Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung Seite 69

4.5 KOREK WLEWU OLEJU (15)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku.
Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi
otworu.
4.6 KOREK WLEWU PALIWA (8)
Do uzupełniania paliwa.
4.7 ZAWÓR PALIWOWY (3)
Zawór paliwowy umożliwia dopływ paliwa do gaźnika.
Kiedy maszyna nie jest używana, zawór paliwowy zawsze
powinien być zamknięty.
W dół - otwarty.
W prawo - zamknięty.
4.8 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (14)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.9 OSŁONA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ (1)
Osłonę można z łatwością zdjąć ręką. Świeca zapłonowa
znajduje się pod osłoną.
Ź
4.10 D WIGNIA ZMIANY BIEGÓW (4)
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 5 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Jeśli dźwignia sprzęgła jezdnego jest wciśnięta, nie
wolno zmieniać pozycji dźwigni zmiany biegów.
Ź
4.11 D WIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (6)
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
Ź
4.12 D WIGNIA SPRZĘGŁA – ŚRUBA ŚNIEŻNA
(7)
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
Ź
4.13 D WIGNIA REGULACYJNA (5)
Niewidoczny na rysunku. Dźwignia regulacyjna zmienia
kierunek wyrzucania śniegu.
1. Obrócić dźwignię w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w lewo.
2. Obrócić dźwignię w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara – wyrzutnik obróci się w
prawo.
4.14 STOPKI (11)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad
powierzchnią.
POLSKI
4.15 BLOKADA KÓŁ
Patrz rys. 13. Lewe koło jest zamocowane na osi za pomocą
zawleczki zabezpieczającej. Zawleczkę można przesuwać w
dwie pozycje:
A) Pozycja wewnętrzna – napęd dwukołowy.
B) Pozycja zewnętrzna – napęd jednokołowy. Ułatwia
manewrowanie maszyną podczas skręcania.
- Używany w lżejszych warunkach.
- Przy przechowywaniu maszyny.
4.16 TUNEL WYRZUTOWY (9)
Poluzuj nakrętki motylkowe i ustaw odpowiednią wysokość
tunelu wyrzutowego.
Nisko - mniejsza odległość wyrzucania.
Wysoko - większa odległość wyrzucania.
4.17 NARZĘDZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU
WYRZUTOWEGO (17)
Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje się
w uchwycie w górnej części obudowy śruby śnieżnej. Należy
go zawsze używać do czyszczenia tunelu wyrzutowego i
śruby śnieżnej.
Przed czyszczeniem zawsze należy zatrzymać
silnik.
Nigdy nie należy czyścić tunelu wyrzutnika dłonią.
Grozi to poważnymi obrażeniami.
5 UŻYWANIE ODŚNIEŻARKI
5.1 INFORMACJE OGÓLNE
Nigdy nie należy uruchamiać silnika, dopóki nie zostaną
przeprowadzone wszystkie czynności opisane w części „3".
Nigdy nie należy używać odśnieżarki bez
uprzedniego przeczytania i zrozumienia instrukcji
oraz wszystkich naklejek ostrzegawczych i
instrukcji na maszynie.
Podczas używania, konserwowania i serwisowania
odśnieżarki zawsze należy nosić okulary ochronne
lub osłonę twarzy.
5.2 PRZED URUCHOMIENIEM
Przed użyciem należy napełnić silnik olejem.
Nie należy uruchamiać silnika przed napełnieniem
go olejem. W przeciwnym razie silnik może ulec
poważnemu uszkodzeniu.
1. Ustaw maszynę na równym podłożu.
2. Wykręć korek wlewu oleju (F) i uzupełnij olej do dolnej
krawędzi wlewu (rys. 14)
3. Należy stosować olej syntetyczny SAE 5W30-10W40,
zgodny z A.P.I „SF",„SG" lub „SH".
4. Pojemność skrzyni korbowej: 0,6 litra.
5. Wkręć korek wlewu oleju (F).
Przed użyciem maszyny zawsze należy sprawdzić poziom
oleju w silniku. Podczas sprawdzania poziomu oleju
odśnieżarka powinna stać na równym podłożu.
PL
69