Systembeschreibung; Airbagauslösung; Auslösungsfaktoren; Airbagübersicht - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Systembeschreibung

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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Funktionszustand des Airbag-Systems wird durch die Kontrollleuchte
Kombi-Instrument angezeigt » Seite
Werden die Airbags ausgelöst, füllen sich diese mit Gas und entfalten sich.
Beim Aufblasen des Airbags wird ein grauweißes oder rotes, unschädliches Gas
freigesetzt. Das ist völlig normal und lässt nicht auf einen Brand im Fahrzeug
schließen.
Das Airbag-System besteht (je nach Fahrzeugausstattung) aus den
folgenden Modulen.
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Elektronisches Steuergerät.
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Frontairbag für den Fahrer und Beifahrer
›
Fahrer-Knieairbag » Seite 17.
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Seitenairbags » Seite 17.
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Kopfairbags » Seite 19.
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Airbag-Kontrollleuchte im Kombi-Instrument
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Schlüsselschalter für Beifahrer-Frontairbag
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Kontrollleuchte für Beifahrer-Frontairbagab/-einschaltung im Schalttafelmit-
telteil » Seite 20.
Hinweis
Das Airbag-System ist über seine gesamte Funktionsdauer wartungsfrei.
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Bei Veräußerung des Fahrzeugs dem Käufer das komplette Bordbuch mitge-
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ben. Beachten Sie, dass auch die Informationen für den eventuell abgeschalte-
ten Beifahrer-Airbag dazugehören!
Bei Entsorgung des Fahrzeugs oder Teilen des Airbag-Systems ist es wichtig,
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die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
Airbagauslösung
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Lesen und beachten Sie zuerst
Das Aufblasen des Airbags erfolgt in Sekundenbruchteilen und mit hoher Ge-
schwindigkeit, um bei einem Unfall zusätzlichen Schutz bieten zu können.
Das Airbag-System ist nur bei eingeschalteter Zündung funktionsbereit.
Bei besonderen Unfallsituationen können mehrere Airbags gleichzeitig ausge-
löst werden.
auf Seite 14.
38.
» Seite 16.
» Seite 38.
» Seite 20.
auf Seite 14.
Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen, bei Heckkollisionen, Umkippen des
Fahrzeugs oder Fahrzeugüberschlag werden die Airbags nicht ausgelöst.
Auslösungsfaktoren
Die für jede Situation zutreffenden Auslösungsbedingungen für das Airbag-
im
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System lassen sich nicht pauschal festlegen. Eine wichtige Rolle spielen bei-
spielsweise Faktoren, wie Beschaffenheit des Gegenstands, auf den das Fahr-
zeug aufprallt (hart/weich), Aufprallwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit usw.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags ist der auftretende Verzögerungs-
verlauf. Das Steuergerät analysiert den Kollisionsverlauf und löst das jeweilige
Rückhaltesystem aus.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene und gemessene Fahrzeugverzö-
gerung unterhalb der im Steuergerät vorgegebenen Referenzwerte, werden
die Airbags nicht ausgelöst, obwohl das Fahrzeug in Folge des Unfalls durch-
aus stark deformiert sein kann.
Bei heftigen Frontalkollisionen erfolgt die Auslösung der folgenden Airbags.
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Fahrer-Frontairbag.
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Beifahrer-Frontairbag.
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Fahrer-Knieairbag.
Bei heftigen Seitenkollisionen erfolgt die Auslösung der folgenden Airbags.
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Seitenairbag vorn auf der Unfallseite.
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Seitenairbag hinten auf der Unfallseite.
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Kopfairbag auf der Unfallseite.
Falls es zu einem Unfall mit Airbagauslösung kommt:
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leuchtet die Innenbeleuchtung (wenn der Schalter für die Innenbeleuchtung
in der Türkontaktstellung steht);
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wird die Warnblinkanlage eingeschaltet;
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werden alle Türen entriegelt;
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wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen.
Airbagübersicht
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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Frontairbags
Fahrer-Knieairbag
Seitenairbags
Kopfairbags
16
17
17
19
15
Airbag-System