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Entretien Et Réparations; Guide De Dépannage - Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung

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  • DEUTSCH, seite 34
5. Remplir d'huile neuve : Pour le type d'huile et la
quantité, voir le chapitre "5.2" ci-dessus.
6.3
BOUGIE D'ALLUMAGE
Vérifier la bougie d'allumage une fois par an ou toutes les
100 heures d'utilisation.
La nettoyer ou la remplacer si les électrodes ont brûlé.
Recommandations du fabricant de moteur : Briggs &
Stratton LDF5TC ou équivalent.
Écartement correct : 0,7-0,8 mm
6.4
PRESSION DES PNEUS
Pour des performances optimales, la pression doit être iden-
tique dans chaque pneu. Veiller à ne pas perdre les bouchons
des soupapes pour éviter que des corps étrangers ne pénètrent
dans la pipette lors du gonflage.
Pression d'air recommandée : 1,2 bar.
6.5
CARBURATEUR
Le carburateur est correctement réglé à la sortie d'usine. Si
un réglage est requis, contacter un service technique agréé.
6.6
GRAISSAGE
Avant de procéder à l'entretien :
- arrêter le moteur.
- débrancher la bougie.
6.6.1 Attaches
Voir fig. 15. Lubrifier les attaches ci-dessous toutes les 10
heures d'utilisation et avant une période de remisage prolon-
gé. Utiliser de l'huile 10W.
Paliers des leviers
Bras de tension de la courroie d'entraînement
Bras de tension de la courroie de fraise
6.6.2 Boîte de vitesses
Aucun élément de la boîte de vitesses ne doit être lubrifié.
7 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Avant de procéder à l'entretien :
- arrêter le moteur.
- débrancher la bougie.
Si les instructions précisent que la machine doit être
soulevée à l'avant et appuyée sur le carter de la fraise, il faut
vider le réservoir d'essence.
Vider le réservoir à l'extérieur lorsque le moteur
est froid. Ne pas fumer. Mettre l'essence récupérée
dans un récipient approprié.
FRANÇAIS
7.1
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur démarre
difficilement ou
fonctionne
irrégulièrement.
La fraise ne tourne
pas.
La fraise ne
s'arrête pas lor-
sque le levier est
relâché.
Le chasse-neige
tire d'un côté.
7.2
RÉGLAGE DE LA LAME ET DES PATINS
La lame et les patins s'usent à la longue.
Cause possible
Remède
Le moteur est noyé. Tenter plusieurs
démarrages succes-
sifs sans utiliser le
choke
Présence d'eau
Vider le réservoir et
dans le carburant
remettre du car-
ou carburant
burant neuf.
périmé.
Autres.
Vérifier attentive-
ment la procédure
de démarrage
décrite dans ce
manuel.
Bougie d'allumage
Remplacer la
défectueuse.
bougie d'allumage.
La ventilation du
Dégager l'aérat.
bouchon du réser-
voir est bloquée.
Présence d'un
Dégager la fraise à
corps étranger.
l'aide de la tige
fournie.
Boulon de cisaille-
Remplacer l'élé-
ment cassé.
ment cassé.
La courroie
Réglage de la cour-
d'entraînement de
roie et du câble.
la fraise patine.
La courroie
Remplacer la cour-
d'entraînement de
roie.
la fraise a lâché.
La courroie
Régler la courroie.
d'entraînement de
la fraise est
déréglée.
Le guide de la
Régler le guide.
courroie
d'entraînement de
la fraise est déréglé.
Pression inégale
Rectifier la pres-
des pneus.
sion des pneus.
Une seule roue
Vérifier le disposi-
tourne.
tif de blocage des
roues.
Les patins ne sont
Régler la lame et
pas bien réglés.
les patins.
La lame n'est pas
Régler la lame et
bien réglée.
les patins.
FR
55

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