Technische Daten - Bmw R 1150 Gs Reparaturanleitung

Technische Daten

Motor allgemein
Motorbauart
Sitz der Motornummer
Zylinderbohrung
Hub
Hubraum effektiv
Verdichtungsverhältnis
Nennleistung
Max. Drehmoment
Zulässige Höchstdrehzahl
Leerlaufdrehzahl
Drehrichtung
Kompressionsdruck
gut
normal
schlecht
Ansaug-Ø/Zylinderkopf
Schmiersystem
Theoretische Umwälzmenge bei 6000 min
Schmieröl
Kühlöl
Ölfilter
Differenzdruck zur Öffnung des Umge-
hungsventils
Öldruckkontrolleuchte leuchtet auf unter
Überdruckventil öffnet bei
Betriebsdruck
Ölfüllmenge
ohne Filterwechsel
mit Filterwechsel
min/max
Zulässiger Ölverbrauch
Ölpumpe
Ölpumpe
GehäusetiefeKühlöl
Schmieröl
Rotorhöhe Kühlöl
Schmieröl
Axialspiel
Verschleißgrenze
11
R 1150 GS
In Längsrichtung angeordneter Viertakt-, Vierven-
til-Boxermotor mit jeweils einer obenliegenden
Nockenwelle, Luftkühlung, ölgekühltem Auslaß-
trakt und elektronischer Kraftstoffeinspritzung.
Kurbelgehäuse
mm 101
mm 70,5
3
cm 1130
10,3:1
-1
kW(PS)/min 62,5(85)/6750
-1
Nm/min 98/5250
-1
min 7900
-1 +50
min 1100
auf Zündanlage gesehen im Uhrzeigersinn
bar über
bar
bar unter
mm 44
-1
l 30
l 33
im Hauptstrom
bar 1,5
bar 0,3
bar 5,5
bar 3,5...6,0
l 3,50
l 3,75
l 0,5
l/1000 km 1,0
2 Duocentric-Pumpen
mm 11,02...11,05
mm 10,02...10,05
mm 10,965...10,98
mm 9,965...9,98
mm 0,04...0,085
mm 0,25
10
8,5...10
8,5
11.5