T40
3.4 Montage des Rotors
HINWEIS
Nach der Montage ist in der Regel das Rotor Typenschild verdeckt. Des
halb liegen dem Rotor zusätzliche Klebeschilder mit den wichtigen
Kenndaten bei, die Sie auf den Stator oder andere relevante Prüfstands
komponenten aufkleben können. Sie können dann jederzeit die für Sie
interessanten Daten, wie z. B. das Shuntsignal, ablesen. Für die eindeu
tige Zuordnung der Daten ist am Rotorflansch von außen sichtbar eine
Identifikationsnummer und der Messbereich eingraviert.
Abb.3.1: Rotor des Drehmoment Messflanschs T40
1. Reinigen Sie vor dem Einbau die Flanschplanflächen des Messflanschs
und der Gegenflansche. Die Flächen müssen für eine sichere Drehmo
mentübertragung sauber und fettfrei sein. Benutzen Sie mit Lösungsmittel
angefeuchtete Lappen oder Papier. Achten Sie beim Reinigen darauf,
dass die Übertragerwicklung nicht beschädigt werden.
2. Verwenden Sie für die Verschraubung des Rotors acht Innensechskant
schrauben DIN EN ISO 4762 der Festigkeitsklasse nach Tabelle 3.1 in ge
eigneter Länge (abhängig von der Anschlussgeometrie).
Wir empfehlen Zylinderschrauben DIN EN ISO 4762, geschwärzt, glatter
Kopf, zulässige Maß und Formabweichung nach DIN ISO 4759, Teil1,
Produktklasse A.
A2463 5.0 en/de
Übertragerwicklung (abgedeckt)
51
Flanschplanfläche
HBM