0: RailCom Geschwindigkeits (km/h) -
Rückmeldung in „alter" Variante (für
MX31ZL), RailCom-Id 4)
= 1: RailCom Geschwindigkeits (km/h) -
Rückmeldung neue NORMGEMÄSSE
Variante (RailCom-Id 7)
Bit 3 =1: DIESEL: Stand-Sample wird bei
-
„vorzeitigem" Abfahren ausgeblendet.
Bit 4 = 1: DAMPFschlag Häufigkeit steigt beim
Schnellfahren unterproportional (= geringer)
Bit 5 = 1: DIESEL: Bremsen (auch nur um eine
Fahrstufe) bewirkt Absenken des Motor-
und Turbolader-Sounds um eine Diesel-Stufe
Bit 6 = 1: ELEKTRO: Thyristor-Sound kann beim
Bremsen lauter werden.
Bit 7 = 1: ELEKTRO: Schaltwerksblitzen auf FA7.
0 wie CV #125 #159  FA7 #160  FA8
Bit 0 = 0: Servo-Protokoll mit positiven Impulsen.
= 1: Servo-Protokoll mit negativen Impulsen.
Bit 1 = 0: Steuerleitung aktiv während Bewegung
= 1: ... immer aktiv (verbraucht Strom,
zittert manchmal, aber hält die Stellung
auch bei mechanischer Belastung);
Bit 2 = 0: im Falle der Zweitastenbedienung (laut
CV #181, ...) Mittelstellung, wenn beide
0
Tasten nicht betätigt.
= 1: im Falle der Zweitastenbedienung (laut
CV #181, ...) läuft Servo nur während der
Tastenbetätigung.
Definition des auszunützenden Anteils am gesamten
49
Drehbereich des Servos.
= 1 ms
„links" ist symbolisch zu verstehen; bei entsprechenden
Servopuls
Werten kann „links" zu „rechts" werden.
Definition des auszunützenden Anteils am gesamten
205
Drehbereich des Servos.
Definition der Mittelstellung für den Fall des Dreistel-
127
lungseinsatzes.
Geschwindigkeit der Stellbewegung; Zeit zwischen den
30
definierten Endstellungen in Zehntel sec (also Bereich bis
= 3 sec
25 sec, Default 3 sec).
MS-SOUND-Decoder MS440 bis MS990
CV Bezeichnung Bereich
#181 Servo 1
0 - 28
#182 Servo 2
#183 Servo 3
3.25
90 - 97
#184 Servo 4
101-114
Funktionszuordnung
Spezialzuordnung
3.25
#185
für Echtdampfloks
#186 "Panto1"
#187 "Panto2"
3.25
#188 "Panto3"
#189 "Panto4"
Default Beschreibung
= 0: Servo nicht in Betrieb
= 1: Eintastenbedienung mit F1
= 2: Eintastenbedienung mit F2
usw.
= 28: Eintastenbedienung mit F28
= 90: Servo abhängig von Richtungsfunktion
vorwärts = Servo links; rückwärts = rechts
= 91: Servo abhängig von Stillstand und Richtung
d.h.: Servo rechts bei Stillstand und Richtung
auf Vorwärts eingestellt, sonst Servo links
= 92: Servo abhängig von Stillstand und Richtung
d.h: Servo rechts bei Stillstand und Richtung
0 auf Rückwärts eingestellt, sonst Servo links
0
= 93: Servo abhängig von Stillstand oder Fahrt
0
d.h: Servo rechts bei Stillstand, Servo links
0
bei Fahrt; eingestellte Richtung ohne Wirkung.
= 94: verweist auf die Funktion "Panto1" die in CV#186
konfiguriert wird
= 95: ..."Panto2" die in CV187 konfiguriert wird
= 96: ..."Panto3" die in CV188 konfiguriert wird
= 97: ..."Panto4" die in CV189 konfiguriert wird
= 101: Zweitastenbedienung F1 + F2
= 102: Zweitastenbedienung F2 + F3
usw.
= 111: Zweitastenbedienung F11 + F12
= 112: Zweitastenbedienung F3 + F6
= 113: Zweitastenbedienung F4 + F7
= 114: Zweitastenbedienung F5 + F8
(Zweitastenbedienung laut CV #161, Bit 2)
= 1: Dampflok mit Ein-Servo-Betrieb;
Geschwindigkeit und Fahrtrichtung durch
Fahrregler, Mittelstellung ist Stop.
= 2: Servo 1 proportional am Fahrregler,
Servo 2 an Richtungsfunktion.
= 3: wie 2, aber: Richtungs-Servo automatisch in
Nullstellung, wenn Fahrstufe 0 und F1 = on;
0
Bei Fahrstufe > 0:
Richtungs-Servo auf Richtung.
HINWEIS zu CV #185 = 2 oder 3:
Servo 1 ist durch CV #162, #163 einstellbar (Endstel-
lungen), durch entsprechende Werte ist auch eine
Umkehrung der Richtung möglich.
Servo 2 ist durch CV #166, #167 einstellbar.
Bit 7 = 0: Nicht Sound-Abhängig
= 1: Sound-Abhängig
Bit 6 - 5 = 00: Richtungs-unabhängig,
= 01: nur bei Vorwärtsfahrt
0
= 10: nur bei Rückwärtsfahrt
= 11: nur wenn Funktionstaste ausgeschaltet
Bit 4 - 0: Taste zum aktivieren
00001 = F1 00010 = F2 00011 = F3, ...