Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 141

Der Wählhebel wird beim zügigen Umstellen über den Modus N (z. B. von R
nach D) nicht blockiert. Dadurch wird beispielsweise das Herausschaukeln von
einem festgefahrenen Fahrzeug aus einer Schneeverwehung ermöglicht. Be-
findet sich der Wählhebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als ca. 2 Se-
kunden im Modus N, rastet die Wählhebelsperre ein.
Wählhebel aus dem Modus P oder N lösen
›
Das Bremspedal durchtreten und gleichzeitig die Sperrtaste in Pfeilrichtung
» Abb. 124 auf Seite 138 drücken.
1
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus N in D verstellen, dann nur das
Bremspedal durchtreten.
Defekt der Wählhebelsperre
Kommt es zum Defekt der Wählhebelsperre bzw. zur Unterbrechung deren
Stromversorgung (z. B. entladene Fahrzeugbatterie, defekte Sicherung), lässt
sich der Wählhebel nicht mehr aus dem Modus P auf normale Weise verstellen
und das Fahrzeug kann nicht mehr bewegt werden. Der Wählhebel muss no-
tentriegelt werden » Seite 213.
Hinweis
Möchte man den Wählhebel aus dem Modus P in den Modus D oder umgekehrt
verstellen, dann ist der Wählhebel zügig zu bewegen. Dadurch wird verhindert,
dass versehentlich der Modus R bzw. N eingelegt wird.
Manuelles Schalten (Tiptronic)

Lesen und beachten Sie zuerst
Die Tiptronic ermöglicht es, die Gänge mithilfe des Wählhebels manuell zu
schalten. Dieser Modus kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt ge-
wählt werden.
Der aktuell eingelegte Gang wird im Display
Abb. 125
Wählhebel
und auf Seite 137.
» Abb. 124 auf Seite 138 angezeigt.
Beim Schalten ist die Gangempfehlung zu beachten
Auf manuelles Schalten umschalten
›
Den Wählhebel aus dem Modus D nach rechts bzw. bei Rechtslenkern nach
links drücken.
Hochschalten
›
Den Wählhebel nach vorn » Abb. 125
+
Herunterschalten
›
Den Wählhebel nach hinten
-
Hinweis
Es kann vorteilhaft sein, z. B. beim Bergabfahren, das manuelle Schalten zu
■
nutzen. Durch das Herunterschalten werden die Bremsenbelastung und der
Bremsenverschleiß verringert » Seite
Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der maxi-
■
mal zulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang.
Falls ein niedrigerer Gang gewählt wird, so schaltet das Getriebe erst herun-
■
ter, wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann.
Anfahren und Fahren

Lesen und beachten Sie zuerst
Anfahren
›
Den Motor anlassen.
›
Das Bremspedal durchtreten und durchgetreten halten.
›
Die Sperrtaste in Pfeilrichtung
drückt halten.
›
Den Wählhebel in den gewünschten Modus bringen
Sperrtaste wieder loslassen.
›
Das Bremspedal loslassen und Gas geben.
Anhalten (während der Fahrt)
›
Das Bremspedal durchtreten und das Fahrzeug anhalten.
›
Das Bremspedal durchgetreten halten, bis die Fahrt fortgesetzt wird.
Beim vorübergehenden Anhalten, z. B. an Kreuzungen, muss der Modus N
nicht eingestellt werden.
Kick-down
Die Kick-down-Funktion ermöglicht es, die maximale Beschleunigung des
Fahrzeugs während der Fahrt zu erreichen.
» Seite 41.
tippen.
» Abb. 125 tippen.
135, Informationen für das Bremsen.
und auf Seite 137.
» Abb. 124 auf Seite 138 drücken und ge-
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» Seite 138 und die
Anfahren und Fahren
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