Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Операции Технического Обслуживания; Замена Моторного Масла - SDMO Diesel 6000 E XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Diesel 6000 E XL C:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 35
7. Операции технического обслуживания
Перед любыми работами:
- остановите генераторную установку,
- снимите колпачок(ки) свечи(чей) зажигания и отключите стартерную батарею (если она есть).
Внимание
Используйте только оригинальные детали или их аналоги: в противном случае генераторная установка может быть
повреждена
7.1. Проверка винтовых соединений
Для предотвращения появления неисправностей необходимо ежедневно и тщательно проверять все резьбовые соединения.
Перед каждым запуском и после каждого использования осмотрите генераторную установку.
Подтягивайте резьбовые соединения, затяжка которых ослабла.
Внимание: Затяжка болтов головки цилиндров должна осуществляться специалистом, обращайтесь к Вашему
региональному дилеру.
7.2. Замена моторного масла
Выполняйте требования по защите окружающей среды (см. § Защита окружающей среды) и сливайте масло в
подходящую емкость.
Пока двигатель не остыл, поместите подходящую емкость под отверстие для слива масла (рис. A - поз. 11), затем
извлеките пробку отверстия для заливки масла (рис. A - поз. 3) и пробку отверстия для слива масла.
После того как все масло слито, закрутите на место пробку сливного отверстия.
Залейте необходимое количество рекомендованного масла (см. § Характеристики), проверьте уровень (см. § Проверка
уровня масла).
Установите на место и закрутите пробку отверстия для заливки масла.
Убедитесь в отсутствии утечки масла и вытрите все масляные пятна.
7.3. Замена масляного фильтра
Приготовьте подходящую емкость, полностью слейте масло из двигателя, удалив пробки отверстий для слива и заливки
масла (рис. A – поз. 3 & 11).
При помощи изогнутого ключа с наружным шестигранником извлеките винт масляного фильтра (рис. B - поз. 5).
Извлеките масляный фильтр (рис. B – поз. 6) и выбросьте его.
Очистите опору масляного фильтра и нанесите на прокладку фильтра чистое моторное масло.
Установите на место новый масляный фильтр.
Установите на место винт и хорошо затяните его.
Залейте необходимое количество рекомендованного масла (см. § Характеристики), проверьте уровень (см. § Проверка
уровня масла).
Вытрите все следы масла и убедитесь в отсутствии утечки.
7.4. Замена топливного фильтра
Опасность
Приготовьте подходящую емкость, слейте топливо из резервуара:
1)
Отсоедините дюритовый шланг на выходе топливного резервуара (рис. C - поз. 1), сняв стяжной хомутик.
2)
После того как топливо слито, вновь подсоедините дюритовый шланг на выходе топливного резервуара и установите
на место хомутик.
Снимите стяжные хомутики с дюритовых шлангов питания двигателя и возврата топливного фильтра (рис. C - поз. 2).
Извлеките винт топливного фильтра (рис. C - поз. 3).
Извлеките топливный фильтр (рис. A - поз. 13).
Установите на место новый топливный фильтр.
Установите на место крепежный хомутик топливного фильтра и затяните винт.
Установите на место дюритовые шланги и стяжные хомутики.
Залейте топливо, вытрите следы топлива чистой ветошью и убедитесь в отсутствии утечки.
Не курите, не подносите источники огня и не допускайте возникновения искр.
Убедитесь в отсутствии утечек, вытрите все следы топлива и до начала запуска
генераторной установки проверьте, чтобы пары рассеялись.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis