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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht nicht durch (E-Starter)
(alle 250/300‑Modelle, XC‑W US,
XC‑W Six Days US)
Motor dreht durch, springt aber nicht
an
Motor hat keinen Leerlauf
Motor dreht nicht hoch
Motor hat zu wenig Leistung
Mögliche Ursache
Bedienungsfehler
Batterie entladen
Hauptsicherung durchgeschmolzen
Startrelais defekt
Startermotor defekt
Bedienungsfehler
Motorrad war längere Zeit nicht in
Betrieb, daher alter Kraftstoff in der
Schwimmerkammer
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Zündkerze verrußt oder nass
Elektrodenabstand der Zündkerze zu
groß
Defekt im Zündsystem
Kurzschlusskabel im Kabelstrang auf-
gescheuert, Kurzschlusstaster defekt
Stecker oder Zündspule locker oder
oxydiert
Wasser im Vergaser bzw. Düsen ver-
stopft
Leerlaufdüse verstopft
Einstellschrauben am Vergaser ver-
dreht
Zündkerze defekt
Zündanlage defekt
Vergaser läuft über, weil Schwimmer-
nadel verschmutzt oder abgenutzt ist
lockere Vergaserdüsen
Defekt im Zündsystem
Kraftstoffzufuhr unterbrochen
Luftfilter stark verschmutzt
Auspuffanlage undicht, deformiert
oder zu wenig Glasfasergarnfüllung
im Enddämpfer
Maßnahme
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 34)
–
Batterie laden.
(
S. 92)
–
Ladespannung kontrollieren.
–
Ruhestrom kontrollieren.
–
Generator kontrollieren.
–
Hauptsicherung wechseln. (
–
Startrelais kontrollieren.
–
Startermotor kontrollieren.
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 34)
–
Schwimmerkammer des Vergasers entleeren.
(
S. 112)
–
Kraftstofftankentlüftung kontrollieren.
–
Kraftstoffhahn reinigen.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Zündkerze reinigen und trocknen ggf. wech-
seln.
–
Elektrodenabstand einstellen.
Vorgabe
(alle 125/150‑Modelle)
Elektrodenabstand Zündkerze
(125 XC‑W EU)
0,60 mm
Elektrodenabstand Zündkerze
(150 XC‑W US)
0,60 mm
(alle 250/300‑Modelle)
Elektrodenabstand Zündkerze
0,60 mm
–
Zündsystem kontrollieren.
–
Kurzschlusstaster kontrollieren.
–
Stecker reinigen und mit Kontaktspray behan-
deln.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Vergaser - Leerlauf einstellen.
–
Zündkerze wechseln.
–
Zündspule kontrollieren.
–
Zündkerzenstecker kontrollieren.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Zündsystem kontrollieren.
–
Kraftstofftankentlüftung kontrollieren.
–
Kraftstoffhahn reinigen.
–
Vergaserbauteile kontrollieren/einstellen.
–
Luftfilter und Luftfilterkasten reinigen.
(
S. 63)
–
Auspuffanlage auf Beschädigungen kontrollie-
ren.
–
Glasfasergarn‑Füllung des Enddämpfers wech-
seln.
(
S. 65)
120
S. 94)
(
S. 107)
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