Entretien - Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung

FR
6. Une fois le moteur en marche, tirer le choke jusqu'à ce
qu'il soit totalement ouvert.
Ne pas faire tourner le moteur à l'intérieur d'un
bâtiment. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz très toxique.
5.5 ARRÊT
1. Débrayer les deux leviers. Remarque. Si le chasse-neige
continue à fonctionner, voir le point "7.6" ci-dessous.
2. Fermer l'arrivée de carburant (3).
3. Positionner l'interrupteur d'arrêt (13) sur « OFF ».
5.6 DÉMARRAGE
1. Démarrer le moteur comme décrit ci-dessus et le laisser
chauffer pendant quelques minutes.
2. Régler le déflecteur.
3. Tourner le levier de réglage et régler le déflecteur pour
éjecter la neige du côté sous le vent.
Ne pas bouger le changement de vitesse si le levier
d'embrayage est débrayé.
4. Mettre le levier de vitesses dans la position appropriée.
5. Enfoncer le levier de commande de la fraise pour la faire
fonctionner ainsi que le ventilateur.
Attention à la fraise. Ne pas approcher les mains,
les pieds, les cheveux ou les vêtements lâches des
parties mobiles.
6. Enfoncer le levier d'embrayage de la fraise. En fonction
de la vitesse enclenchée, le chasse-neige se met en
mouvement vers l'avant ou l'arrière.
5.7 CONSEILS DE CONDUITE
1. Faire fonctionner le moteur à plein régime ou à l'allure qui
s'en approche le plus.
Le pot d'échappement et les éléments
environnants peuvent devenir très chauds lorsque
le moteur tourne. Risque de brûlure.
2. Adapter la vitesse aux conditions d'enneigement.
Adapter l'allure au moyen du changement de vitesse, pas
de l'accélérateur.
3. Pour un déneigement efficace, passer le chasse-neige
juste après une chute de neige.
4. Si possible, éjecter la neige du côté sous le vent.
5. Adapter les patins au type de sol au moyen des vis (fig. 1
- 11) :
- sur sol plat, par ex. l'asphalte, les patins doivent se
trouver environ à 3 mm en dessous de la lame.
- sur sol irrégulier, par ex. un chemin en gravier, les patins
doivent se trouver environ à 30 mm en dessous de la
lame.
Les patins doivent être réglés de telle manière que
le gravier et les pierres ne pénètrent pas dans le
chasse-neige. En effet, ils risqueraient d'être
éjectés à grande vitesse et de blesser quelqu'un.
Les patins doivent être réglés à la même hauteur de chaque
côté.
6. Adapter la vitesse de travail pour que la neige soit éjectée
de manière régulière.
54
FRANÇAIS
Si de la neige bouche l'éjecteur, ne tenter de la
retirer qu'après avoir :
- débrayé les deux leviers
- arrêté le moteur.
- retiré la clé de contact.
- débranché la bougie.
- Ne pas introduire les mains dans l'éjecteur ou la
fraise. Utiliser impérativement l'outil fourni pour
dégager l'éjecteur.
5.8 APRÈS L'UTILISATION
1. Vérifier si aucune pièce n'est desserrée ou endommagée.
Remplacer si nécessaire.
2. Resserrer les vis et écrous.
3. Éliminer la neige à l'aide d'une brosse.
4. Actionner plusieurs fois toutes les commandes.
5. Mettre le choke en position.
6. Débrancher la bougie.
Ne pas bâcher la machine tant que le moteur et le
pot d'échappement sont chauds.
6.1 PÉRIODICITÉ DE LA MAINTENANCE
Élément d'entret-
ien
Vidange huile
moteur
Courroies
d'entraînement,
vérification
Attaches, lubrifi-
cation
Pression des
pneus, vérification
Vérification/rem-
placement de la
bougie
6.2 VIDANGE D'HUILE
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures
d'utilisation, puis après 50 heures d'utilisation ou une fois par
saison. Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
L'huile moteur peut être très chaude si on l'évacue
aussitôt après l'arrêt. Il est donc recommandé de
laisser refroidir le moteur pendant quelques
minutes avant d'effectuer la vidange.
1. Incliner le chasse-neige légèrement vers la droite pour
que le bouchon de vidange (fig. 1 - 14)se trouve au point
le plus bas du moteur.
2. Dévisser le bouchon de vidange d'huile.
3. Recueillir l'huile dans un récipient.
4. Revisser le bouchon de vidange d'huile.

6 ENTRETIEN

Fréquence Type
Après 2 heures SAE 5W30 -
puis toutes les 50 10W40
heures d'utilisa-
tion.
Après 2 heures
puis tous les ans.
10 heures Huile 10 W
50 heures
100 heures NGK BP5ES,
Champ. N11YC,
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC