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Wartung
Wartungsplan
Die in Betriebsstunden oder Jahren angegebenen Intervalle
befolgen, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Bei Einsatz unter
erschwerten Bedingungen ist häufigere Wartung erforderlich.
Die ersten 5 Betriebsstunden
• Motoröl wechseln
Alle 8 Betriebsstunden oder täglich
• Fremdkörper beseitigen
• Motorölstand prüfen.
Alle 25 Stunden oder jährlich
• Motorluftfilter warten
1
Alle 50 Stunden oder jährlich
• Motoröl wechseln
1
• Schalldämpfer prüfen
Alle 100 Stunden oder jährlich
• Zündkerze warten
• Kühlsystem reinigen
1
Bei hohem Schmutz- bzw. Staubaufkommen häufiger reinigen.
1
Allgemeine Empfehlungen
Regelmäßige Wartung verbessert die Leistung und verlängert die
Lebensdauer des Hochdruckreinigers. Die Wartung wird von Ihrem
Briggs & Stratton Vertragshändler durchgeführt. Kinder dürfen den
Hochdruckreiniger NICHT bedienen.
Die Garantie des Hochdruckreinigers greift nicht für Gegenstände,
die durch eine falsche Anwendung oder durch fahrlässiges Verhalten
des Anwenders beschädigt wurden. Der Bediener muss den
Hochdruckreiniger wie in diesem Handbuch beschrieben verwenden,
um den vollen Garantieschutz zu erhalten, wie es im Abschnitt
Lagerung angegeben ist.
WARNUNG Die Sicherheit des Geräts ist nur gewährleistet,
wenn Sie Originalersatzteile des Herstellers oder vom Hersteller
freigegebene Ersatzteile verwenden. Wenn Sie Fragen zum Ersatz
einzelner Komponenten Ihres Hochdruckreinigers haben, besuchen
Sie unsere Webseite unter BRIGGSandSTRATTON.COM.
Rückschlagkugel im Reinigungsmittelsiphon
Die Kugel in der Reinigungsmittelabsaugvorrichtung gelegentlich
prüfen, da sie bei der Lagerung, durch getrocknetes Reinigungsmittel
oder Mineralien im Wasser feststecken kann. Die Rückschlagkugel
kann folgendermaßen gelöst werden:
1. Wasserzufuhr abstellen.
2. Bei ausgeschaltetem Motor und nach Druckentlastung,
ziehen Sie den Schlauch des Reinigungssiphons vom
Stecknippelanschluss an der Pumpe ab.
3. Einen festen stumpfen Gegenstand mit einem Durchmesser
von höchstens 2 mm aber mindestens 25,4 mm Länge, z. B.
einen Imbusschlüssel, langsam in die Stecknippelanschluss
einführen bis ein Widerstand gespürt wird. Der Widerstand ist
die Rückschlagkugel.
4. Langsam nach unten drücken, bis sich die Kugel leicht bewegt,
sie darf jedoch nicht weiter als 3 mm gedrückt werden. Um die
Kugel zu lösen ist eventuell leichter Druck erforderlich.
5. Schritt 4 und 5 gegebenenfalls wiederholen.
6. Den Absaugschlauch für das Reinigungsmittel wieder auf
den Stecknippelanschluss aufsetzen.
7. Um diesem Problem in der Zukunft vorzubeugen, mit
PumpSaver behandeln, wie im Abschnitt Pumpenschutz
während der Lagerung beschrieben.
Sprühdüsen-Wartung Abbildung 4.
Reinigen Sie die Spritzdüse zur Beseitigung des durch eine
verstopfte Spritzdüse verursachten zu hohen Pumpendrucks:
1. Wasserzufuhr abstellen.
2. Entfernen Sie die Spritzdüse von der Düsenverlängerung.
3. Verwenden Sie eine kleine Büroklammer zum Beseitigen
der Verstopfung in der Spritzdüse (R).
4. Entfernen Sie die Spritzdüse von der Düsenverlängerung.
Dichtungsring-Wartung Abbildung
Die Verwendung vom Schmiermitteln (Rohbenzin oder
synthetische Schmiermittel) unterstützen die Dichtfunktion der
O-Ringe. Bringen Sie Schmiermittel auf alle Dichtungsringe
vor der Montage des Gartenschlauchs an die Pumpe
(A), den Hochdruckschlauch (B), Sprühpistole (C) und
Düsenverlängerung (D).
Kaufen Sie ein Dichtungsring-Pflegeset. Sie erhalten es bei jedem
autorisierten Briggs & Stratton Service-Händler. Befolgen Sie dem Set
beiliegenden Anweisungen zur Pflege Ihrer O-Ringe. Ersetzen Sie
undichte Verbindungen NICHT durch irgendein Dichtmittel. Ersetzen Sie
den O-Ring oder die Dichtung.
Lagerung
Wenn Sie Ihren Hochdruckreiniger mehr als 30 Tage nicht
verwenden wollen, müssen Sie den Motor und die Pumpe
auf die Lagerung vorbereiten.
Pumpenschutz
Zum Schutz der Pumpe vor Schäden durch mineralische
Ablagerungen oder Einfrieren, verwenden Sie PumpSaver
und schmieren Sie die Kolben und O-Ringe.
HINWEIS Fehlender Frostschutz führt zu Schäden an der
Pumpe und zur Unbrauchbarkeit des Geräts. Frostschäden
fallen nicht unter die Garantie.
Schutz der Kraftstoffanlage
Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen
altern. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich
Säure und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf
wichtigen Teilen des Vergasers bilden.
Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen, wenn
ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen hinzugefügt
wird. Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung 2 Minuten lang
laufen, damit der Stabilisator durch das Kraftstoffsystem zirkuliert.
Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator
behandelt wurde, muss er in einen zugelassenen Behälter
abgelassen werden. Lassen Sie den Motor so lange laufen, bis
er aufgrund von Kraftstoffmangel stoppt. Die Verwendung eines
Kraftstoffstabilisators im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um
die Frische aufrecht zu erhalten.
Sonstige Lagerungstipps
1. Kraftstoff darf NICHT von einer Saison zur nächsten
aufbewahrt werden, wenn er nicht wie unter beschrieben
Schutz der Kraftstoffanlage .behandelt wurde.
2. Das Gerät mit einer geeigneten Schutzplane
abdecken,die Feuchtigkeit abweist.
WARNUNG! Abdeckplanen können Brände
verursachen und zum Tod oder schweren
Verletzungen führen. Abdeckplanen NICHT auf einen
heißen Hochdruckreiniger legen. Das Gerät ausreichend
lange abkühlen lassen, bevor es abgedeckt wird.
3. Das Gerät an einem sauberen und trockenen Platz
abste
llen.
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Kapitel
Fehlerbehebung
