Stiga DUO LINE SNOW CUBE Gebrauchsanweisung Seite 119

3. Seadke stop-lüliti (13) asendisse „0".
5.6 KÄIVITAMINE
1. Käivitage mootor nagu on ülalpool kirjeldatud. Laske
mootoril enne kasutust paar minutit soojeneda.
2. Seadke renni deflektor.
3. Pöörake suunahooba ja seadke deflektor nii, et lund
heidetakse allatuult.
Käigukangi ei tohi liigutada, kui juhtimise
sidurikang on alla surutud.
4. Seadke käigukang sobivasse asendisse.
5. Suruge etteande sidurikang alla, et aktiveerida etteanne ja
väljalasketiivik.
Olge pöörleva etteande suhtes ettevaatlik. Hoidke
käed, jalad, juuksed ja lahtised riideesemed
masina mis tahes liikuvate osade juurest eemal.
6. Suruge etteande sidurikang alla. Lumepuhur liigub nüüd
edasi ja tagasi vastavalt valitud käigule.
5.7 JUHTIMISE NÕUANDED
Mootori töötamise ajal muutuvad summuti ja seda
ümbritsevad osad väga kuumaks. Põletusoht.
1. Kohandage kiirus vastavalt lumeoludele. Reguleerige
kiirust käigukangiga.
2. Lund saab kõige efektiivsemalt puhastada kohe pärast
sadu.
3. Heitke lumi võimaluse korral alati tuule suunas.
4. Reguleerige klotsid kruvidega (11 joonisel 1), et need
sobiksid pinnaseoludega:
- Tasasel pinnal, nt asfaldil, peaksid klotsid olema umbes
3 mm kaapimisterast allpool.
- Ebatasasel pinnal, nt kruusateel, peaksid klotsid olema
umbes 30 mm kaapimisterast allpool.
Reguleerige klotsid alati nii, et kruus ja kivid ei
satuks lumepuhurisse. Tekib tervisekahjustuste
oht, kui need suurel kiirusel välja heidetakse.
Veenduge, et klotsid on mõlemal pool ühtemoodi
reguleeritud.
5. Reguleerige kiirust nii, et lund heidetakse ühtlase joana.
Kui lumi peaks renni kinni jääma, ärge proovige
seda enne eemaldada kui:
- mõlemad sidurikangid on vabastatud;
- mootor on peatatud;
- juhe on süüteküünlalt eemaldatud.
- Ärge pange kätt renni või etteande sisse.
Kasutage kaasasolevat renni puhastusseadet.
EESTI KEELES
6.1 HOOLDUSGRAAFIK
Hoolduse objekt Sagedus
Mootoriõli vahetus Pärast 2 töötundi
Veorihmad,
kontrollida
Ühendused,
määrida
Rehvirõhk,
kontrollida
Süüteküünal
kontrollida/
vahetada
6.2 ÕLIVAHETUS
Vahetage esimest korda õli pärast 2 töötundi ja seejärel
pärast igat 50 töötundi või vähemalt kord hooaja jooksul.
Vahetage õli kui mootor on soe.
Mootoriõli võib väga kuum olla, kui see
tühjendatakse kohe pärast mootori seiskamist.
Sellepärast laske enne õli tühjendamist mootoril
paar minutit jahtuda.
1. Kallutage kergelt lumepuhurit nii, et õli tühjenduskork
(14 joonisel 1) on mootori kõige madalamal asetsev
punkt.
2. Kruvige õli tühjenduskork lahti.
3. Laske õlil välja konteinerisse voolata.
4. Kruvige õli tühjenduskork tagasi kinni.
5. Uue õliga täitmine: Vt "5.2" peatükki õlitüübi ja koguse
kohta.
6.3 SÜÜTEKÜÜNAL
Vahetage süüteküünal kord aastas või iga saja töötunni järel.
Puhastage või vahetage küünal, kui elektroodid on läbi
põlenud. Mootoritootja soovitab: LD F5TC või samaväärne.
Õige sädevahemik: 0,7-0,8 mm
6.4 KARBURAATOR
Karburaator on tehase seadistustega. Reguleerimisvajaduse
korral võtke ühendust volitatud teenindusjaamaga.
6.5 REHVIRÕHK
Masina efektiivseks kasutamiseks peab õhurõhk mõlemas
rehvis ühesugune olema. Rehvide täitmise ajal hoolitsege, et
ventiilid oleks korkidega kaetud vältimaks prahi sattumist
ventiili.
Soovituslik õhurõhk: 1,2 baari.
6.6 MÄÄRIMINE
Ühtegi hooldust ei tohi teha enne kui:
- mootor on seiskunud;
- juhe on süüteküünlalt lahti ühendatud.
6 HOOLDUS
Tüüp
SAE 5W30 -
ja seejärel iga 50 h 10W40
tagant
Pärast 2 töötundi
ja seejärel kord
aastas
10 töötundi 10 W õli
50 töötundi
100 töötundi NGK BP5ES,
Champ. N11YC,
Denso W14EXR-
U, LD, F5TC
ET
119