Referenzhandbuch
LMF
Auch hier kann das LFE nicht durch die Prüflinge verschmutzt werden. Die atmosphärische Luft sollte
allerdings gefiltert werden.
Eine Korrektur der Temperaturabhängigkeit des Durchflusses durch den Prüfling ist wie bei
Messmethode 2 durchzuführen.
Vor allem in der Automobilzuliefer-Industrie werden viele Stellglieder geprüft und vermessen, welche
die Aufgabe haben, einen bestimmten Luft-Massenstrom einzustellen (Leerlaufsteller, E-Gasklappen,
Entlüftungsventile). Deshalb werden oft in Prüfvorschriften Massenstrom-Werte vorgeschrieben.
Für die Prüfung der Geometrie, der Durchlasskennlinien etc. in der Fertigung ist allerdings gerade der
Massenstrom nicht die geeignete Größe zur Beurteilung, sondern - abhängig von der Messanordnung
- nur der Volumenstrom oder der Normvolumenstrom mit entsprechenden Korrekturen. Die Bewertung
des Massenstromes würde bei Methode 2 und 3 die gleichen unerwünschten Abhängigkeiten des
Messwertes von Prüfluft- und Umgebungsbedingungen einführen, wie die Methode 1!
Die TetraTec Instruments GmbH empfiehlt für die Messung neuer Produkte, deren Prüfvorschriften
noch nicht festliegen, die Methode 3, da diese Methode den einfachsten und sichersten Messaufbau
hat, die schnellste Reaktionszeit (= kürzeste Stabilisierungszeit der Strömungsverhältnisse) und die
geringsten Verschmutzungsprobleme aufweist.
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LMF V7.0