Hooldus Ja Remont - Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung

ET
6.6.1 Liigendused
Vt joonis 15. Määrige allolevaid liigendusi iga 10 töötunni
järel ja enne pikaaegset hoiustamist. Kasutage 10 W õli.
• Hoova laagrid
• Ajami rihmapinguti
• Etteande rihmapinguti
6.6.2 Käigukast
Käigukasti sees olevaid osi pole vaja määrida. Kõik laagrid
ja laagriliud on püsivalt määritud ja neid ei ole vaja
hooldada.
Nende osade määrimise tulemusena võib määre hõõrdrattale
ja kettaseade plaadile sattuda, mis omakorda kahjustab
kummiga hõõrdratast.
Pikaaegse hoiustamise korral tuleb eelmainitud osi
roostetamise vältimiseks õlise lapiga kergelt pühkida.

7 HOOLDUS JA REMONT

Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- käivitusjuhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
Juhul kui instruktsioonide kohaselt on masinat vaja
eestpoolt tõsta ja etteande korpusele asetada, tuleb
bensiinipaak tühjendada.
Tühjendage bensiinipaak väljas, kui mootor on
juba külm. Ärge suitsetage. Tühjendage bensiini
jaoks mõeldud anumasse.
7.1 VEAOTSING
Probleem Võimalik põhjus
Mootor ei käivitu. Mootor on üle
ujutatud.
Vesi on kütuses või
aegunud kütus.
Muu.
Mootor käivitub Vigane
või töötab raskelt. süüteküünal.
Kütusekorgi õhutus
on ummistunud.
Etteanne ei pöörle. Võõrkeha poolt
ummistatud.
Tihvt on katki.
Etteande veorihm
on maha libisenud.
Etteande veorihm
on katki.
120
EESTI KEELES
Parandusmeede
Korduvad
käivituskatsed
täisgaasil, õhuklapp
OFF asendis
Tühjendage paak ja
täitke uue kütusega.
Kontrollige
hoolikalt
käivitusprotseduuri
vastavalt
käesolevale
juhendile.
Vahetage
süüteküünal.
Eemaldage
ummistus.
Puhastage.
Asendage katkine
tihvt.
Reguleerige rihm ja
juhe.
Vahetage rihm.
Etteanne ei peatu Etteande veorihm
hoova on seadistusest
vabastamisega. väljas.
Etteande
rihmajuhik on
seadistusest väljas.
Lumepuhur kaldub Ebaühtlane
ühele poole. rehvirõhk.
Ainult üks ratas
sõidab.
Klotsid on
ebaühtlaselt
reguleeritud.
Kaapimistera on
ebaühtlaselt
reguleeritud.
7.2 KAAPIMISTERA JA KLOTSIDE
REGULEERIMINE
Pärast pikemat kasutust kaapimistera ja klotsid kuluvad.
Reguleerige kaapimistera (alati koos klotsidega) maapinnast
soovitud kõrgusele.
Kaapimistera ja klotsid on ümberpööratavad ja neid saab
kasutada mõlemalt poolt. Vt "5.7".
7.3 ÜLDTEAVE VEORIHMADE KOHTA
Veorihmasid tuleks esimest korda kontrollida (ja vajadusel
reguleerida) pärast 2-4 töötundi ja seejärel iga hooaja keskel.
Seejärel tuleks neid kontrollida kaks korda aastas.
Rihmad on kujundatud spetsiaalselt selle masina jaoks. Need
tuleb asendada uute originaalrihmadega, mida saate oma
edasimüüja käest või volitatud teenindusjaamast.
Rihmade reguleerimise või vahetamise ajal tuleb reguleerida
ka kontrolljuhtmeid (vt allpool).
7.4 ETTEANDE RIHMA VAHETUS
Etteande veorihm (K) on näidatud joonisel 16.
1. Eemaldage süüteküünlalt käivitusjuhe.
2. Eemaldage rihma kaitsekate, lõdvendades selle kahte
kruvi. Vt joonis 11.
3. Lõdvendage kuus kruvi ja eemaldage alusplaat. Vt joonis
18.
4. Eemaldage vasak ratas.
5. Joonis 19. Eemaldage vedru (O) ja sulgekruvi (N).
6. Vt joonis 19. Kruvige võlli mutter (P) lahti ja eemaldage
vasakult kuusnurkne võll (M). Hoolitsege samaaegselt
laagri, seibi (Q) ja hõõrdratta (L) eest.
7. Vt joonis 19. Hoidke pidurit (R) üleval ja eemaldage
etteande rihm.
8. Paigaldage kõik osad vastupidises järjekorras. NB!
Kasutada võib ainult GGP originaalrihmu.
9. Reguleerige kontrolljuhe vastaval allpool olevatele
juhistele.
Reguleerige rihm.
Reguleerige juhik.
Reguleerige
rehvirõhk.
Kontrollige
rattalukke.
Reguleerige
kaapimistera ja
klotse.
Reguleerige
kaapimistera ja
klotse.