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Innensechskant-Gewindestift (1) in Befüllschnitt-
stelle einschrauben und festziehen.
e
Achtung:
Motorrad darf ohne eingeschraubten Gewindestift in
Befüllschnittstelle nicht gefahren werden!
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Bremsentlüftungsgerät an Entlüfterschraube des
linken Bremssattels anschließen.
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Entlüfterschraube eine halbe Umdrehung öffnen.
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Bremsflüssigkeit solange absaugen, bis sie klar
und frei von Blasen ist.
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Entlüfterschraube schließen.
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Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge
durchführen.
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Bremsflüssigkeitsstand auf „MAX"-Markierung
auffüllen.
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Behälterrand, Gummibalg und Deckel von
Bremsflüssigkeit reinigen und Teile sorgfältig
nacheinander zusammenbauen.
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Lenker in richtiger Position (Körnerpunkt) festzie-
hen.
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Bremsflüssigkeitsstand abschließend prüfen.
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Motorrad steht auf dem Hauptständer.
MIN
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Lenker nach rechts einschlagen.
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Vorderrad hat Bodenkontakt.
Sollstand bei neuen Belägen:
(Erstbefüllmenge)
....im Schauglas darf keine Luftblase zu sehen sein
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Lenker geradeaus.
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Vorderrad hat Bodenkontakt.
Mindestfüllstand
bei verschlissenen Bremsbelägen nicht unter .........
......................................................Mitte Schauglas
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Funktionskontrolle der Bremsanlage durchfüh-
ren.
Bremsflüssigkeitssorte ................................DOT4
X
Anziehdrehmoment:
Bremssattel an Gleitrohr............................... 40 Nm
Gewindestift in Befüllschnittstelle ................. 10 Nm
Entlüfterschraube an Bremssattel vorne ....... 14 Nm
Lenker an Gabelbrücke ................................ 21 Nm
00.32
zusätzlich bei [ABS]
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Vor Entlüftung Bremssattel, Bremsentlüftungs-
gerät an Entlüfterschraube am Druckmodulator
für Vorderradbremse (Pfeil) Kennzeichnung VR
(Hinterradbremse Kennzeichnung HR) anschlie-
ßen.
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Entlüfterschraube eine halbe Umdrehung öffnen.
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Bremsflüssigkeit solange absaugen bis sie klar
und frei von Blasen ist.
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Entlüfterschraube schließen.
X
Anziehdrehmoment:
Entlüfterschraube an Druckmodulator .......... 14 Nm
R21000060
S000200