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Integrierte Sicherheitstechnik
4
Sicherheitskonzept MOVIDRIVE B und MOVITRAC B
4.2.1
Schematische Darstellung "Sicherheitskonzept für MOVIDRIVE
4.2.2
Einschränkungen
16
Handbuch – Feldbus-Schnittstelle DFS11B PROFIBUS DP-V1 mit PROFIsafe
[1]
[2]
[3]
[4]
[1]
Sicherheitsgerichtete DC-24-V-Spannungsversorgung
[2]
Potenzialtrennung
[3]
Spannungsversorgung zur Ansteuerung der Leistungstransistoren
[4]
Pulsweitenmodulierte Signale für Endstufe
Es ist in jedem Fall eine anlagen-/maschinentypische Risikobeurteilung durch den An-
lagen-/Maschinenhersteller zu erstellen und für den Einsatz der Umrichter
®
MOVIDRIVE
MDX 61B und MOVITRAC
WARNUNG
Bei Abschaltung des STO-Signals steht am MOVIDRIVE
schenkreis weiterhin die Netzspannung an.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
Schalten Sie für Arbeiten am elektrischen Teil des Antriebssystems die Versor-
gungsspannung über eine geeignete externe Abschalteinrichtung spannungslos
und sichern Sie diese gegen unbeabsichtigtes Zuschalten der Spannungsversor-
gung.
•
Das Sicherheitskonzept ist nur für die Durchführung mechanischer Arbeiten an
angetriebenen Anlagen-/Maschinenkomponenten geeignet.
®
B"
S24V
S0V24
SNT
Uz+
Uz-
L1 L2 L3
®
B zu berücksichtigen.
M
9007201052003595
®
®
B-/MOVITRAC
B-Zwi-
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