Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung Seite 71

5. Ustawić ssanie w pozycji
6. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
Nie należy przykrywać maszyny, kiedy silnik i
tłumik nadal są ciepłe.
6 KONSERWACJA
6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI
Pozycja Częstotliwość
serwisowana
Olej silnikowy, Po 2 godzinach, a
wymiana następnie co 50
godzin.
Paski napędowe, Po 2 godzinach, a
kontrola następnie co rok.
Układ 10 godzin
przenoszący,
smarowanie
Ciśnienie w
50 godzin
oponach, kontrola
Świeca 100 godzin
zapłonowa,
kontrola/wymiana
6.2 WYMIANA OLEJU
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 5
godzinach pracy, a następne co 50 godzin lub raz na sezon.
Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły.
Olej silnikowy może być bardzo gorący, jeśli jest
spuszczany bezpośrednio po wyłączeniu silnika.
Dlatego przed spuszczeniem oleju należy
pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostygł.
1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek
spustowy oleju stał się najniżej położonym punktem
silnika (14 na Rys. 1).
2. Odkręcić korek rury spustowej oleju.
3. Spuścić olej do przygotowanego zbiornika.
4. Z powrotem wkręcić korek rury spustowej oleju.
5. Nalać nowy olej: Typ i ilość oleju zostały podane
powyżej, w części „5.2"
6.3 ŚWIECA ZAPŁONOWA
Świecę zapłonową należy sprawdzać raz w roku lub co sto
godzin pracy.
Jeśli elektrody ulegną spaleniu, świecę należy oczyścić lub
wymienić. Producent silnika zaleca: Briggs & Stratton
LDF5TC lub podobny.
Prawidłowa przerwa iskrowa: 0,7-0,8 mm.
POLSKI
Typ
SAE 5W30 -
10W40
Olej 10W
NGK BP5ES,
Champ. N11YC,
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC
6.4 CIŚNIENIE W OPONACH
Jednakowe ciśnienie powietrza w obu oponach gwarantuje
optymalną wydajność. Należy zakręcać wentyle, aby
zapobiec dostaniu się zanieczyszczeń do trzpienia po
napompowaniu opon.
Zalecane ciśnienie to: 1,2 bar.
Ź
6.5 GA NIK
Gaźnik jest ustawiony fabrycznie. Jeśli będzie wymagać
regulacji, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją
serwisową.
6.6 SMAROWANIE
Przed przystąpieniem do serwisowania należy
wykonać następujące czynności:
- zatrzymać silnik.
- zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
6.6.1 Układ przenoszący
Patrz rys. 15. Układ przenoszący należy smarować co 10
godzin pracy i przed przechowaniem maszyny na dłuższy
okres czasu. Należy stosować olej 10W.
• Łożyska dźwigni
• Ramię napinające pasek napędowy
• Ramię napinające pasek śruby śnieżnej
6.6.2 Skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie zawiera części wymagających
smarowania.
7 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przystąpieniem do serwisowania należy
wykonać następujące czynności:
- zatrzymać silnik.
- zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i oprzeć go
na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić zbiornik z
paliwem.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz,
kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo
do odpowiedniego zbiornika.
7.1 USUWANIE USTEREK
Problem Możliwa
przyczyna
Nie można Silnik jest zalany.
uruchomić silnika.
Woda w paliwie
lub stare paliwo.
Inne.
PL
Naprawa
Próbuj
wielokrotnie
uruchomić przy
zamkniętym ssaniu.
Opróżnij zbiornik i
napełnij świeżym
paliwem.
Uważnie sprawdź
procedurę
rozruchową w tej
instrukcji.
71