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FR
Faire le plein d'essence uniquement à l'extérieur,
et ne pas fumer pendant l'opération. Faire le plein
de carburant avant de démarrer le moteur. Ne
jamais enlever le bouchon du réservoir ou
procéder au remplissage quand le moteur tourne
ou est encore chaud.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord. Revisser fermement le
bouchon du réservoir et essuyer l'essence qui aurait débordé.
5.4
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Ne jamais toucher les éléments moteur. Ils sont
très chauds lorsque le moteur tourne, et le restent
une trentaine de minutes après l'arrêt.
Ne pas faire tourner le moteur à l'intérieur d'un
bâtiment. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz très toxique.
1. S'assurer que la commande de fraise (1:D) n'est pas en
position marche.
2. Mettre la clé de contact (1:A) sur la position « ON »
(Marche).
3. Mettre le starter (1:F) en position « fermée » (tout à gau-
che).
Remarque : un moteur chaud n'a pas besoin du starter
pour démarrer.
4. Appuyer à 2 ou 3 reprises sur le caoutchouc de la pompe
d'amorçage (1:E), en veillant à bien boucher la lumière à
chaque fois.
Remarque : ne pas utiliser la pompe lorsque le moteur est
chaud.
5. Tirer lentement le cordon de démarrage (1:B) jusqu'à
sentir une résistance puis lancer le moteur en tirant d'un
coup sec.
6. Une fois le moteur en marche, mettre le starter en position
totalement ouverte.
5.5
TEST DE SÉCURITÉ
Cette machine est équipée de plusieurs dispositifs mécani-
ques visant à assurer la sécurité de l'utilisateur.
Entre le démarrage et l'utilisation de la machine, procéder
au test de sécurité suivant.
Si l'unité ne fonctionne pas de la manière décrite, NE PAS
l'utiliser. Dans ce cas, contacter un atelier agréé pour faire
procéder aux réparations requises.
Test de la fraise
1. Faire tourner le moteur.
2. Enfoncer le levier de la fraise pour la mettre en rotation.
3. Relâcher le levier de la fraise – elle doit s'arrêter dans les
5 secondes.
5.6
ARRÊT
1. Relâcher la poignée d'embrayage (1:D). Remarque : Si la
fraise continue à tourner, voir 7.1 ci-après.
2. Mettre la clé de contact (1:A) sur la position « OFF » (Ar-
rêt).
5.7
UTILISATION
1. Démarrer le moteur comme décrit ci-dessus et le laisser
chauffer pendant quelques minutes.
2. Régler le déflecteur.
3. Régler l'éjecteur de manière à projeter la neige dans la di-
rection où souffle le vent.
38
FRANÇAIS
4. Mettre la fraise en marche en tirant sur le levier d'em-
brayage.
Attention : la fraise en mouvement est dangereu-
se. Ne pas approcher les mains, les pieds, les che-
veux ou les vêtements lâches des parties mobiles.
5. Commencer le déneigement en poussant la machine vers
l'avant.
5.8
CONSEILS DE CONDUITE
Le pot d'échappement et les éléments
environnants peuvent devenir très chauds lorsque
le moteur tourne. Risque de brûlure.
1. Adapter la vitesse aux conditions d'enneigement.
2. Pour un déneigement efficace, passer le chasse-neige
juste après une chute de neige.
3. Si possible, éjecter la neige du côté sous le vent.
4. Adapter la vitesse de travail pour que la neige soit éjectée
de manière régulière.
Si de la neige bouche l'éjecteur, ne tenter de la
retirer qu'après avoir :
- arrêté le moteur.
- retiré la clé de contact.
- débranché la bougie.
- Ne pas introduire les mains dans l'éjecteur ou la
fraise.
5.9
APRÈS L'UTILISATION
1. Vérifier si aucune pièce n'est desserrée ou endommagée.
Remplacer si nécessaire.
2. Resserrer les vis et écrous.
3. Éliminer la neige à l'aide d'une brosse.
4. Actionner plusieurs fois toutes les commandes.
5. Mettre le choke (L) en position fermée.
6. Débrancher la bougie. Voir 4.11.
Ne pas bâcher la machine tant que le moteur et le
pot d'échappement sont chauds.
Avant de procéder à l'entretien :
- arrêter le moteur.
- débrancher la bougie.
6.1
VIDANGE D'HUILE
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures
d'utilisation, puis après 20 heures d'utilisation ou une fois par
saison. Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
L'huile moteur peut être très chaude si on l'évacue
aussitôt après l'arrêt. Il est donc recommandé de
laisser refroidir le moteur pendant quelques
minutes avant d'effectuer la vidange.
1. Incliner le chasse-neige légèrement vers la droite pour
que le bouchon de vidange (1:Q)se trouve au point le plus
bas du moteur.
2. Dévisser le bouchon de vidange d'huile.
3. Recueillir l'huile dans un récipient.
4. Revisser le bouchon de vidange d'huile.
5. Remplir d'huile neuve: Utiliser une huile synthétique
0W30.
6. Vérifier le niveau d'huile. Voir 5.2.
Traduction de la notice originale

6 ENTRETIEN

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