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Volver a montar el émbolo embrague
Notas
La longitud del tubo del sistema de embrague representado en la
figura se debe considerar puramente indicativa.
Introducir el émbolo embrague (G), con la aplicación anti-rotación
(G2) en el vástago embrague (P).
Notas
El perno anti-rotación (P1) deberá ser introducido en los
alojamientos (G3) presentes en la aplicación anti-rotación (G2).
Fijar el émbolo embrague (G) introduciendo los 3 tornillos (G1).
Notas
Para aproximar de manera uniforme el plano interior del émbolo
embrague (G) a la tapa del cárter, es necesario atornillar
alternativamente en varias veces los 3 tornillos (G1).
Ajustar los 3 tornillos (G1) al par de apriete recomendado,
respetando la secuencia 1-2-3-1.
10
P1
P
G2
G3
1
3
クラッチピストンの取り付け
参考
図中に描かれているクラッチシステムホースの長さは参考です。
回転防止インサート (G2) 付きクラッチピストン (G) をクラッチ
ロッド (P) に挿入します。
参考
回転防止ピン (P1) が回転防止インサート (G2) 上の所定の位置
(G3) にはまります。
3 本のスクリュー (G1) を差し込み、クラッチピストン (G) を固
定します。
参考
クラッチピストン (G) の内面をクランクケースカバーに均等に近
づけるには、3 本のスクリュー (G1) を交互に締め付ける必要が
あります。
3 本のスクリュー (G1) を 1-2-3-1 の順に規定のトルクで締め付
けます。
G
2
G1
10 Nm ± 10%
ISTR 675 / 01
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