Beissbarth MT 826 DT Originalbetriebsanleitung Seite 108

es 108 | MT 826 DT | Fallos
11. Fallos
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Otros posibles fallos durante el servicio son, principalmente, de naturaleza técnica y deben ser comprobados
y, en caso dado, eliminados por personal técnico cualificado. Póngase en contacto en cualquier caso con el
servicio postventa del distribuidor autorizado del equipo Beissbarth.
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Para posibilitar una intervención rápida es importante indicar las especificaciones de la placa de características
(etiqueta en el lado de la brida del MT 826 DT) y el tipo de fallo al llamar al servicio postventa.
Fallos Causas
Las pantallas no se 1. Fusible defectuoso o falta una fase.
iluminan durante el 2. Daños en el fusible de la conexión eléctrica.
inicio. 3. Daños en el fusible del panel de mando/campo de vi-
sualización.
1 1. La memoria de la placa de circuitos impresos ha per-
dido los datos de ajuste y de calibración.
2. No se han llevado a cabo una o varias calibraciones
(configuración, ajuste de la corredera de medición
electrónica/Calibre de ancho angular).
2 Se ha levantado la cubierta protectora de la rueda antes
de que finalice la medición.
3 1. Al empezar la medición la rueda gira hacia atrás.
2. Conexión incorrecta del motor.
4 1. El motor no gira, el motor no alcanza el número de re-
voluciones necesario.
2. Fallo de servicio de la instalación eléctrica.
3. Fallo de la placa de circuitos impresos.
5 1. El contrapeso no se ha colocado en la rueda.
2. Los sensores de medición no están conectados co-
rrectamente.
6 1. No se bajó la cubierta protectora de
la rueda.
2. Daños del interruptor de seguridad de la cubierta
protectora de la rueda.
7 La diferencia de fase entre
los 2 sensores de medición es demasiado grande.
8 El sensor de medición interno no se ha
conectado correctamente, está defectuoso
o el cable está interrumpido.
9 El sensor de medición externo no se ha
conectado correctamente, está defectuoso
o el cable está interrumpido.
10 1. El sensor de medición para la detección de la posi-
ción está defectuoso.
2. El motor no gira.
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Remedio
1. Control de la conexión de red.
2. Sustitución del fusible de la conexión eléctrica.
3. Sustitución del fusible del campo de mando/cam-
po de visualización. Informar al servicio postventa.
Atención: Si se vuelve a dañar el fusible, esto indica
un fallo del servicio.
Comprobar y corregir las calibraciones y ajustes.
Esperar que finalice la medición antes de levantar la
cubierta protectora de la rueda.
1. Controlar que la rueda esté parada durante el ini-
cio y evitar que gire hacia atrás tras pulsarse < I >.
2. Comprobar que el motor esté conectado correcta-
mente.
1. Controlar la tensión de red (probablemente dema-
siado baja).
2. Comprobar la conexión eléctrica o el cable de co-
nexión a la red.
3. Sustitución de la placa de circuitos impresos.
1. Repetir la calibración desde el principio y colocar
el contrapeso en el momento previsto por el pro-
ceso.
2. Comprobar la conexión de los sensores de medición.
1. Bajar la cubierta protectora de la rueda mientras la
rueda está colocada.
2. Sustitución del interruptor de la cubierta protecto-
ra de la rueda.
1. Comprobar si el peso de calibración se ha coloca-
do correctamente;
2. Controlar la conexión de la máquina; probablemen-
te MT 826 DT no se ha colocado de forma esta-
ble y vibra demasiado;
3. Comprobar el contacto entre el sensor de medi-
ción y la platina;
4. Sustituir el sensor de medición;
5. Sustituir la placa de circuitos impresos.
1. Comprobar la conexión del sensor de medición iz-
quierdo.
2. Sustituir el sensor de medición.
1. Comprobar la conexión del sensor de medición de-
recho.
2. Sustituir el sensor de medición.
1. Comprobar la platina de la barrera luminosa fo-
toeléctrica.
2. Comprobar que la platina de la barrera luminosa
fotoeléctrica esté protegida contra la luz y, en caso
necesario, cubrirla;
3. Si el defecto continúa, controlar la platina lumino-
sa fotoeléctrica y, en caso necesario, sustituirla.
4. Controlar la conexión de red.
Beissbarth GmbH