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E
El mantenimiento del RIO 46 es bastante simple.
Antes de realizar cualquier tipo de intervención de mantenimiento que implique el desmontaje de la cubierta del grupo de
techo y del difusor de aire, y consiguientemente un posible contacto con partes eléctricas, DESCONECTAR la bateria del
vehículo y DESCONECTAR la alimentación 220V.
Es suficiente limpiar anualmente la batería condensadora (quitando la cubierta del grupo de techo) con aire comprimido, con mucho
cuidado para no dañar las aletas de aluminio.
En dichas aletas se pueden depositar insectos, pelusa y otros cuerpos que provocan una reducción de la eficiencia del intercambiador de
calor.
Al mismo tiemo, se recomienda comprobar el funcionamiento del electroventilador condensador.
Y tener presente que la limpieza del condensador y la comprobación de la correcta ventilación son operaciones extremadamente
importantes.
En efecto, un condensador sucioo no ventilado, no sólo provoca una reducción de las prestaciones de la instalación, sino que además
puede causar una reducción de la vida del compresor o incluso la rotura del mismo.
Una vez cada dos meses hay que limpiar con aire comprimido el filtro situado en el difusor interno, debajo de la puerta de la entrada de
aire.
Se aconseja sustituir el filtro cada año.
Evitar poner en marcha el acondicionador sin filtro en la entrada de aire, ya que se podría acumular la suciedad en la batería
evaporadora que causaría una reducción de la eficiencia de la instalación.
El RIO 46 se suministra con una carga de refrigerante y probado. El compresor ya está dotado de lubrificante (ver tabla de abajo)
DENOMINACION
10101006.1
RIO 46.1
10101006.2
10101006.3
RIO 46.3
10101007.1
10101007.2
RIO 46.5
10101008.1
10101008.2
RIO 46 .7
10101009/1
Eventuelle Reperaturen oder Eingriffe hinsichtlich der Auffuellung oder der Sicherstellung von Kuehlmasse muss von Personal der
offiziellen und autoriesiertenn Autoclima- Werkstaetten oder von qualifiziertem Fachpersonal ausgefuehrt werden.
Las eventuales reparaciones o intervenciones para la carga y recuperación de refrigerante se tendrán que realizar en los
talleres autorizados Autoclima, por el personal cualificado.
Los acondicionadores RIO 46 están marcados con un número, situado en la cobertura externa, que indica la versión y la potencia
de la instalación.
Si, debido a una anomalía, fuera necesario pedir la ayuda de un técnico cualificado, será necesario señalar la versión de RIO 46 y
posiblemente el nº de serie indicado en el interior del difusor de aire.
CODIGO
TIPO
REFRIGERANTE
R22
R22
R407C
10101007
R22
R22
R407C
10101008
R22
R22
R407C
R22
RIO 46
CANTIDAD DE
COMPRESOR
REFRIGERANTE
450 gr.
40465012
450 gr.
40465004
450 gr.
40465004
450 gr.
40465005
450 gr.
40465014
450 gr.
40456014
650 gr.
40465006
650 gr.
40465015
650 gr.
40465015
650 gr.
40465007
LUBRIFICANTE
CANTIDAD
PARA
LUBRIFICANTE
COMPRESOR
COMPRESOR
SUNISO 4GSDT
280 ml/cc
LUNARIA KVG 68
300 ml/cc
LUNARIA KVG 68
300 ml/cc
SUNISO 4GSDT
280 ml/cc
LUNARIA KVG 68
300 ml/cc
LUNARIA KVG 68
300 ml/cc
SUNISO 4GSDT
360 ml/cc
LUNARIA KVG 68
300 ml/cc
LUNARIA KVG 68
300 ml/cc
SUNISO 4GSDT
410 ml/cc
42
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