Wartung; Verschlüsselung Der Wartungsintervalle; Moditec-Fehlerspeicher Auslesen; (Inspektion I, Ii, Iii, Iv) - BMW R 1150 GS Reparaturanleitung

Wartung

Verschlüsselung der Wartungsinter-
valle
– BMW Inspektion bei 1 000 Km
– BMW Pflegedienst alle 10 000 km
– BMW Inspektion alle 20 000 km
– BMW Jahres-Service

MoDiTeC-Fehlerspeicher auslesen

(Inspektion I, II, III, IV)

•
Sitzbank abnehmen.
•
BMW MoDiTeC an Diagnosestecker anschlie-
ßen.
•
Fehlerspeicher auslesen.
•
Ggf. angegebene Reparaturmaßnahmen durch-
führen.
Motoröl wechseln, Ölfilter erneuern
(Inspektion I, II, III, IV)
L
Hinweis:
Bei ausschließlichem Kurzstreckenbetrieb oder Au-
ßentemperaturen unter 0°C alle 3 Monate, späte-
stens alle 3 000 km Öl und Ölfilter erneuern.
•
Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln.
•
Verschlußschraube herausschrauben.
00.22
I
II
III
IV
MAX
MIN
S000040
11 4 650
•
Ölablaßschraube herausschrauben/Öl ablassen.
•
Ölablaßschraube mit neuem Dichtring ein-
schrauben.
•
Mit Ölfilterschlüssel, BMW Nr. 11 4 650, Ölfilter
herausdrehen.
•
Dichtring des neuen Ölfilters mit Öl benetzen,
einschrauben.
•
Öl auffüllen.
•
Verschlußschraube verschließen.
e
Achtung:
Motoröl nie über „MAX"-Markierung auffüllen.
X
Anziehdrehmoment:
Ölfilter .......................................................... 11 Nm
Ölablaßschraube .......................................... 32 Nm
Füllmenge Motor:
mit Ölfilterwechsel .......................................... 3,75 l
ohne Ölfilterwechsel....................................... 3,50 l
Ölmenge zwischen
Min- und Max-Markierung .............................. 0,50 l
Ölsorte für Motor:
Marken-HD Öl für Ottomotoren der API Klassifikatio-
nen SF, SG, SH; Kombination mit CD oder CE Spe-
zifikation.
Marken-HD ÖL der CCMC Klassifikation G4, G5; Er-
weiterung PD2 ist zulässig.
C000030