Inhaltsverzeichnis
Werbung
7. Ricerca
guasti.
7. Het Iocaliseren
van fouten.
QII
motore
non parte
1.
Manca il carbumnte.
2.
Difetto di candela.
3.
Collegamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazlone e o nel carbura-
tore.
II reotorino di awiamento
non fa girare il motore
1. Batteda ecadca.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4,
Fusibile principale bruciato.
5,
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttora di sicurezza per pedale freno/fdzione guas-
to,
7.
Premere il pedale freno/fdzione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difettodi candela.
3.
Difettoregolazlone carburatore.
4.
Filtroostruito.
5. Sfiato serbatoiocarburenteostruito.
6. Controllarela registrazione dell'accensione.
7, Spemo nei tubidel carburante.
II motore non "tim"
bene
1.
Filtre dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazlone carburatore.
II motore si surriscalda
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pib elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1.
Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nelrimpianto elettrico.
La macchina vibra
1.
Le lame sono lonte.
2.
II motom _ lento.
3.
Lamefuoriequilibrlocausatodadanneggiamentoodifetto
di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1.
Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cloghia slitta.
@
De motor start niet
1. Er is geen benzine in de tank.
2. De bougie is defect.
3. De bougie-aansluiting is defect.
4, Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
I.
De accu is leeg.
2. Slecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Her stuurslot/contact is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rampedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. "rehoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilterzit dicht.
5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6. De ontstaking is verkeerd ingesteld.
7. Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwaldweinig vermogen
1. Het luchffilteris verstopt.
2. De bougie is defect,
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4. De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is ovarbelast.
2. De luchtinlaat of de koelnbben zitten verstopt.
3. De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5. Her voorgloeien is defect.
6. De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3, Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluitingin de leiding,
De machine trilt
I.
De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3,
I_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen,
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
t.
De messen zijn hot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfdem slipt.
61
Werbung
Inhaltsverzeichnis
