Totzone; 8.14.10. Nachlaufkorrektur - Auma AC 01.2 Handbuch

Stellantriebs-Steuerung
AC 01.2/ACExC 01.2 Modbus RTU
Beispiel
8.14.9.

Totzone

8.14.10. Nachlaufkorrektur

Feldbus Zwischenst. 1 = 1 = Zwischenstellung 1 wird auf dem kürzesten Weg
angefahren
Die Kommandos sind im Handbuch (Geräteintegration Feldbus) beschrieben.
Falls die Fahrbefehle zum direkten Anfahren der Position nicht über ein Feldbus
Kommando, sondern mit einem binären Signal (z.B. + 24 V DC) über
<Zusatzeingänge> oder über eine zusätzliche <parallele Schnittstelle> übertragen
werden sollen, müssen dafür digitale Eingänge vorhanden und konfiguriert sein.
Fahrt auf eine Position über digitale Eingänge
Für jede Position (Armaturenanschluss) muss ein Eingang (DIN) konfiguriert sein.
Konfiguration digitaler Eingänge
Erforderlicher Benutzerlevel: Spezialist (4) oder höher.
Gerätekonfiguration M0053
I/O Interface M0139
Digitale Eingänge M0116
Eingang DIN4 zum Anfahren der Position 1 auf kürzestem Weg verwenden:
Parameter: Signal DIN 4 M0118 = Zwischenstellung 1
Einstellwerte für Digitale Eingänge
(DIN)
Zwischenstellung 1 bis
Zwischenstellung 12
CW Position 1 bis
CW Position 10
CCW Position 1 bis
CCW Position 10
CW
CCW
Die Totzone verhindert innerhalb der vorgegebenen Zone das Ausführen einer Fahrt
zu einer neuen Sollposition.
Erforderlicher Benutzerlevel: Spezialist (4) oder höher.
Einstellungen M0041
Multiport Valve M1140
Getriebeuntersetzung M1143
Standardwert: 0.00°
Einstellbereich: 0.00 – 36.0° (Grad)
Auf Grund von Raktionszeiten und Trägheit der Masse ist jedes Multiport Valve mit
einem individuellen Nachlauf behaftet. Dieser kann durch die Nachlaufkorrektur
ausgeglichen werden.
Erforderlicher Benutzerlevel: Spezialist (4) oder höher.
Einstellungen M0041
Multiport Valve M1140
Nachlauf M1656
Standardwert: 0.00°
Einstellbereich: 0.00° – 10.0° (Grad)
Anwendungsfunktionen
Fahrverhalten beim Ansteuern des Eingangs
Die eingestellte Position wird auf kürzestem Weg
angefahren
Die eingestellte Position wird im Uhrzeigersinn
angefahren (rechtsdrehend)
Die eingestellte Position wird gegen den Uhrzeiger-
sinn angefahren (linksdrehend)
Antrieb fährt im Uhrzeigersinn (ohne Halt an einer
Position).
Antrieb fährt gegen den Uhrzeigersinn (ohne Halt
an einer Position).
81