Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Bedienungsanleitung Seite 105

VLT® AutomationDrive FC 302
Bedienungsanleitung
8.4.83 ALARM 85, Gefährl. F. PB
Ursache
PROFIBUS/PROFIsafe-Fehler.
8.4.84 ALARM 88, Option Detection (Optionserkennung)
Ursache
Es wurde eine Änderung der Optionen erkannt. Parameter 14-89 Option Detection (Optionserkennung) ist auf [0] Konfiguration einge-
froren eingestellt und die Optionen wurden geändert.
Fehlerbehebung
• Um die Änderung der Optionen zu aktivieren, stellen Sie Parameter 14-89 Option Detection (Optionserkennung) ein.
• Stellen Sie alternativ die richtige Optionskonfiguration wieder her.
8.4.85 WARNUNG 89, Mechanische Bremse rutscht
Ursache
Die Hubbremsenüberwachung erkennt eine Motordrehzahl > 10 U/min.
8.4.86 ALARM 90, Drehgeber Überwachung
Fehlerbehebung
• Überprüfen Sie die Verbindung zur Drehgeber-/Resolver-Option und tauschen Sie anschließend den VLT
®
102 oder VLT Resolver Input MCB 103 aus.
8.4.87 ALARM 91, Falsche Einstellungen für Analogeingang 54
Fehlerbehebung
• Stellen Sie den Schalter S202 in die Stellung OFF (Spannungseingang) eingestellt sein, wenn ein KTY-Sensor an Analogein-
gangsklemme 54 angeschlossen ist.
8.4.88 ALARM 99, Blockierter Rotor
Ursache
Der Rotor blockiert.
Fehlersuche
• Prüfen Sie, ob die Motorwelle blockiert werden kann.
• Prüfen Sie, ob der Startstrom die in Parameter 4-18 Stromgrenze festgelegte Stromgrenze auslöst.
• Prüfen Sie, ob der Wert in Parameter 30-23 Erkennungszeit blockierter Rotor [s] erhöht wird.
8.4.89 WARNUNG/ALARM 104, Zirkulationslüfterfehler
Ursache
Der Lüfter arbeitet nicht. Die Lüfterüberwachung überprüft, ob der Lüfter bei Netz-Einschaltung des Frequenzumrichters oder bei
Einschalten des Mischlüfters läuft. Sie können den Zirkulationslüfterfehler in Parameter 14-53 Lüfterüberwachung als Warnung oder
Alarm konfigurieren.
Fehlersuche und -behebung
• Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und wieder ein, um zu sehen, ob die Warnung bzw. der Alarm zurückkehrt.
8.4.90 WARNUNG/ALARM 122, Unerw. Motordrehung
Ursache
Der Frequenzumrichter führt eine Funktion aus, die einen Stillstand des Motors erfordert, z. B. DC-Halten für PM-Motoren.
8.4.91 WARNUNG 163, ATEX ETR Warn. Stromgrnz.
Ursache
Der Frequenzumrichter hat die charakteristische Kurve im Betrieb für mehr als 50 s überschritten. Die Warnung wird bei 83 % der
zulässigen thermischen Überlast aktiviert und bei 85 % deaktiviert.
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Fehlersuche und -behebung
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