Verificação Do Filtro De Ar - SDMO Diesel 6000 E XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung

3.4. Verificação do nível de combustível
Perigo
Desapertar o tampão do depósito de combustível (fig. A - rep. 4).
Comprovar visualmente o nível do combustível. Reabastecer, se necessário:
Reabastecer o depósito de combustível com a ajuda de um funil, com cuidado para não derramar o combustível.
Utilize apenas combustível adequado e sem água.
Não encha excessivamente o depósito (não deve haver combustível à entrada do bocal de enchimento).
Depois de abastecer, comprovar que o tampão do depósito de combustível se encontra bem fechado.
Em caso de derrame de combustível, comprovar que o combustível derramado secou e que os vapores se
Atenção
dissiparam antes de pôr em funcionamento o grupo electrogéneo.
Apertar novamente o tampão do depósito de combustível.
3.5. Verificação do filtro de ar
Nunca utilizar benzina ou solventes com um ponto de ignição baixo para limpar o elemento do filtro de ar (risco
de incêndio ou de explosão).
Atenção
Remover a porca e a tampa do filtro de ar (fig. D – marca 1 & 2).
Remover a porca de orelhas (fig. D – marca 3) e os elementos de filtragem (fig. D – marca 4 & 5) e comprovar visualmente o seu
estado.
Limpar ou substituir os elementos se necessário (cf. § Limpeza do filtro de ar).
Voltar a colocar os elementos do filtro no seu alojamento, seguidos da porca de orelhas, da tampa e do seu parafuso.
3.6. Verificação da bateria de arranque
Respeitar as precauções na utilização das baterias (ver Precauções na utilização das baterias) e assegurar-se de que o
terminal " - " da bateria está correctamente ligado ao circuito.
-
4. Utilização do grupo
Antes de qualquer utilização, é fundamental:
- saber parar o grupo electrogéneo numa situação de emergência,
- compreender perfeitamente todos os comandos e manobras.
Para parar o grupo electrogéneo numa situação de emergência, accionar a alavanca de paragem.
Atenção
4.1. Arranque
Comprovar que o grupo electrogéneo se encontra correctamente conectado à terra (ver § Ligação à terra do grupo electrogéneo).
Comprovar o nível do óleo (ver § Verificação no nível do óleo).
Girar a chave de ignição e paragem (fig. A - rep. 5).
Observação: se o motor não arranca depois de transcorridos 15 segundos, parar a prova e aguardar 2 minutos antes de realizar
uma nova tentativa (risco de deterioro do equipamento).
Soltar a chave e aguardar que a temperatura do motor começe a aumentar antes de utilizar o grupo electrogéneo.
4.1.1 Arranque de emergência
Se o arranque eléctrico não funciona, arrancar manualmente o grupo electrogéneo da seguinte maneira:
Girar a chave de ignição e paragem (fig. A - rep. 5) no sentido dos ponteiros do relógio para a posição (B).
Accionar a electroválvula (fig. A - rep. 6, I).
Puxar lentamente a asa do arrancador-enrolador (fig. A - rep. 7), até sentir alguma resistência, e deixar rebobinar lentamente.
Puxar rapidamente e com força o punho do arrancador-enrolador e depois soltar e deixar rebobinar lentamente.
Se o motor não pegar, repita a operação até que o motor comece a trabalhar.
Accionar a electroválvula (fig. A - rep. 6, O).
O abastecimento de combustível deve levar-se a cabo com o motor parado e respeitando
todas as indicações de segurança (ver § Abastecimento de combustível).