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17
MOTOR ABSTIMMEN
1
0 0 1
3
0 0 3
5
0 0 5
17.4
Vergaser - Leerlauf
17.5
Vergaser - Leerlauf einstellen
Clipposition
1... 5
Hier sind die fünf möglichen Clippositionen abgebildet.
0 0 2
2
Die Vergaserabstimmung hängt von den definierten Umgebungs- und Einsatzbedingun-
gen ab.
0 0 4
4
B00075-10
Die Leerlaufeinstellung des Vergasers wirkt sich stark auf das Startverhalten, einen sta-
bilen Leerlauf und das Ansprechverhalten beim Gas geben aus. Das heißt, ein Motor
mit korrekt eingestelltem Leerlauf wird sich leichter starten lassen als einer mit falsch
eingestelltem Leerlauf.
Info
Der Vergaser und seine Bauteile unterliegen durch Motorvibration erhöhtem Ver-
schleiß. Durch Verschleiß kann es zu Fehlfunktionen kommen.
Die Werkseinstellung des Vergasers entspricht folgenden Werten.
E00370-10
(EXC EU/AU, EXC EU, EXC Six Days EU)
Höhenlage über Meeres-
spiegel
Umgebungstemperatur
Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
(
(300 EXC BR)
Höhenlage über Meeres-
spiegel
Umgebungstemperatur
Superkraftstoff bleifrei Typ C (ROZ 95/RON 95/PON 91 mit 2-Takt Motoröl
gemischt, 1:60) (
(alle XC‑W/XC‑W Six Days‑Modelle)
Höhenlage über Meeres-
spiegel
Umgebungstemperatur
Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60)
(
Die Leerlaufdrehzahl wird mit der Stellschraube
Das Leerlaufgemisch wird mit der Leerlaufluft-Regulierschraube
–
Leerlaufluft-Regulierschraube
–
Leerlaufluft-Regulierschraube auf die vorgegebene Grundeinstellung drehen.
–
Motor warmfahren.
Vorgabe
Warmfahrzeit
E00370-11
Clipposition von oben
301... 750 m
16... 24 °C
S. 143)
751... 1.500 m
16... 24 °C
S. 143)
0... 300 m
16... 24 °C
S. 143)
Info
Die Grundstellung ist unter dem jeweiligen Modell dargestellt.
eingestellt.
bis zum Anschlag einschrauben.
≥ 5 min
107
eingestellt.
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