23 4 762
0,2
23 4 763
A
23 4 761
1
Blockmaß der Abtriebswelle prüfen/einstellen
e
Achtung:
Zur Einstellung und Prüfung des Blockmaßes ist die
Nullabweichung wie nachfolgend beschrieben zu
messen und mittels Ausgleichscheibe einzustellen.
Vor jedem Meßvorgang, auch wenn keine Wellen -
montage erfolgt sicherstellen, daß Rillenkugellager
auf Block gepresst sind.
•
Meßuhr, BMW Nr. 23 4 762, in hintere
Befestigungsbohrung am Meßbock,
BMW Nr. 23 4 761, aufnehmen und
auf 0,2 mm Vorspannung bringen.
•
Mit Meßuhr Nullabgleich auf Maß „A" des Null-
maßes, BMW Nr. 23 4 763, durchführen.
•
Rillenkugellager gegenüber dem Abtrieb mit
Universalabzieher, BMW Nr. 00 7 500, abzie-
hen.
•
Distanzscheibe abnehmen.
•
Meß-Scheibe, BMW Nr. 23 4 766, auf Abtriebs-
welle aufsetzen.
•
Rillenkugellager auf Meß-Scheibe auflegen.
•
Abtriebswelle in Meßbock einsetzen.
23.20
23 4 766
2
•
Mit Meßuhr Nullabweichung von Maß „B" am
Lagerinnenring messen.
Die Nullabweichung ergibt die Dicke der „C" der
Distanzscheibe (1).
•
Distanzscheibe (1) der ermittelten Dicke auf
Lagerinnenring auflegen und Nullabweichung
prüfen.
A = B + C
e
Achtung:
Die maximale Nullabweichung darf nicht über-
schritten werden.
•
Distanzscheibe, Rillenkugellager und Meß-
scheibe abnehmen.
•
Distanzscheibe (1) der ermittelten Dicke auf
Abtriebswelle auflegen und Rillenkugellager
aufpressen.
Einstellmaße Abtriebswelle:
Maximale Nullabweichung ......... -0,05 ... 0,00 mm
1
B
3
C
KR230300