Siko LSC20 Originalbetriebsanleitung Seite 19

LSC20
Identifikation
Ausrichten des Sensors
Die Software beginnt automatisch mit dem Ausricht-Modus, bei ausge-
schaltetem. Positionieren Sie den Sensor über einem Bandabschnitt. Ver-
stellen Sie die Y- oder 0z-Richtung des Sensors, bis sich der Signalpegel
im optimalen grünen Pegel befindet. Bewegen Sie den Sensor über den
gesamten Verfahrweg. Der Signalpegel muss über den gesamten Verfahr-
weg im optimalen grünen Pegel bleiben. Ist der Signalpegel im gelben
oder roten Bereich, verstellen Sie Y und 0z und entnehmen Sie der Zeich-
nung das richtige mechanische Design. (Wenn Sie über einen Referenz-
marke fahren, blinkt die Referenz-/Limit-LED des Diagnosetools grün.)
Prüfen Sie, ob die Referenz-LED blinkt, wenn der Sensor über die Referenz-
marke fährt. Ziehen Sie die Montageschrauben des Sensors fest. Die LED-
Anzeige des Sensors gibt die Signalstärke an – grün für optimale Leistung,
gelb für geringe Leistung und rot für ungenügende Leistung. Die LED des
Sensors blinkt, wenn der Sensor über die Referenzmarke fährt. Der Aus-
richt-Modus wird automatisch ausgeschaltet, wenn Sie mit der Sensor-
Kalibrierung beginnen.
Wenn Sie Schwierigkeiten haben, über den gesamten Verfahrweg eine kon-
ACHTUNG
stant grün leuchtende LED zu erhalten, prüfen Sie anhand der Anleitung
„Installation des Sensorkopfes" auf Seite 8 die mechanischen Maße
und deren Toleranzen. Prüfen Sie auch, ob das Band richtig installiert
ist, ob der Sensor korrekt auf dem Band ausgerichtet ist und ob die blaue
Schutzfolie von den Maßbändern entfernt wurden.
Abb. 19: Status Anzeige
LSC20 · Datum 08.07.2014 · Art. Nr. 87296 · Änd. Stand 012/14
Deutsch 19