Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Gleitrohrbrücke Aus-/Einbauen; Kugelgelenk In Gleitrohrbrücke Aus-/Einbauen; Reibwert Kugelgelenk/Schrägkugellager Prüfen - BMW R 1150 GS Reparaturanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

31 5 651
31 5 653
Gabelbrücke auf 100 °C erwärmen und Schräg-
kugellager mit Dorn, BMW Nr. 31 5 651 und
Buchse BMW Nr. 31 5 653, einpressen.
Sicherungsring einsetzen.
Gleitrohrbrücke aus-/einbauen
Teleskopgabel ausbauen.
1
2
Kappen (1) abnehmen.
Staubmanschetten (2) aushebeln.
Gleitrohrbrücke lösen.
e
Achtung:
Oberflächen nicht beschädigen.
Gleitrohrbrücke vorsichtig mit Schraubendreher
aufspreizen und von den Gleitrohren abziehen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
X
Anziehdrehmoment:
Gleitrohrbrücke an Gleitrohr
(Gewinde reinigen + Loctite 243) .................. 25 Nm
31.8
Kugelgelenk in Gleitrohrbrücke aus-/einbauen
j
w
100
GS310130
Gleitrohrbrücke in Haltevorrichtung,
BMW Nr. 31 5 670, aufnehmen.
Kugelgelenk mit Stecknuß SW 46,
BMW Nr. 31 5 630, lösen/anziehen.
X
Anziehdrehmoment:
Kugelgelenk an Gleitrohrbrücke
(Gewinde mit Never Seeze befetten) .......... 230 Nm
Reibwert Kugelgelenk/Schrägkugella-
ger prüfen
Fahrzeug aufgebockt auf Hauptständer, Vorder-
rad muß frei sein.
Losbrechmoment jeweils aus Mittelstellung des
Lenkers nach links und nach rechts mit Reib-
wertmesser, BMW Nr. 00 2 570, messen.
L
Hinweis:
R21310090
Zur Ermittlung des Meßwertes ist das Drehmoment
sehr langsam zu steigern.
Reibwert:
Bei Raumtemperatur (über 20 °C) messen
Sollwert: ............................................ 1,0 ... 2,0 Nm
31 5 630
31 5 672
31 5 671
S310040

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis