Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung Seite 103

5.6 ZAGON
1. Zaženite motor, kot je opisano zgoraj. Pustite, da motor
nekaj minut teče in se tako pred uporabo segreje.
2. Nastavite usmernik izmeta.
3. Zasukajte nastavitveno ročico in usmernik nastavite tako,
da sneg meče v smeri vetra.
Prestavne ročice ne smete premikati, če je sklopka
za vožnjo pritisnjena.
4. Prestavno ročico premaknite v ustrezen položaj.
5. Pritisnite navzdol ročico sklopke snežnega vijaka ter tako
aktivirajte snežni vijak in ventilator za izmet.
Pazite na vrteči se vijak. Z rokami, nogami, lasmi
in ohlapnimi oblačili se ne približujte vrtljivim
delom stroja.
6. Ročico sklopke snežnega vijaka pritisnite navzdol.
Snežna freza se sedaj premakne naprej ali nazaj glede na
prestavo, ki ste jo izbrali.
5.7 MENJAVA OLJA
1. Snežno frezo nekoliko nagnite, tako da čep za izpust olja
(14 na sl. 1) predstavlja najnižjo točko motorja.
5.8 NASVETI ZA VOŽNJO
1. Motor naj vedno dela pri polnem ali skoraj polnem plinu.
Glušnik in okoliški deli se med delovanjem
motorja zelo segrejejo. Nevarnost opeklin.
2. Hitrost vedno prilagodite snežnim razmeram.
Uravnavajte jo s prestavno roèico in ne z dušilno loputo.
3. Sneg boste najuèinkoviteje odstranili takoj potem, ko
zapade.
4. Èe je le mogoèe, sneg vedno odmetavajte v smeri vetra.
5. Podstavke nastavite z vijaki (11 na sl. 1), tako da bodo
ustrezali tlem:
– Na ravnih tleh, na primer na asfaltu, morajo biti
podstavki približno 3 mm pod strgajoèim rezilom.
– Na neravnih tleh, na primer na pešèenih poteh, morajo
biti podstavki približno 30mm pod strgajoèim rezilom.
Podstavke vedno nastavite tako, da se pesek in
kamenje ne dvigata z vijakom v frezo. Kamenje in
pesek lahko namreè povzroèijo hude telesne
poškodbe, èe jih freza izvrže z veliko hitrostjo.
Poskrbite, da bodo podstavki enakomerno nastavljeni na
obeh straneh.
6. Prilagodite hitrost, tako da se sneg odmetava
enakomerno.
Èe sneg zamaši izmet, ga ne odstranjujte takoj.
Najprej morate:
– sprostiti obe sklopki
– ugasniti motor
– odstraniti kljuè za vžig
– odklopiti prikljuèni kabel s sveèke
– Ne segajte z rokami v snežni vijak ali v izmet.
Uporabljajte orodje za čiščenje izmetalnika, ki ste
ga prejeli s strojem.
5.9 PO UPORABI
1. Preverite, ali so kakšni deli slabo pritrjeni ali
poškodovani. Èe je to potrebno, poškodovane dele
SLOVENSKO
zamenjajte.
2. Privijte zrahljane vijake in matice.
3. S stroja oèistite ves sneg.
4. Vse roèice nekajkrat premaknite naprej in nazaj.
5. Loputo za hladni zagon premaknite v položaj
6. Odklopite prikljuèni kabel s sveèke.
Stroja ne pokrivajte, dokler sta motor in glušnik še
topla.
6.1 NAČRT VZDRŽEVANJA
Element
Menjava
motornega olja
Pogonski jermeni,
preverjanje
Spoji, mazanje
Tlak v
pnevmatikah,
preverjanje
Vžigalna svečka,
preverjanje/
menjava
6.2 MENJAVA OLJA
Olje prvič menjajte po 5 urah delovanja, nato pa po vsakih 50
urah ali enkrat v vsaki sezoni. Olje menjajte, ko je motor
topel.
Motorno olje je lahko zelo vroèe, èe ga izpustite
takoj po ustavitvi motorja. Zaradi tega pred
izpušèanjem olja pustite, da se motor nekaj minut
hladi.
1. Frezo nagnite rahlo na desno, tako da je èep za izpust olja
najnižja toèka motorja (14 na sl. 1).
2. Odvijte èep za izpust olja.
3. Olje naj izteèe v posodo.
4. Privijte nazaj èep za izpust olja.
5. Nalijte novo olje: Za vrsto in kolièino olja glejte poglavje
„5.2" zgoraj.
6.3 SVEČKA
Svečko preverite enkrat na leto ali po vsakih sto urah
delovanja.
Če sta elektrodi ožgani, svečko očistite ali zamenjajte.
Proizvajalec motorja priporoča: Briggs & Stratton LDF5TC
ali ustrezen nadomestek
Pravilna razdalja med elektrodama svečke: 0,7–0,8 mm
6 VZDRŽEVANJE
Frekvenca Tip
Po 2 urah in nato SAE 5W30–
vsakih 50 ur. 10W40
Po 2 urah in nato
vsako leto.
na 10 ur olje 10W
na 50 ur
na 100 ur NGK BP5ES,
Champ. N11YC,
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC
SL
103