Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Fahrwerk Abstimmen; Fahrwerksgrundeinstellung Zum Fahrergewicht Kontrollieren; Druckstufendämpfung Federbein; Druckstufendämpfung Low Speed Des Federbeins Einstellen - KTM 125 XC-W 2017 Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 125 XC-W 2017:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

11

FAHRWERK ABSTIMMEN

11.1

Fahrwerksgrundeinstellung zum Fahrergewicht kontrollieren

Info
Bei der Fahrwerksgrundeinstellung zuerst das Federbein und danach die Gabel einstellen.
11.2
Druckstufendämpfung Federbein
Die Druckstufendämpfung des Federbeines ist in zwei Bereiche aufgeteilt, High Speed und Low Speed.
High und Low Speed bezieht sich auf die Einfedergeschwindigkeit des Hinterrades und nicht auf die Fahrgeschwindigkeit.
Die High‑Speed‑Einstellung wirkt sich z. B. bei der Landung nach einem Sprung aus, das Hinterrad federt dabei schnell ein.
Die Low‑Speed‑Einstellung wirkt sich z. B. bei der Fahrt über lange Bodenwellen aus, das Hinterrad federt dabei langsam ein.
Diese zwei Bereiche sind getrennt einstellbar, der Übergang zwischen High und Low Speed ist jedoch fließend. Demzufolge wirken
sich Änderungen im High‑Speed‑Bereich der Druckstufe auch im Low‑Speed‑Bereich aus und umgekehrt.
11.3
Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins einstellen
Vorsicht
Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird.
Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt.
Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)
Info
Die Low‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.
Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigun-
gen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rahmen zu vermeiden, muss die Grund-
einstellung der Federungskomponenten zum Fahrergewicht passen.
KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard Fahrerge-
wicht (mit kompletter Schutzkleidung) eingestellt.
Vorgabe
Standard Fahrergewicht
Wenn das Fahrergewicht außerhalb dieses Bereiches liegt, muss die Grundeinstel-
lung der Federungskomponenten entsprechend angepasst werden.
Kleinere Gewichtsabweichungen können durch Ändern der Federvorspannung aus-
geglichen werden, bei größeren Abweichungen müssen entsprechende Federn mon-
tiert werden.
401030-01
Einstellschraube
im Uhrzeigersinn drehen.
Info
Verschraubung
Dem Federbeintyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen.
V00329-10
75... 85 kg
mit einem Schraubendreher bis zum letzten spürbaren Klick
nicht lösen!
41

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis