Spécifications - Briggs & Stratton BPW2500 Bedienungsanleitung

Pannes
Problèmes
La pompe rencontre les problèmes
suivants : échec de production
de pression, pression irrégulière,
claquement, perte de pression, faible
volume d'eau.
Le détergent ne se mélange pas
avec le pulvérisateur.
Le moteur fonctionne bien sans
charge mais « bug » quand on ajoute
une charge.
Le moteur ne démarre pas; ou
s'arrête pendant le fonctionnement
ou démarre et ne fonctionne pas
bien.
Pour toutes autres questions, voir un revendeur Briggs & Stratton.
Spécifications
Pression de sortie max . . . . . . 17,2 MPa (2500 PSI or 172 BAR)*
Débit max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,7 litres/min (2,3 GPM)
Température d'arrivée d'eau . . . . . . . . . . . . . . 38 °C (100 °F) MAX
Déplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 cc (11,57 cu. in.)
Écartement des bougies . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,76 mm (0,030 in.)
Capacité essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,5 Litres (1,6 Qt.)
Capacité huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,6 Litres (20 Onces)
Pression sonore @ 3 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 dBA §
Caractéristiques de puissance : La puissance brute pour les différents modèles de moteurs à essence est étiquetée conformément à la norme
SAE (Society of Automotive Engineers) Code J1940 Puissance pour petit moteur et procédures de la valeur nominale du couple, et est classée
conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont tirées à 2 600 Tr/Min pour ces moteurs « Tr/min » mentionné sur l'étiquette et
3 060 Tr/min pour tous les autres; Les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 Tr/min. Les courbes de puissance peuvent être vues à www.
BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs de puissances nettes sont prises avec un système d'échappement et de filtre à air installés alors que
les valeurs de puissance brute sont recueillies sans ces attachements. La puissance brute du moteur actuel sera plus élevée que la puissance
nette du moteur et sera affectée par, entre autres, les conditions de fonctionnement et les variations de moteur à moteur. Compte tenu de la vaste
gamme de produits sur lesquels nos moteurs sont placés, le moteur à essence ne peut pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est
utilisé dans une pièce d'équipement de puissance donnée. Cette différence est due à une variété de facteurs, y compris, mais sans s'y limiter, à la
variété de composants du moteur (filtre à air, échappement, admission, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites d'application,
les conditions ambiantes d'utilisation (température, humidité , altitude) et variations de moteur à moteur. En raison des limites de fabrication et de
capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de puissance nominale supérieure pour ce moteur.
* Ce nettoyeur haute pression est classé conformément à la norme PW101-2010 (Essais et évaluation des performances des nettoyeurs haute
pression) de Pressure Washer Manufacturers Association (PWMA).
§ Les valeurs du bruit mesurées selon les Réglementations de la gestion environnementale et contrôle de la pollution (Bruits variés) de Tasmanie.
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Causes
1. L'arrivée d'eau est bloquée.
2. Alimentation d'eau inappropriée.
3. Alimentation d'eau inappropriée.
4. La sortie d'eau est entortillée ou a une
fuite.
5. Le filtre du tuyau d'arrivée est bouché.
6. L'alimentation d'eau est au-dessus de
38 °C (100 °F).
7. Le tuyau haute pression est obstrué ou a
une fuite.
8. Le pistolet pulvérisateur fuit.
9. La buse est bouchée.
1. Le tube de siphonnement de détergent
n'est pas submergé.
2. Le tube de siphonnement de détergent est
bouché ou fissuré.
3. Buse de pulvérisation haute pression
installée.
4. Vérifiez la bille de contrôle dans le
système de siphonnement du détergent.
La vitesse du moteur est trop lente.
1. Niveau d'huile bas.
2. Plus d'essence.
3. Le fil de la bougie n'est pas connecté à la
bougie.
4. Inondé.
Solutions
1. Remplacez par une buse de pulvérisation
haute pression.
2. Nettoyez l'arrivée d'eau.
3. Fournissez un débit d'eau adéquat.
4. Redressez le tuyau d'arrivée d'eau,
réparez la fuite
5. Vérifiez et nettoyez le filtre du tuyau
d'arrivée d'eau.
6. Fournissez de l'eau fraîche.
7. Nettoyez le blocage dans le tuyau
d'arrivée, remplacez le en cas de fuites.
8. Remplacez le pistolet de pulvérisation..
9. Nettoyez la buse de pulvérisation.
1. Placez le tube de siphonnement de
détergent dans le détergent.
2. Nettoyez ou remplacez le tube de
siphonnement de détergent
3. Remplacez par une buse de
pulvérisation noire.
4. Bille de contrôle de siphonnement de
détergent décrochée.
Déplacez la commande de la gâchette en
position RAPIDE (
1. Remplissez le carter au bon niveau.
2. Remplissez le réservoir d'essence.
3. Connectez le fil à la bougie.
4. Attendez 5 minutes et relancez le moteur.
Pièces d'entretien
Kit d'entretien joint torique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Filtre d'entrée d'eau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Bouteille d'huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
).
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