Description Du Programme; Mise À Jour Du Logiciel; Indication Des Défauts - Bosch EPS 200 Originalbetriebsanleitung

fr 64 | EPS 200 | Utilisation
Marche à suivre :
1. Nettoyer le CRI/CRIN (voir le chapitre 5.3).
i
Ne monter la chambre d'injection (fig. 21, pos. 4)
sur le composant qu'après le "Leak test".
2. Fixer le CRI/CRIN avec le support (fig. 2, pos. 7) de
l'EPS 200.
!
Ne jamais raccorder la conduite haute pression di-
rectement au composant!
3. Raccorder la conduite haute pression (fig. 21, pos. 5
et 6) au CRI/CRIN avec l'adaptateur de raccordement.
i
L 'adaptateur de raccordement doit être serré avec
un couple de 25 Nm à 30 Nm. Si la liaison entre
l'adaptateur de raccordement et le DHK/UI n'est
pas étanche, ne pas serrer davantage le vissage. En
cas de fuite, ouvrir de nouveau la liaison, nettoyer
la surface d'étanchéité et raccorder de nouveau
l'adaptateur de raccordement avec le bon couple de
serrage.
4. Raccorder le câble adaptateur au CRI/CRIN et à la
prise de raccordement électrique de l'EPS 200
(fig. 21, pos. 2).
5. Raccorder le flexible 1 680 712 287 au retour du
CRI/CRIN et au raccord de contrôle pour CRI/CRIN
(fig. 21, pos. 1; retour) de l'EPS 200.
i
Pour les CRIN et les injecteurs concurrents, utiliser
le jeu d'accessoires 1 687 001 872 (accessoire
spécial).
6. Fermer le capot de protection.
7. Effectuer le contrôle.
i
Après le « Leak test », monter la chambre
d'injection sur le composant et raccorder le flexible
1 680 712 308 au raccord de contrôle pour
CRI/CRIN (injection) (fig. 21, pos. 3) et à la chambre
d'injection.
i
Le contrôle de CRI/CRIN est décrit dans l'aide
en ligne.
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1 689 989 000 2013-05-02
5.5 Appoint d'huile d'essai
Si le niveau d'huile d'essai descend sous le repère de
l'indicateur (fig. 1, pos. 9) rajouter de l'huile d'essai.
!
Si l'huile d'essai est versée trop rapidement, elle
peut s'échapper de l'écoulement de rinçage remonté
ou du raccord d'aspiration externe.
1. Remonter l'écoulement de rinçage (fig. 3, pos. 5).
2. Verser l'huile d'essai (ISO 4113) très lentement et
prudemment dans la chambre de jet (fig. 3, pos. 2).
3. Verser de l'huile d'essai jusqu'au repère supérieur de
l'indicateur.
 L'EPS 200 est de nouveau prêt à fonctionner.
5.6

Description du programme

i
Le logiciel système est décrit dans l'aide en ligne.
L 'aide en ligne peut être affichée dans toute fenêtre
de dialogue avec <F1>.
5.7 Mise à jour du logiciel
!
Lors de l'installation du nouveau logiciel système/
micrologiciel de l'EPS 200, la banque de données
existante est écrasée ! Il est par conséquent
recommandé de sauvegarder la banque de données
avant l'installation (voir l'aide en ligne).
!
Lors de l'installation du CD Product Recovery, les
valeurs de calibrage de la pression Common Rail sont
perdues. Dans ce cas, informer le service clients.
La mise à jour du logiciel est décrite dans l'aide en
ligne sous "Système >> Logiciel".
5.8 Indication des défauts
i
En cas d'indication de défauts du logiciel système
de l'EPS 200, suivez les instructions qui s'affichent à
l'écran. Si le défaut ne peut être supprimé, informer
le service après-vente.
Défaut
L'écran LCD reste éteint
après la mise en marche.
Le brouillard d'huile d'essai
n'est pas correctement
aspiré lors du contrôle de
l'aspect du jet.
Après un clic sur l'écran
tactile avec le stylo tactile,
le pointeur de la souris
n'apparaît pas au même
endroit.
Remèdes
Vérifier le raccordement élec-
trique (si l'alimentation électrique
est correcte, le ventilateur qui
se trouve à l'arrière de l'EPS 200
doit tourner et la lampe annulaire
dans la chambre d'injection être
allumée).
1. Contrôler le raccordement d'air
comprimé (0,5 MPa - 0,8 MPa).
2. Régler correctement le régula-
teur pour aspiration interne.
Ajuster l'écran tactile
(voir l'aide en ligne).
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