Betriebsmodus Not; Betriebsmodus Not Halt; Betriebsmodus Gesperrt - Auma AC 01.2 Handbuch

Betrieb
CW&CCW ohne STOP
6.4.

Betriebsmodus NOT

Eigenschaften
6.5.

Betriebsmodus NOT Halt

Voraussetzung
Eigenschaften
6.6.

Betriebsmodus Gesperrt

Eigenschaften
36
Nach einem Fahrbefehl (CW oder CCW) fährt der Antrieb in die vorgegebene
Richtung weiter, auch wenn der Fahrbefehl weggenommen wird (Selbsthaltung).
Der Antrieb wird entweder durch den Befehl HALT gestoppt oder wenn eine MPV
Position erreicht ist.
Eine direkte Fahrtrichtungsumkehr ist nicht möglich. Ein Fahrbefehl in eine Richtung
CW oder CCW muss zunächst durch den Befehl HALT gestoppt werden. Erst danach
ist ein Fahrbefehl in die entgegengesetzte Richtung möglich.
In beide Richtungen = Selbsthaltung ohne Stopp:
Eine direkte Fahrtrichtungsumkehr ohne HALT-Befehl ist möglich.
Eine direkte Fahrtrichtungsumkehr ist auch ohne den Befehl HALT möglich. Die
Fahrt kann jedoch jederzeit durch den Befehl HALT gestoppt werden.
Siehe auch: Sicherheitsfunktion <NOT Verhalten>
Die Anzeige in der Kopfzeile des Displays zeigt: NOT
Der Betriebsmodus NOT wird durch das Signal NOT ausgelöst.
Der Antrieb führt eine definierte NOT Aktion aus. Zum Beispiel fährt er in eine
vorgegebene NOT Position (z.B. Endlage AUF oder Endlage ZU).
Solange das Signal NOT anliegt, reagiert der Antrieb auf keine anderen Fahr-
befehle (das Signal NOT hat höchste Priorität).
Antrieb kann beim Einschalten sofort losfahren!
Personenschäden oder Schäden an Armatur möglich.
Sicherstellen, dass das Signal NOT beim Einschalten anliegt.
Fährt der Antrieb unerwartet los: sofort Wahlschalter in Stellung 0 (AUS) stellen.
Option
Siehe auch: Sicherheitsfunktion <NOT Halt Funktion>
Auf dem Elektroanschluss oder außerhalb befindet sich ein NOT Halt Taster (rastend).
Die Anzeige in der Kopfzeile des Displays zeigt: NOT Halt
In einer Notfallsituation kann mit dem NOT Halt Taster die Stromversorgung
Motoransteuerung (Schütze oder Thyristoren) unterbrochen werden.
Der Betriebsmodus NOT Halt hat Vorrang vor allen anderen Betriebsmodi.
Nach dem Auslösen des NOT Halt Tasters muss dieser entriegelt und der Be-
triebsmodus NOT Halt über einen Reset Befehl gelöscht werden bevor ein
neuer Fahrbefehl ausgeführt werden kann.
Analoge Fahrbefehle (z.B. 0/4 – 20 mA) oder Fahrbefehle über den Feldbus,
werden sofort wieder ausgeführt.
Siehe auch: Anwendungsfunktion <Freigabe der Ortssteuerstelle>
Die Anzeige in der Kopfzeile des Displays zeigt: Gesperrt
Die Bedienung über die Drucktaster auf Ortssteuerstelle ist gesperrt.
Der Betriebsmodus Gesperrt ist in den Wahlschalterstellungen ORT und AUS
möglich.
Tabelle 6: Funktionen in Abhängigkeit der Wahlschalterstellung:
Wahlschalter steht in Stellung
Ortsbedienung (ORT)
0 (AUS)
Stellantriebs-Steuerung
AC 01.2/ACExC 01.2 Modbus RTU
Funktion bei Anzeige = Gesperrt
Keine Betätigung des Stellantriebs vor Ort
möglich
Keine Menübedienung vor Ort möglich