Beissbarth MT 826 DT Originalbetriebsanleitung Seite 275

10. Minimering af ubalance
Hvis den målte ubalance på hjulet er meget høj (f.eks.
statisk ubalance >50 g), anbefales det at gennemføre
"Minimér ubalance".
Programmet gør det muligt at minimere den samlede
ubalance, ved at hjulets statiske ubalance kompenseres
med den for fælgen.
¶
Tryk via "hovedside for hjulafbalancering" på < I >.
 "Minimér ubalance" åbnes.
!
Gennemfør samtlige skridt med største nøjagtighed!
Følg de viste henvisninger på monitoren.
FASE 1 til FASE 4:
1. Luk hjulskærmen.
 Målingen startes.
2. Drej hjulet, indtil ventilen står på klokken 12-positi-
on.
3. Tryk < I >.
 Hjulets referenceposition ved den første start
gemmes.
4. Lav en referencemarkering på dækket (i overens-
stemmelse med ventilens position).
5. Fjern hjulet fra flangen.
6. Drej dækket på fælgen med 180 grader.
i
I den forbindelse hjælper den forinden placerede
markering.
7. Fastgørelse af hjul.
8. Drej ventilen på klokken 12-positionen.
9. Tryk < I >.
 Hjulets nye position på flangen gemmes.
10. Luk hjulskærmen.
"
Målingen startes.
Beissbarth GmbH
Minimering af ubalance | MT 826 DT | 275
Følgende værdier er fastlagt:
$
Ubalance fælg
$
Aktuel ubalance
$
Ubalance for dæk
$
Mindste mulige ubalance
i
Efter gennemsyn af værdierne skal ubalancen mini-
meres yderligere (FASE 5 til 7).
FASE 5 til FASE 7:
1. Drej hjulet, indtil pilene på monitoren står i midten.
2. Markér dækket på klokken 12-position.
3. Tryk < I >.
4. Fjern hjulet fra flangen.
5. Drej dækket på fælgen, indtil markeringen stemmer
overens med ventilens position.
6. Fastgørelse af hjul.
7. Drej ventilen på klokken 12-positionen.
8. Tryk < I >.
 Hjulets nye position på flangen gemmes.
i
For at dreje dækket på fælgen kan det være nødven-
digt at lukke luften ud af det, trykke det af endnu en
gang og fylde det med luft igen efter drejningen.
9. Luk hjulskærmen.
 Testkørslen startes.
i
Hvis testkørslen skal gentages, vises en tilsvarende
melding på monitoren. Fortsæt i dette tilfælde med
minimeringen igen (fra FASE 5).
"
Efter afslutning af testkørslen sammenlignes ubalan-
cen automatisk med værdien for minimumsrestubalan-
cen. Hvis differencen mellem disse to værdier ligger
under den tilladte maksimumværdi, er dæk og fælge
optimalt afstemt i forhold til hinanden.
10. Tryk < I >.
 Tilbagevenden til "hovedside".
i
Hvis testkørslen ikke afsluttes korrekt, skal hele
fremgangsmåden (fra FASE 1) udføres igen.
11. Tryk < I >.
"
Tilbagevenden til "hovedside".
da
|
1 695 600 575 2016-08-23